(16-10-2017, 14:48)HeBo escribió: Te dejo una de las preguntas más tontas que te han hecho sobre el xsara

Como se accede al sensor de cadencia de lluvia? Donde el espejo interior. Tampoco he forzado para no marcar nada o romper pero seguramente tenga truco.

(16-10-2017, 17:52)GunyuleroJr escribió: Si es como en el 306 debe ser tal que así, al menos el sensor en sí es igual, el embellecedor es lo que no se.

(12-10-2017, 09:59)GunyuleroJr escribió: Para todos los usuarios de Citroën que se les cae el Chevron del morro, ya he encontrado al culpable, y vive en mi pueblo 

(18-11-2017, 21:09)Ayrton24 escribió: Queda sitio para un Xsara mas?
AMO2 VTS 1.6 16v, llevo unos dos meses con el y encantado la verdad. Hace algo mas de un año empezara la busqueda de un amo2 o amo3 coupe y con el NFU, no cuadró ninguno y me "olvidé" de los Xsaras, pero hace un par de meses sin buscarlo practicamente, aparecio este. Un saludo!

(18-11-2017, 21:09)Ayrton24 escribió: Queda sitio para un Xsara mas?
AMO2 VTS 1.6 16v, llevo unos dos meses con el y encantado la verdad. Hace algo mas de un año empezara la busqueda de un amo2 o amo3 coupe y con el NFU, no cuadró ninguno y me "olvidé" de los Xsaras, pero hace un par de meses sin buscarlo practicamente, aparecio este. Un saludo!

(19-11-2017, 18:59)xu10j4rs escribió:
De esta mañana con el jefe del censo.
@HeBo

Bienvenido!

(18-11-2017, 21:09)Ayrton24 escribió: Queda sitio para un Xsara mas?
AMO2 VTS 1.6 16v, llevo unos dos meses con el y encantado la verdad. Hace algo mas de un año empezara la busqueda de un amo2 o amo3 coupe y con el NFU, no cuadró ninguno y me "olvidé" de los Xsaras, pero hace un par de meses sin buscarlo practicamente, aparecio este. Un saludo!

(19-11-2017, 18:59)xu10j4rs escribió:
De esta mañana con el jefe del censo.
@HeBo

Bienvenido!

(19-11-2017, 18:59)xu10j4rs escribió:
De esta mañana con el jefe del censo.
@HeBo

(19-11-2017, 21:48)Eren escribió: Ostia, que raro se ve el mío. Tengo que volver a medirlo o algo.

Ha estado muy bien el día, a ver si @stroker se digna a subir su Picasso VTS y juntamos las tres fases.

(19-11-2017, 21:48)Eren escribió: Bienvenido.

Sí tranqui, sitio ya hay, y si no echamos a @HeBo .

Mola el VTS, el color perfecto y se ve muy guapo con las Vesuve. ¿Se las has puesto tú?


Ostia, que raro se ve el mío. Tengo que volver a medirlo o algo.

Ha estado muy bien el día, a ver si @stroker se digna a subir su Picasso VTS y juntamos las tres fases.

(19-11-2017, 19:45)HeBo escribió: Corrale el escape que sobra Mr. BSX

(20-11-2017, 10:11)stroker escribió: Muy buena foto, pero ya sabéis, lo mejor siempre se hace esperar!

(20-11-2017, 12:56)HeBo escribió: No será que el paragolpes trasero del fase picasso es mas grande y por eso te parece mas bajo?

(20-11-2017, 17:26)xu10j4rs escribió: Es del catálogo de Citroën Sport, el que llevaba el kitcar vaya.
Si lo corto y lo dejo no OEM @Eren se enfada.

