(24-11-2020, 21:45)Mondeo Ghia escribió: A ver si el azul va a ser el azul encre de los ds4 y ds5 con otro nombre

Y lo que daría por verlo en color Whisper con el kit Fauburg de los anteriormente nombrados

(24-11-2020, 22:11)Eren escribió: El Whisper y el Bleu Midnight para mí van a ser sus colores. Yo lo que hecho en falta es mayor personalización interior, deberían ofrecer también las tapicerías Rivoli Gris Perle y Ópera Brun Alezan del DS7 Crossback.

(24-11-2020, 23:58)Mondeo Ghia escribió: Ahora que nombras el DS7. El interior del La Premiere quedaría bien en el DS9. Me sorprende que no saquen esa edición

(25-11-2020, 20:13)HN3+ escribió: Leo faros de xenón en 2020 en una berlina lujosa? y cuadro analógico? es una puta inocentada? Si ya los Led Vision no son nada destacables, diría sin temor a equivocarme que los matriciales del Opel Insignia son bastante mejores.....


Otro mundo la trasera sin el cromado de los pilotos, aunque se disimularia mejor si fuera pintado en color de la carrocería. Y sigo diciendo que le falta empaque-anchura. No es normal que el 508 con 21 centímetros menos de largo sea 1centimetro más ancho.......

(25-11-2020, 20:30)R-S-B_96 escribió: Los faros del Opel Insignia son Pixel Matrix LED, con 84 pixeles en ambos faros y un alcance de hasta 400m. Son mas avanzados que prácticamente todos los del segmento.

(25-11-2020, 20:30)R-S-B_96 escribió: Los faros del Opel Insignia son Pixel Matrix LED, con 84 pixeles en ambos faros y un alcance de hasta 400m. Son mas avanzados que prácticamente todos los del segmento.

(25-11-2020, 20:48)HN3+ escribió: Y no puede PSA "aprovecharse" de eso y habérselos implantados al DS9? Es que es tremenda la cagada.
Es que ni son matriciales, en cambio lo del DS3 Corsa sí lo son....que me lo expliquen..

(25-11-2020, 15:22)DILINGER escribió: ¿Faros de xenon a estas alturas?. No creo que salgan más baratos, al contrario.

(25-11-2020, 20:13)HN3+ escribió: Leo faros de xenón en 2020 en una berlina lujosa? y cuadro analógico? es una puta inocentada? Si ya los Led Vision no son nada destacables, diría sin temor a equivocarme que los matriciales del Opel Insignia son bastante mejores.....

Otro mundo la trasera sin el cromado de los pilotos, aunque se disimularia mejor si fuera pintado en color de la carrocería. Y sigo diciendo que le falta empaque-anchura. No es normal que el 508 con 21 centímetros menos de largo sea 1centimetro más ancho.......

(25-11-2020, 21:21)Eren escribió: Pues el faro de Xenón de un DS7 Crossback, que es el mismo faro de un DS9, es casi 800€ más barato que el de LED. 1.244€ cuesta el faro Xenón y 2.023€ el de LED, y el de Xenón viene con bombillas y balastro, el de Xenón creo que viene sin la caja de control.


Lo de los faros de Xenón lo comento por los prototipos de pruebas que se vieron con ellos, tal vez no son más que unidades de preserie y no lleguen a la fabricación en serie, o simplemente no vayan a salir de China.

Lo del cuadro analógico en cambio sí que se vio en las fotos oficiales, pero lo más probable es que vaya destinado a unidades de flota y similar.

(25-11-2020, 21:36)JuanFran escribió: Un faro LED tiene mucho más coste de I+D que uno de Xenón. El de xenón cuesta por la lámpara, que es más cara, y los drivers (balastro) que tienen cierta tecnología para conseguir la descarga inicial.

Pero un LED es todo en sí un gran artilugio aunque no lo parezca. Cada uno de los espejos direccionados hacia un LED, o la lente del módulo bien dispuesta con una cadena de cotas ínfima... Son faros mucho más difíciles de gestar y hacer. Por no hablar ya de Matrix o Pixel Beam...

Un día que tenga tiempo libre tengo que abrir un hilo interesante sobre iluminación, de mis tiempos en la ingeniería de ella.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

(25-11-2020, 21:36)JuanFran escribió: Un faro LED tiene mucho más coste de I+D que uno de Xenón. El de xenón cuesta por la lámpara, que es más cara, y los drivers (balastro) que tienen cierta tecnología para conseguir la descarga inicial.

Pero un LED es todo en sí un gran artilugio aunque no lo parezca. Cada uno de los espejos direccionados hacia un LED, o la lente del módulo bien dispuesta con una cadena de cotas ínfima... Son faros mucho más difíciles de gestar y hacer. Por no hablar ya de Matrix o Pixel Beam...

Un día que tenga tiempo libre tengo que abrir un hilo interesante sobre iluminación, de mis tiempos en la ingeniería de ella.

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(25-11-2020, 21:43)RA. escribió: Pues ya podían los medios del motor de hacer pruebas de iluminación con las diferentes opciones de iluminación de cada coche y asi ver la eficacia de cada uno y ver los distintos modelos de coches como iluminan

(25-11-2020, 23:51)HN3+ escribió: 3 años del video, pero muy interesante

(26-11-2020, 11:55)DILINGER escribió: Entiendo que un faro led es caro si tiene funciones, pero que lo monta el Clio de serie y el Sandero nuevo para cruce creo. Y los del Clio van muy bien y tienen un ahorro de consumo y en mantenimiento. Me sorprendería mucho que se montasae en coches de ese nivel de precio si fuera caro no ya respecto a un xenon, sino a un simple halógeno.

(26-11-2020, 17:25)RA. escribió: Pues si el Renault Clio los lleva de serie desde el mas pelado y el nuevo Dacia Sandero los llevará también de serie para luces de cruce, supongo que costaran una pasta por ejemplo los del Opel Astra los IntelliLux LED

(26-11-2020, 17:53)DILINGER escribió: Sí, esos automatismos supongo que serán muy caros. Para empezar son piezas formadas por muchos led, dotados de movimiento, que requieren una cámara que analice el entorno y adapte la iluminación, una electrónica que gestione todo eso ... es bastante más complicado. Pero unos faros led buenos pero sin añadidos yo los prefiero a unos xenon.

(26-11-2020, 18:49)RA. escribió: Yo no puedo opinar no los he catado solo he catado los de mi focus que dejan mucho que desear como casi todos los faros normales, eso sí si cambiará de coche una cosa imprescindible para mi es que tenga un buen sistema de iluminación, el Clio seria un buen candidato ya monta de serie los faros de Led y el Astra si le metes los IntelliLux Led tiene que ser la hostia de noche

(26-11-2020, 19:02)A.P.M. escribió: Viene bien de vez en cuando tener un hilo de comparativas, porque justo de faros led hay un mensaje y un debate sobre ellos, en el hilo de las comparativas de utilitarios
https://www.motorfaq.com/showthread.php?pid=209736#pid209736

Y comentastes!! jejeje

(06-01-2021, 21:32)Eren escribió: Comparativa estática contra el Serie 5 de BMW.

(23-01-2021, 18:28)Eren escribió: No entiendo como no ofrecen el color Whisper en Europa, le sienta como un guante.

(23-01-2021, 18:41)R-S-B_96 escribió: Lo han quitado también del DS3 CB creo.