(26-02-2022, 18:50)Sukimimus31 escribió: El hecho de que el Focus monte frenos de tambor atrás, supone algún problema? Obviamente no, pero se debe tomar de cierta “importancia” teniendo en cuenta que los otros dos montan discos?

(26-02-2022, 20:35)RA. escribió: Para mi nada el coche frena bastante bien eso sí el tacto de frenos de nunca me ha gustado, depende tambien de tu forma de conducir esto no es un deportivo

(26-02-2022, 22:01)Sukimimus31 escribió: El tacto tampoco me gusta.

Hoy he probado uno. De momento descarto.

(28-02-2022, 11:49)GTI escribió: El Honda es que es feo feo feo... feo... pero duro como el solo. El interior con ese cambio y posición un poco de furgoneta hasta que no lo pruebas no crees que sea tan bueno. Aunque está un poco peor rematado en general. El chasis perdieron el tren trasero idependiente y montaron el semi típico sencillo, se volvió mas brusquete e incomodo en firmes bacheados.
El Leon peca de desarrollos un poco cortos, el motor no va mal, rarito con 2 correas de distribución... pero van bien. El interior los asientos para mi los mejores de los 3, y tambien el más "lógico" en su manejo de mandos. Comportamiento tirando a cómodo. Andan bastante bien para la potencia que tienen. Ligeramente gastones.
El Focus pecaba de cambio muy largo, creo que los restiling los acrotaron un poco pero no me da la memoria. A mi es el que más me gusta de los 3 con ese motor. Es voluntarioso, poco gastón para el día a dia, interior bastante bien hecho salvo el volante que es de una calidad penosa, asientos duritos aunque les falta algo de sujección lateral. Los frenos para mi son su punto flojo, muy justos y sin discos atrás.
Aún así, me quedaría el Focus.

(28-02-2022, 16:39)RA. escribió: Que le pasa al volante el mio lleva 18 años y como el primer dia ?

(28-02-2022, 11:49)GTI escribió: El Honda es que es feo feo feo... feo... pero duro como el solo. El interior con ese cambio y posición un poco de furgoneta hasta que no lo pruebas no crees que sea tan bueno. Aunque está un poco peor rematado en general. El chasis perdieron el tren trasero idependiente y montaron el semi típico sencillo, se volvió mas brusquete e incomodo en firmes bacheados.
El Leon peca de desarrollos un poco cortos, el motor no va mal, rarito con 2 correas de distribución... pero van bien. El interior los asientos para mi los mejores de los 3, y tambien el más "lógico" en su manejo de mandos. Comportamiento tirando a cómodo. Andan bastante bien para la potencia que tienen. Ligeramente gastones.
El Focus pecaba de cambio muy largo, creo que los restiling los acrotaron un poco pero no me da la memoria. A mi es el que más me gusta de los 3 con ese motor. Es voluntarioso, poco gastón para el día a dia, interior bastante bien hecho salvo el volante que es de una calidad penosa, asientos duritos aunque les falta algo de sujección lateral. Los frenos para mi son su punto flojo, muy justos y sin discos atrás.
Aún así, me quedaría el Focus.

(28-02-2022, 18:20)JaviRipper escribió: Focus, lo tiene mi novia en 4p, duros y un chasis cojonudo. Además tienes piezas para aburrir de desguace. El León no lo he probado con ese motor, y el Honda está inflado de precio comparado con los otros dos.

Me falta una opción PSA, un Xsara 1.6i de 90, cepo y gastón pero con un culo juguetón.

(28-02-2022, 16:39)RA. escribió: Que le pasa al volante el mio lleva 18 años y como el primer dia ?

(26-02-2022, 23:19)JRODRSAN escribió: Yo tengo ese Honda, 260000 kms y muy pocos problemas, por dentro es el más amplio de los tres y también es el que tiene más maletero.
Respecto a las piezas, sí suelen ser caras pero de momento se suelen encontrar sin problemas, obviamente será mucho más fácil encontrar muchas del Focus de desgüace o del León.

(28-02-2022, 19:30)Sukimimus31 escribió: La cosa es que a cualquiera que pille le voy a tener que meter dinero, y si realmente el Honda es más porculero en tema precios/disponibilidad, me jode. Porque no es un Type R…

(28-02-2022, 17:53)GTI escribió: Pues que al calidad de la piel o poli piel o lo que sea era bastante mala. 3 Focus que he cenocido, 3 que parecía que tenías un coche viejo. A uno se lo cambiaron 2 veces (fase 1 ' 99 tddi), o otro lo tuvo que retapizar con 66.000 km (ST 170 2002) y el otro de los ultimos también lo tuvo que retapizar un poco más tarde 6 años desde comprado (1.6 16v 2003). El ST y el 1.6 los tapizaron fuera de la Ford en artesanos, y duraron años hasta que los vendieron sin apenas desgaste.

Solo conozco uno peor que esos, los de Fiat G. Punto y Bravo, se pelaban con mirarlos... yo ya tuve que comprar uno nuevo de ebay para un Bravo, tenía 8 años y se caía a trozos.

(28-02-2022, 19:28)Sukimimus31 escribió: Yo también tengo visto que son bastante delicados.