(19-01-2017, 23:45)Eren escribió: Se podría organizar algo, Citroën realiza visitas guiadas a grupos.

(28-01-2017, 13:56)Bob Lutz escribió: Vaya por delante que es un coche que me gustaba y gusta, por su línea personal y soluciones técnicas, pero también es justo reconocer que el tiempo ha operado milagros en la memoria colectiva respecto a este modelo, ya que durante su (demasiado) larga vida comercial no siempre gozó de muy buena imagen pública, en particular en lo referente a su aburguesamiento y, sobre todo, fiabilidad.

El coche, considerado en abstracto, era muy interesante pero en la práctica quizás pagase los problemas económicos de Citroën, como también le ocurrió a su sucesor, el XM

Lo cierto es que no sé de ningún propietario de primera hora que lo recuerde con cariño (sus hijos, ahora rondando la cuarentena, ya son otro cuento  ) y tengo guardada en la retina la imagen de mi vecino, fuera de sí, gritándole al coche y dando patadas a una de las ruedas traseras  



Saludos

(28-01-2017, 13:56)Bob Lutz escribió: Lo cierto es que no sé de ningún propietario de primera hora que lo recuerde con cariño (sus hijos, ahora rondando la cuarentena, ya son otro cuento  ) y tengo guardada en la retina la imagen de mi vecino, fuera de sí, gritándole al coche y dando patadas a una de las ruedas traseras  

(25-04-2017, 23:27)Eren escribió:

(25-04-2017, 23:27)Eren escribió:

(23-06-2018, 14:41)El mas buscado escribió: Apalabré ayer con un amigo mi primer CX. Estoy muy ilusionado con la compra, que se culminará a finales del verano.

De ser un CX "normal" probablemente no me habría lanzado, pero se trata de un Break, y eso no se puede dejar pasar. Versión 25 RD Turbo 1 del 88.

Hace tiempo que no me ilusionaba tanto la compra de un coche.

(23-06-2018, 14:41)El mas buscado escribió: Apalabré ayer con un amigo mi primer CX. Estoy muy ilusionado con la compra, que se culminará a finales del verano.

De ser un CX "normal" probablemente no me habría lanzado, pero se trata de un Break, y eso no se puede dejar pasar. Versión 25 RD Turbo 1 del 88.

Hace tiempo que no me ilusionaba tanto la compra de un coche.

(23-06-2018, 15:05)grinch escribió: Ya lo presentarás

(23-06-2018, 15:27)DILINGER escribió: Joder, qué bueno.

Esperamos a que lo presentes como se debe.

(23-06-2018, 17:50)DILINGER escribió: ¿Estabas buscando algo así, o se te cruzó la oportunidad y aprovechaste?

(24-06-2018, 00:01)El mas buscado escribió: Como prácticamente todos mis coches se cruzó la oportunidad y aproveché.

Pero la verdad es que llevo mucho tiempo con el gusanillo de un CX o BX, y especialmente de un familiar. Pero teniendo en cuenta lo escasos que son las versiones familiares y las cotizaciones que suelen tener, no es algo que valorarse como posible a corto plazo.

(24-06-2018, 00:12)RA. escribió: El CX seguramente sea mas caro y escaso

(23-06-2018, 14:41)El mas buscado escribió: Apalabré ayer con un amigo mi primer CX. Estoy muy ilusionado con la compra, que se culminará a finales del verano.

De ser un CX "normal" probablemente no me habría lanzado, pero se trata de un Break, y eso no se puede dejar pasar. Versión 25 RD Turbo 1 del 88.

Hace tiempo que no me ilusionaba tanto la compra de un coche.

"RA.” escribió:

(24-06-2018, 11:29)Otto77 escribió: Con carrocería familiar me parece mucho más interesante el CX que el BX, con su techo con doble altura, su descomunal longitud y su disposición de tres filas de asientos. No sé cómo estará de equipado el que pillaste, pero por desgracia las carrocerías familiares de la época solían venir con menos equipamiento que las correspondientes versiones berlina.

(24-06-2018, 12:22)theblackmissil escribió: Me encanta el matiz de ''mi primer''