(06-07-2017, 22:53)InsigniaST escribió: Las reviews que he visto/leído del Levante lo ponen más o menos al nivel del Ghibli, vamos, de mierda para arriba.

Pero estéticamente es muy llamativo, por ahí vendrán los tiros. Combo SUV+marca prestigiosa.

(07-07-2017, 11:23)Indecis0 escribió: He visto 2, uno parado negro y otro en movimiento blanco, es bonito si, pero no me dice nada. Eso si los ajustes y algunos botones....

Se ve el pasador del tirador de la puerta.... y los botones de los elevalunas.. un mini cromado y fuera, el regulador de los espejos, que se lo han cogido a los FIAT??

(07-07-2017, 13:07)Drissi escribió: Son las del Dodge Dart pero con una tira cromada



Y el Ghibli es más de lo mismo

(07-07-2017, 13:16)Indecis0 escribió: Que horror...

(07-07-2017, 13:07)Drissi escribió: Son las del Dodge Dart pero con una tira cromada



Y el Ghibli es más de lo mismo

(07-07-2017, 13:27)Drissi escribió: Cosas de americanos, aún estoy esperando ver los Big Three NO joder una marca europea. Véase GM (SAAB), Ford (Land Rover), FCA (Maserati, Lancia).

(07-07-2017, 13:07)Drissi escribió: Son las del Dodge Dart pero con una tira cromada



Y el Ghibli es más de lo mismo

(07-07-2017, 18:56)SalvaSYC escribió: Pero pon el video entero hombre, que si dominas el inglés bien merece la pena verlo 


Me gusta bastante Doug DeMuro


Creo Maserati antes de aliarse Fiat y Chrsyler ya tenía problemas de este estilo y tanto el GranTurismo como el Quattroporte tenían cagadas sin mucho sentido. Lo raro es que teniendo recursos y marcas para aprovechar sus componentes y darles mayor lujo o distinción como Ferrari o Alfa Romeo, se dedican a aprovechar los componentes de modelos de gamas mucho más inferiores como el Dodge Dart o cuadros reciclados de Chrysler. Parece como que les dé pánico pisar a cualquiera de esas marcas y quieran que Maserati siga viéndose como esa marca de coches deportivos hechos a retales que era en los '80 y'90.

(07-07-2017, 19:45)Drissi escribió: A mí también, se lo curra mucho

Respecto a tema calidades y acabados pues sí, el grupo FIAT nunca ha destacado en eso pero aún con sus detalles, Maserati siempre ha ofrecido interiores interesantes (tipo artesanales ) pero con FCA directamente rozamos la broma de mal gusto.



Por otro lado, el Quattroporte sí está bien resuelto pero los mandos del AC son los mismos que el Levante.



Pero esto...

(07-07-2017, 19:05)Indecis0 escribió: Le da al plafón de luces y se mueve todo 

(08-07-2017, 10:23)JuanFran escribió: Uf no había visto el vídeo del yankie. Me gustaría montarme en uno y ver si muchos fallos eran de juventud y ya están resueltos (como el gap de la puerta o la cámara) o si siguen así, porque si siguen... vaya tela.

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(08-07-2017, 12:51)adriskyline escribió: Yo aqui en Valencia ya he visto unos cuantos eh. Sin exagerar que habré visto como unos 6 o 7 . Aunque por delante es bonito, me recuerda a un Hyundai ix35 la trasera Ghibli tambien he visto unos cuantos xd

(07-07-2017, 18:56)SalvaSYC escribió: Pero pon el video entero hombre, que si dominas el inglés bien merece la pena verlo 





Me gusta bastante Doug DeMuro


Creo Maserati antes de aliarse Fiat y Chrsyler ya tenía problemas de este estilo y tanto el GranTurismo como el Quattroporte tenían cagadas sin mucho sentido. Lo raro es que teniendo recursos y marcas para aprovechar sus componentes y darles mayor lujo o distinción como Ferrari o Alfa Romeo, se dedican a aprovechar los componentes de modelos de gamas mucho más inferiores como el Dodge Dart o cuadros reciclados de Chrysler. Parece como que les dé pánico pisar a cualquiera de esas marcas y quieran que Maserati siga viéndose como esa marca de coches deportivos hechos a retales que era en los '80 y'90.

(12-01-2018, 10:57)R-S-B_96 escribió: Me hace gracia que un americano critique detalles de acabado de un coche europeo . Pero si, tiene algunos detalles que teli.