(10-10-2017, 20:24)Barspin escribió:





















Voy a pillar el paint ahora mismo y a editar el nº 10. Es un crimen dejar morir esta revista.

(10-10-2017, 23:15)Barspin escribió:

Bueno tios, no me peguéis mucho, es lo que se me ha ocurrido así en un rato, espero que os guste.

Saludos!

(11-10-2017, 02:32)Mukita escribió: El 2 y el especial restauraciones me han matado

(11-10-2017, 08:54)Matamarcianos escribió: Pues que sepas que lo del 205 rosa es real. Nos lo presentaron como una "restauración" en el subforo de clásicos. Lijado con estropajo, pintado con spray rosa, sin quitar bollos, ni óxidos, ni imprimar...



Saludos para todos.

(11-10-2017, 09:08)d4ni escribió: No jodas! ¿en serio? jajajaja pensaba que eran fotos varias sacadas de Internet

(12-10-2017, 18:04)951.S escribió: Me siento directamente "atacado" cuando se menciona de manera socarrona al RS2 como clásico... decir que me la pela el término clásico, nunca lo uso ni me parece un término que sea útil para clasificar los coches.

Así como tampoco considero muy sano para la afición este tipo de "gracias", sobre todo cuando se hacen para algo más que "echarnos todos unas risas".

(12-10-2017, 18:19)juores escribió: Yo lo entiendo como una mofa a los que justifican que tienen un clásico sólo porque han estado en una concentración, independientemente del coche que lleven.
Evidentemente un RS2 es un clásico con todas las letras.

(12-10-2017, 18:04)951.S escribió: Me siento directamente "atacado" cuando se menciona de manera socarrona al RS2 como clásico... decir que me la pela el término clásico, nunca lo uso ni me parece un término que sea útil para clasificar los coches.

Así como tampoco considero muy sano para la afición este tipo de "gracias", sobre todo cuando se hacen para algo más que "echarnos todos unas risas".

(12-10-2017, 23:33)MotorHooligan escribió: Venga hombre ahora nos vas a decir que una fragoneta tuneada de los 90 es un clásico

Y aun te atreveras a compararla con una Dyane, eso si que es un verdadero clásico!

(12-10-2017, 23:58)951.S escribió: Yo no hablo de clásicos, de hecho para mí pocos coches lo son y es algo tan personal y subjetivo que no merece la pena ni compartirlo. De lo que hablo es del tono altivo de la "publicación" así como de su intención de ofender.

(13-10-2017, 00:06)MotorHooligan escribió: Bueno, era lo normal en FC. Allí criticar y reírse del resto es lo que mola

Imagina que habian un par de imbéciles que iban de mega críticos y hentendidos y no tenían ni algo a lo que llamar coche de disfrute

Yo entiendo que cada uno tiene sus gustos y hay que respetarlos, pero esto de los clásicos se ha ido un poco de madre.

De ver una 4l que estaba literalmente para mover alpacas a que de repente al año siguiente te digan que ahora es un clásico para concentraciones pues un poco choca

(13-10-2017, 01:36)Stig's Cousin escribió: Va, venga, no me jodáis. Mhruxy creó "Clásicos del copón" precisamente para quitar tensiones y reírnos de nosotros mismos, no con ánimo de ofender. Y tuvo un gran éxito por esto mismo.

Saludos para todos.

(19-10-2017, 22:25)MotorHooligan escribió: Si, si yo me lo tome con humor y es un forero que me cae bien, pero... No lo vi yo reírse del bocanegra, el 131, el 127, el 124, el 1500, el 600...


Según el y la mayoría de allí, y esto no es broma, los ochenteros no son clásicos y si tienen parachoques de plástico menos

(19-10-2017, 22:32)Stig's Cousin escribió: Pos yo tengo dos ochenteros, un noventero y dos dosmileros . Entiendo lo que me dices y te doy la razón, pero yo prefiero seguir tomándomelo con sentido del humor.

Más barbaridades que oí en su día por ejemplo del 127, que es mi trasto favorito, no voy a oír ahora. Mismamente en FC por el 2004 cuando empezaba el foro. Y me daba igual, y me da igual, y me dará igual. Si en el próximo número aparece el 127 me voy a descojonar igual, bajaré al garaje y me iré a dar una vuelta.

Es más, @Barspin , si quieres un 127 truñeao para el siguiente número te mando todas las fotos que quieras .

Saludos para todos.