Porsche Taycan (2020) - Versión para impresión +- MotorFAQ (https://www.motorfaq.com) +-- Foro: Garaje (https://www.motorfaq.com/forumdisplay.php?fid=3) +--- Foro: Coches (https://www.motorfaq.com/forumdisplay.php?fid=5) +--- Tema: Porsche Taycan (2020) (/showthread.php?tid=1182) |
RE: Porsche Taycan (2020) - Jaymz - 26-09-2019 El Taycan puede equipar un "generador de sonido deportivo" de forma opcional. No recuerdo exactamente como lo llaman. RE: Porsche Taycan (2020) - R19tsdriver - 26-09-2019 Oye, pues es bonito. En verde tiene su punto. Y seguro que esta Infinitamente mejor hecho que los tesla. *No voy a ver ningún video, soy ultra hater de los electricos. RE: Porsche Taycan (2020) - DILINGER - 27-09-2019 (26-09-2019, 22:13)Jaymz escribió: El Taycan puede equipar un "generador de sonido deportivo" de forma opcional. No recuerdo exactamente como lo llaman. ¿No lo habéis visto en el configurador? Y trae una muestra de sonido. A ver, es un poco como sonito a nave espacial, pero por 500 pavos y ya metidos en lo que vale este coche.... RE: Porsche Taycan (2020) - Orhi - 27-09-2019 Madre mía como te empotra en el asiento Cada vez me gusta más y más, qué pasada de coche han sacado. RE: Porsche Taycan (2020) - joseSport - 27-09-2019 La verdad es que les ha quedado un eléctrico que parece un coche, de los bonitos, claro, no una cosa rara, como dice una de las personas que comentan el vídeo en Youtube. Además es un Porsche que recuerda a los Porsche más agraciados. A mi me parece que por ahí es por donde la idea de los eléctricos llegará a más gente, haciendo coches que sigan pareciendo coches, y no SUVs, monovolúmenes o cosas extrañas. Y de paso hacíéndolos agradables, como si fuesen un coche más, pero en eléctrico. PD. Lo del Cx de 0,22 es una pasada, muy bueno! PD 2: Eso de que los cargadores ionity estén en medio del campo alimentados por un montón de generadores diésel es infumable, niega la idea de coche eléctrico alimentado por electricidad de fuentes renovables, así no se reducen las emisiones de CO2. RE: Porsche Taycan (2020) - Sukimimus31 - 27-09-2019 Uy que poco me ha gustado el detalle de tener 4 puertas ... Al menos lo soluciona el Sport Turismo . Cochazo con mayusculas . RE: Porsche Taycan (2020) - Clasicdani - 28-09-2019 (27-09-2019, 17:07)Otto77 escribió: Aquí el de coches.net: Lo vi ayer y me sorprendió que para la presentación de un coche como el Taycan mandaran al James May de Coches.net RE: Porsche Taycan (2020) - Rocamadour - 30-09-2019 (26-09-2019, 22:21)R19tsdriver escribió: Oye, pues es bonito. Yo esté tipo de posturas de verdad que no las entiendo, pero bueno cada cual es libre de pensar lo que quiera RE: Porsche Taycan (2020) - pikolotk - 30-09-2019 (28-09-2019, 11:59)Clasicdani escribió: Lo vi ayer y me sorprendió que para la presentación de un coche como el Taycan mandaran al James May de Coches.net Porque tiene una expresividad dificil de igualar. Cuando pisa a fondo para demostrar la entrega de potencia, creo que tiene dos musculos de la cara que amagan con contraerse. RE: Porsche Taycan (2020) - Orhi - 04-10-2019 Sigue la guerra. https://www.motorpasion.com/porsche/porsche-taycan-podria-bajar-su-tiempo-nurburgring-sigue-batalla-ser-coche-electrico-rapido RE: Porsche Taycan (2020) - Orhi - 07-10-2019 Exitazo total. Se cifró una producción inicial de 20.000 unidades anuales, y a fecha de hoy ya hay 32.000 reservas. https://www.motorpasion.com/porsche/a-saco-porsche-taycan-500-trabajadores-para-fabricar-coche-electrico-que-pulveriza-expectativas RE: Porsche Taycan (2020) - DILINGER - 08-10-2019 (07-10-2019, 20:29)Orhi escribió: Exitazo total. Se cifró una producción inicial de 20.000 unidades anuales, y a fecha de hoy ya hay 32.000 reservas. Pues los plazos de entrega tienen que meter miedo. RE: Porsche Taycan (2020) - Clubman - 08-10-2019 (30-09-2019, 12:24)pikolotk escribió: Porque tiene una expresividad dificil de igualar. Me encanta coches.net, pero muchos vídeos cuestan de ver con ésta forma de hablar