(06-03-2017, 01:09)JuanFran escribió: Ese motor no es del modelo actual, pues ahora montan un 1.6 CDTI de 90.

El motor viene de años atrás, un bloque más que probado, con cadena de distribución, y usado en muchos coches.

Con 95 cv en la furgo, quizás se queden algo cortos en aceleraciones, subidas y adelantamientos. Pero para rodar y hacer cruceros legales o algo más altos la moverá dignamente.

No se han escuchado grandes problemas de ese bloque, y si los tuviese en su juventud les ha dado tiempo de sobra de corregirlos, por lo que no has de preocuparte por la fiabilidad del bloque, es mi opinión.

Sobre cambiar el Vectra por la Combo... Personalmente no lo haría para usarla de turismo. Son vehículos industriales adaptados a turismo, y se nota en calidades percibidas y detalles. Antes que eso miraría algún Astra ST (por seguir en la misma marca) del modelo anterior (Astra J), con pocos km y menos de un año, incluso por concesionario oficial los hay aún, y un Excellence bien equipado seguro que te sale rondando el precio de esa Combo (algo más, vale, pero también es mejor).

Saludos.

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(06-03-2017, 01:29)306tariffa escribió: Si perdón, el 1.6. Lo hay también en 105 cv. Edito el título para evitar confusiones.
Ando caliente con una furgo de estas. Me estoy planteando las PSA (partner y berlingo), la opel/Fiat y ford:




Aunque un frutero tampoco me desagrada.

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(06-03-2017, 16:28)GoldenWoman escribió: Yo me compre un Opel Astra y muchas veces me pregunto como no compre una combo

Analizando furgonetas es la más barata teniendo tamaño generoso (4.38) dinámica de turismo y por 400 euros más puede montar 7 plazas

No se porque se ven pocas. 7 plazas por 13.000 euros me parece tentador

(21-03-2017, 14:41)Jaymz escribió: ¿Sale más barata la Opel que la Fiat?

(06-03-2017, 16:28)GoldenWoman escribió: Yo me compre un Opel Astra y muchas veces me pregunto como no compre una combo

Analizando furgonetas es la más barata teniendo tamaño generoso (4.38) dinámica de turismo y por 400 euros más puede montar 7 plazas

No se porque se ven pocas. 7 plazas por 13.000 euros me parece tentador

(21-03-2017, 15:31)El mas buscado escribió: Un amigo alemán estaba mirando hace unos años Opel Corsa D restyling diesel para comprar.

Le sorprendió que había muchos 1.3CDTI en venta, pero muy pocos 1.6CDTI, siendo aparentemente un motor mejor. Mayores prestaciones, fiabilidad igual de buena, y no había un diferencia significativa en impuestos.

Fué a probar un 1.6CDTI en muy buen estado que vendían en un concesionario. Después de la prueba en carretera, descartó directamente ese motor y fué a por el 1.3CDTI, que finalmente compró y con el que está muy contento.

Por lo que me comentaba la entrega de par era muy repentina y altas revoluciones.

No recuerdo las cifras exactas pero algo como que por debajo de 2500 rpm iba muerto, y a partir de ahí lo daba todo de golpe, haciéndolo muy incómodo de conducir.

El 1.3 CDTI no tiene ese problema, tiene una entrega suave y progresiva.


Edito: Estoy hablando del CDTI de no se si 2012 o 2013. Ahora no se que comportamiento tendrán.

(21-03-2017, 15:57)GoldenWoman escribió: Supongo que estarás hablando del 1.7 cdti que tiene el comportamiento que nombras. Ese 1.7 cdti es el 1.7d de Isuzu con remiendos para ser actual. El 1.3 cdti es un motor de Fiat más o menos moderno y supongo que irá mejor por eso

En Opel no ha habido 1.6 cdti hasta el año pasado es un motor nuevo euro 6

El motor que en la combo se llama 1.6 cdti no es un motor cdti de Opel si no que es un motor 1.6 Multijet de la Fiat dobló, ya que la combo es una dobló con logotipo Opel

Ese 1.6 Multijet no se monta en ningún otro Opel, pero si es común en modelos de Fiat y su grupo

(21-03-2017, 16:27)Jaymz escribió: Yo probé el 1.6 Multijet en un Tipo cuando estaba pensando si comprarlo, es el único que tenían para probar pese a que lo quería gasolina  

El caso es que en este modelo se monta con 120 cv y movía el coche con mucha soltura, vamos que iba sobrado. Desconozco cuánto pesará la Combo/Dobló y si este motor, pero con 95 cv, serán suficientes en este caso.

(24-03-2017, 16:07)306tariffa escribió: Ayer, mientras me cambiaban el sensor map, estuve viendo este frutero:

1.6 cdti 136cv y bastante bien equipado por 20mil euros. Es más de lo que me quiero gastar, pero si descontamos lo que me den por el vectra más descuento por fidelidad y tal seguramente se quede en un precio más apetecible.

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(24-03-2017, 16:07)306tariffa escribió: Ayer, mientras me cambiaban el sensor map, estuve viendo este frutero:

1.6 cdti 136cv y bastante bien equipado por 20mil euros. Es más de lo que me quiero gastar, pero si descontamos lo que me den por el vectra más descuento por fidelidad y tal seguramente se quede en un precio más apetecible.

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cochazo,amplio,bonito,buen maletero y con faros intellilux,ese es tu coche

(21-09-2017, 13:46)306tariffa escribió: Hoy he preguntado por la berlingo.
Versión 20 aniversario. 1.6 hdi 100cv. Es una xtr con todo el equipamiento excepto techo panorámico. Navegador, clima bizona, frenos de disco en todas las ruedas, cubre cárter metálico, asientos independientes, cristales tintados,....
Financiando 6mil euros a 36 meses y entregando el vectra me la dejan, nueva a estrenar, en 15800. Con intereses y tal sobre los 17000. Me sale mejor que pagada al contado. Sería en azul kyan metalizado. Me regalan bola de remolque desmontable y primera revisión.


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(21-09-2017, 15:15)GoldenWoman escribió: lo malo de ese color blanco es que parece de renting de obra. lo suyo seria negro o un color oscuro

por lo demas. yo lo veo buen precio para lo que lleva