(14-01-2021, 18:46)Orhi escribió: Que yo sepa, no es legal montar esas lámparas.

(14-01-2021, 21:25)citro escribió: No, no son legales. Yo las llevo en el todoterreno (chinorris, 20 - 30 euros) e iluminan una barbaridad

(14-01-2021, 21:41)RA. escribió: Raro que las pongan en venta en España y mas siendo de philips y no sean legales, de las Led hay un monton que iluminan de la hostia pero luego deslumbran a todo dios y no son legales

(14-01-2021, 21:41)RA. escribió: Raro que las pongan en venta en España y mas siendo de philips y no sean legales, de las Led hay un monton que iluminan de la hostia pero luego deslumbran a todo dios y no son legales

(14-01-2021, 21:48)Nuxete escribió: No tienen por qué deslumbrar como unas chinas ( o no), pero el problema es que el faro de tu coche ( y el de tantos otros) no está homologado para montar otra cosa que no sean unas bombillas halógenas o unas bombillas de descarga de gas, dependiendo.

Y se venden, porque no está prohibido su uso fuera de las vías públicas.

(14-01-2021, 22:28)BlackRolls escribió: No don legales por la simple razón que tu faro no esta homologado para LED.

Su venta es legal por ser recambio de otro faro que si homóloga H7 LED

(14-01-2021, 22:37)RA. escribió: Pues nada mirare las H7 que supuestamente dan mas luz aunque la diferencia sea mínima philips tiene unas que ponen 150 por ciento mas de luz mentira la diferencia es mínima

(15-01-2021, 14:16)SUPRA 3000 escribió: Claro que es mínima. Si fuera más diferencia no serían legales. Las de offroad si dan mucha más luz pero no son legales para uso común. Creo que solo es legal hasta 50 o 60 w y las hay de 100

Eso sí si pones de 100 te cargaras el faro porque está hecho para bombillas de 55

(15-01-2021, 14:16)SUPRA 3000 escribió: Claro que es mínima. Si fuera más diferencia no serían legales. Las de offroad si dan mucha más luz pero no son legales para uso común. Creo que solo es legal hasta 50 o 60 w y las hay de 100

Eso sí si pones de 100 te cargaras el faro porque está hecho para bombillas de 55

(15-01-2021, 16:52)RA. escribió: Las que compre tienen que estar homologadas tengo vistas las Philips RacingVision GT200 y las OSRAM

https://www.amazon.es/Philips-RacingVision-bombilla-delanteros-paquete/dp/B08KHJHZVQ/ref=mp_s_a_1_4?dchild=1&keywords=Lamparas+H7+coche+philips&qid=1610720955&sr=8-4




https://www.amazon.es/Osram-Spain-64210NL-HCB-Night-Breaker/dp/B07FXRDJV7/ref=mp_s_a_1_3?dchild=1&keywords=osram+night+breaker+laser+h7&qid=1610721914&sprefix=OSRAM+NIGHT+BREAKER+LASER&sr=8-3

(15-01-2021, 18:33)Mukita escribió: Llevo 2 años con H7 de 80w y no he tenido problemas, las uso bastante además.
El faro traía de serie unas Long life de 35w...

(15-01-2021, 19:30)SUPRA 3000 escribió: Esas son las típicas bombillas

Y de hecho CREO que es mejor que sean amarillas a que sean azules

(15-01-2021, 19:45)RA. escribió: Pero esas no son legales verdad notastes mejora en iluminación o muy poca

(16-01-2021, 18:05)Mukita escribió: Apenas noté mejora. Pasé de las Osram Laser que te pusieron arriba a estas.

https://www.amazon.es/gp/aw/d/B00O44ORR0?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

Lo único que parece que las de 80w me duran bastante más.

Pd. El faro no se me ha quemado, cosa que con el kit de xenón si me pasó con el tiempo

(17-01-2021, 13:52)theblackmissil escribió: Pero, ¿Alguna vez has limpiado el faro por dentro?

Parece una tonteria, pero pasar una microfibra limpia y tratar de dejar el foco limpio hace mas de lo que pensamos.

Y por supuesto no tenerlos nada opacos.

(16-01-2021, 18:05)Mukita escribió: Apenas noté mejora. Pasé de las Osram Laser que te pusieron arriba a estas.

https://www.amazon.es/gp/aw/d/B00O44ORR0?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

Lo único que parece que las de 80w me duran bastante más.

Pd. El faro no se me ha quemado, cosa que con el kit de xenón si me pasó con el tiempo

(23-01-2021, 14:37)RA. escribió: Cuenta lo del Kit de xenón se lo pusistes tu o ya lo traía, tuvistes problemas te paro la guardia civil notastes si deslumbrabas al resto de coches, de que calidad era chinorris o era de calidad, y de que potencia era los he visto de 35w y 55w yo he ojeado los de 35w creo que es mejor para un faro normal con lámparas H7, menos probabilidad de deslumbrar alos demas y de freír los faros

https://www.audioledcar.com/es/kit-xenon-h7-6000k-8000k-o-4300k-tipo-2-slim-35w.html

(23-01-2021, 16:59)Orhi escribió: Esto depende mucho del coche, yo llevo Xtreme Visión y he tenido Racing Visión y me duran mucho, y eso que uso continuamente el coming home. Hay coches que funden bombillas y otros que no, no es tanto el modelo de lámpara.
Por otro lado, evidentemente la luz que dan no puede estar a la altura de led o xenón ni de lejos, pero la diferencia con unas sencillas oem es más que apreciable.

(23-01-2021, 18:34)Mukita escribió: El xenón se lo puse yo, el kit que llevaba era precisamente de Audioledcar, que por aquella época te lo vendían como si fuera de su propia marca (la caja, aunque seguramente fueran chinos).

La calidad era media, un cambio increible a mejor en iluminación. Eso si, la fiabilidad del kit una mierda, se me jodieron 2 balastros en 3 años.

Nunca me pararon ya que no daba excesivo cante aún usando a diario el coche por la noche.
No deslumbraba, o al menos nunca me llamaron la atención, también es cierto que llevaba los faros regulados al milímetro.

En cuanto al faro, pillaba mas temperatura, entonces se amarillearon por dentro, pero nada preocupante.

Con el tiempo cambié a las halógenas y tuve que cambiar uno de los faros por un golpe, y no se nota diferencia en iluminación entre uno nuevo y el viejo amarillento.

En resumen: quité el xenón porque fundía los balastros, y con la instalación que llevaba era un coñazo para andar tocando, además del rollo de la itv. Puse las h7 de 80w y bueno, aunque no se vea la mitad de bien que con el xenón, por lo menos me quito de historias y quebraderos de cabeza

(23-01-2021, 19:00)RA. escribió: Ok no te salió muy bueno el Kit de xenón por lo que veo notastes ganancia de distancia de alumbrado con el xenón en cortas en tu caso no deslumbraban tenías ya los faros regulados o los regulastes al instalar el xenón, los faros se te pusieron amarillos el cristal bueno plástico o el interior la parte de espejo y recuerdas de cuantos vatios eran los hay de 35w y de 55w

(23-01-2021, 19:22)Mukita escribió: En distancia de alumbrado solo un poco más, en intensidad si se veía el doble de mejor.

Los faros los regulé al montarlo, el coche era prácticamente nuevo así que apenas toque la altura muy poco a la baja.
Lo que se puso amarillento es la tulipa, vamos la parte que se suele quemar en muchos coches cuando llevan años al sol, pero por la parte de dentro.

La potencia no la recuerdo.