(05-12-2017, 22:17)_Fer_ escribió: @Eren Me trae por la calle de la amargura el coche ultimamente

En caliente, no quiere arrancar. Coges el coche, aparcas y al volver no quiere arrancar a la primera. Lo unico que hace es sonar un click de un contacto y parpadear el deposito de combustible. Pasan 5-10 minutos y ya te deja irte con toda la tranquilidad del mundo

Lo lleve al taller, lo probaron, le metieron la diagnosis y segun ellos estaba todo perfecto. Mirando por internet a algunos que les ha pasado ha sido desde la bateria, motor de arranque, codificacion de la llave, a el sensor de rpm del cigueñal... Y pocas ganas de que empiecen a cambiar cosas y a cobrar sin cambiar nada

(05-12-2017, 22:37)Eren escribió: Entiendo que no se escucha el motor de arranque al darle al arranque. Yo apuesto por que es el motor de arranque, el sensor de revoluciones no creo que pueda ser porque en ese caso se debería escuchar funcionar el motor de arranque, la codificación de la llave tampoco por la misma conclusión y la batería que falle solo en caliente me parece raro.

Prueba con otra llave para descartar totalmente lo de la codificación, pero ya te digo que dudo que sea de eso. En las Picasso solía fallar también el clausor de arranque, pero según tengo entendido los síntomas son otros.

Otra causa podría ser también la bomba/aforador, pero la verdad es que en las Picasso está bastante jodido de comprobar porque no hay acceso desde el habitáculo como en los Xsara y hay que descolgar el depósito.

(05-12-2017, 22:46)_Fer_ escribió: Yo tambien pienso que sea el motor de arranque. Exacto, no suena nada al darle al contacto. Un video que hice, hasta las 19:20 ahi me dejo tirado La otra vez que me lo hizo fue en la gasolinera, 10 minutos ocupando ahi un surtidor

http://es.tinypic.com/r/a4xu1f/9

(01-01-2018, 21:39)Mi 16 escribió: feliz 2018 a todos!

(01-01-2018, 21:48)Mi 16 escribió: Una duda que tengo sobre el coche, ultimamante noto que el espejo interior me vibra a ciertas rpm(por ejemplo a 120 no vibra pero a 125 o 130 si, aunque yo creo que es mas por temas de velocidades que de rpm). Tocando las diversas partes que lo componen he visto que la base pegada al cristal vibra un poquitin, el tramo intermedio apenas vibra y luego lo que vibra bastante es el espejo.
Se lo he comentado a mi primo, y segun el puede ser que el material de la bola este tocada y traspase la vibracion, en vez de eliminarla.

Alguien ha tenido algo similar a esto que comento? Como lo solucionasteis?
Me ha comentado de que seguramente toque cambiar el espejo por uno de desguace, en el caso de que toque hacer eso, como se cambia?

P.d: en septiembre cambie la luna por un chinazo y desde entonces noto esta vibracion.
Quizas sea porque la luna transmite mucha vibracion?-> Puede ser, pero como digo, solo vibra donde esta el espejo, no todo, por lo que creo que el fallo este en el propio espejo mas que algo derivado de la luna.

(01-01-2018, 22:13)Eren escribió: El espejo se fija al cristal mediante unas piezas de metal que hacen de canal. Lo más seguro es que al sacar el espejo para cambiar la luna se hayan deformado y tengan algo de holgura.

Tendrás que quitarlo (sale tirando hacia arriba o hacia abajo, no recuerdo, en la dirección del cristal) e intentar doblar las patillas del canal para que hagan más presión.

(03-01-2018, 00:33)stilmatic5 escribió: Hola a todos!!!! hay sitio para uno mas en este 2018? jajaja

soy nuevo por aqui,soy de tenerife,y tengo un 2.0 16v (que lleva desde junio en el taller) pero bueno ya si todo sale bien saldra antes de que acabe el mes! con motor 100% reparado y nuevo y puente trasero reparado tambien

Un saludo a todos!

(03-01-2018, 00:33)stilmatic5 escribió: Hola a todos!!!! hay sitio para uno mas en este 2018? jajaja

soy nuevo por aqui,soy de tenerife,y tengo un 2.0 16v (que lleva desde junio en el taller) pero bueno ya si todo sale bien saldra antes de que acabe el mes! con motor 100% reparado y nuevo y puente trasero reparado tambien

Un saludo a todos!

(03-01-2018, 01:28)stroker escribió: @Eren me tienes que actualizar que aún me tienes con el ex-1.6