tanto encorsetada y aséptica. RE: Porsche Taycan (2020) - Orhi - 08-10-2019 (08-10-2019, 09:56)DILINGER escribió: Pues los plazos de entrega tienen que meter miedo. Echa cuentas... Casi como el Jimny RE: Porsche Taycan (2020) - Orhi - 14-10-2019 Porsche Taycan 4S de 530 y 571 cv en dos versiones de batería, 79,2 kWh con 407 km de autonomía WLTP y 93,2 kWh con 463 km WLTP. Desde 108.337 Euros. https://www.diariomotor.com/noticia/porsche-taycan-4s-fotos/ RE: Porsche Taycan (2020) - DILINGER - 14-10-2019 6000 pavazos para menos 50 km de autonomía. RE: Porsche Taycan (2020) - DILINGER - 11-12-2019 Ya hay 30.000 reservas del Taycan en Europa, de las que 10.000 son un pedido en fime. Teniendo en cuenta que para el año que viene estaban previstas 20.000 unidades, miles de compradores tendrán que demostrar una gran paciencia. RE: Porsche Taycan (2020) - Alpine - 11-12-2019 Doug Demuro ya ha probado un Turbo S (En inglés) Básicamente la calidad de acabados está a años luz de Tesla, no así el precio (obvio), la infraestructura de carga o la autonomía. Y hablando de autonomía, en Jalopnik acaban de publicar un artículo donde no sale muy bien parado: https://jalopnik.com/the-porsche-taycan-turbos-epa-range-of-201-miles-is-so-1840366884?utm_medium=socialflow&utm_campaign=socialflow_jalopnik_facebook&utm_source=jalopnik_facebook “La autonomía de 201 millas homologada por la EPA del Porsche Taycan Turbo es tan mala que Porsche ha solicitado un test independiente” “El Taycan Turbo tiene una autonomía peor que la de cualquier Tesla actual, el Chevy Bolt, el Nissan Leaf, el Audi E-Tron y el Jaguar I-pace” RE: Porsche Taycan (2020) - grinch - 11-12-2019 Ayer me encontré este camión. La verdad que el coche es un espectáculo, aunque la denominación turbo S en un eléctrico... RE: Porsche Taycan (2020) - A.P.M. - 11-12-2019 (11-12-2019, 21:50)grinch escribió: Ayer me encontré este camión. La verdad que el coche es un espectáculo, aunque la denominación turbo S en un eléctrico... RE: Porsche Taycan (2020) - Sukimimus31 - 11-12-2019 RE: Porsche Taycan (2020) - pikolotk - 11-12-2019 (11-12-2019, 22:34)A.P.M. escribió: Mi batidora también es turbo. Y eléctrica RE: Porsche Taycan (2020) - Sukimimus31 - 11-12-2019 (11-12-2019, 21:50)grinch escribió: No se como lo sacan con esas llantas RE: Porsche Taycan (2020) - DILINGER - 12-12-2019 Lo de la autonomía suena raro porque ha habido muchos test ya reales del coche y nadie se ha quejado de una autonomía baja o un consumo excesivo. RE: Porsche Taycan (2020) - DILINGER - 12-12-2019 Dejo esto que muestra cómo son los diferentes ciclos y cómo afecta. No lo he leído mucho, solo echado un vistazo por encima pero el EPA es bastante más concienzudo. https://publications.jrc.ec.europa.eu/repository/bitstream/JRC109797/jrc109797_final.pdf RE: Porsche Taycan (2020) - grinch - 12-12-2019 (11-12-2019, 22:34)A.P.M. escribió: RE: Porsche Taycan (2020) - DILINGER - 14-12-2019 La que han liao pollito. Porsche lleva el Taycan a un test independiente y..... aparecen 70 millas más. https://amcitesting.com/taycan/ En el mejor de los casos, alguien se equivocó y deberá rectificar. En el peor, alguien miente y debería de haber responsabilidades. RE: Porsche Taycan (2020) - A.P.M. - 14-12-2019 (14-12-2019, 14:58)DILINGER escribió: La que han liao pollito. EE.UU., rival de Tesla. No digo que sea una conspiración, pero... RE: Porsche Taycan (2020) - joseSport - 14-12-2019 (14-12-2019, 16:31)A.P.M. escribió: EE.UU., rival de Tesla. No digo que sea una conspiración, pero... Tiene pinta de ir por ahí la cosa, por muy razonada que esté la homologación. RE: Porsche Taycan (2020) - DILINGER - 14-12-2019 Es que si es una conspiración, por un puto coche minoritario que entre en su mercado poner en riesgo la credibilidad de todo el país, me parece acojonante. Tampoco creo que Porsche se vaya a inventar nada y quedar como el culo. Lo más razonable es que haya sido un error de algún tipo, todo lo que sea salir de ahí me parecería escandaloso. |