(12-03-2017, 16:10)The Modeler escribió: Lexus IS200

(12-03-2017, 23:39)efrén escribió:

Mi primera experiencia en C15 fué un día que dejé el coche en el taller y el mecánico me dijo " no me quedan coches de sustitución, si te quieres llevar la furgoneta..." acepté ( cuando aquello no sabía que era una furgoneta mítica ).

Cojí la c15, me fuí para casa a todo lo que daba ( poco ) y a la altura de camplengo pillo un bache y escucho PLAAAACAA!!!!

Aminoro, miro por el retrovisor, y digo, NO PUEDE SER, giro la cabeza para cercionarme y sí sí, era verdad, una de las hojas de las puertas había saltado por los aires quedando en mitad de la carretera.

Me apeo, meto la puerta dentro de la furgoneta y voy de vuelta al taller con cara de roto2.

Llego, y le digo al mecánico tengo un problema -dice cual? le digo una de las puertas se ha vuelto mierda -dice ¿ que ha pasado ? digo nada un bache y ha salido volando, -dice se ha roto el cristal? digo no, dice ná no te preocupes...

Coje la maquina de soldar, un cordón de soldadura y me dice ya está, ya puedes salir, digo vas a repasar la soldadura o algo? dice no, para qué . Total, estuve una semana conduciendo la c15, muy divertida por que no pesaba nada y tenía psa reactión, era incomoda, ruidosa, antiergonomica, no frenaba etc, pero molaba

En otra ocasión conduje otra un día entero por bilbao/durango en una antigua empresa, también me lo pasé pipa viendo como los retrovisores se plegaban en autovía, eso sí, como la otra, sensación de que frena entre 0 y nada, y sensación de que sirve para pasartelo bien un día, pero que como la tengas que usar a diario mueres en el intento

(12-03-2017, 16:48)theblackmissil escribió: CRS 182

Lo tiene todo para triunfar, motor que anda que se las pela, chasis que va por donde tu mandas, es efectivo y nada cabron al limite, pero...

La postura de conduccion  
La caja de cambios  

Todo eso arruina el resto de bondades del coche, al menos para mi juicio, que una postura decente de conduccion lo es todo para ir rapido, eso y una caja donde sepas el sitio exacto donde clava cada marcha, aunque ese defecto con practica se puede arreglar.

Lo de ser Renault, ya tal.

A nivel prestacional, los 6L de BMW, todo el mundo te los vende como aviones de combate y realmente son motores finos, elasticos y que hacen el trabajo de correr sin molestar a los ocupantes, cosa que en una berlina es un plus enorme. Corren lo que tienen que correr para su potencia y peso, sin mas.

(13-03-2017, 01:12)108octanos escribió:

Es la máquina definitiva

(13-03-2017, 18:16)CorsaClio97 escribió: Pues mira que a mi la C15 me sorprendió para bien (me esperaba una gran mierda y tampoco era tan mala )  Casi 200.000 Km íntegramente por caminos de cabras y el viejo 1.8 D y no vibraba nada. A bajas velocidades me recordó a conducir un 106 1.1 pero un poco más grande. Hasta aquí positivamente, el resto lo que me esperaba: a partir de 60 Km/h te mueres del ruido y yendo a tope no pasaba de 110 y frenaba menos que mi Corsa del 85   

La mayor decepción probablemente sea mi Clio de diario, pero es que de pequeño lo tenía idolatrado al pobre y me esperaba un 16V por lo visto 

(13-03-2017, 23:32)efrén escribió: Las que yo probé pillaban entorno a 130kmh ( a tope ) de marcador con el motor diésel antiguo, todo un prodigio de la tecnología

(13-03-2017, 21:17)Pochetemix escribió: Sin duda alguna, una de las que más me fastidia es el actual Mercedes-Benz Clase A W176.

Tras sacarme el carnet, en casa estábamos mirando cambiar por aquél entonces el 320i e46 por un compacto. Probé hasta 4 unidades y todas ellas adolecían de mal comportamiento (las tres unidades probadas con acabado Urban a partir de 160 se sentían mucho menos aplomadas que mi actual Serie 1 y al frenar tendían a irse bastísimo hacia la derecha) y rumorosidad a altas velocidades, vibraciones, grillos y unas holguras de materiales impropias para un coche en el que íbamos a desembolsar más de 36.000€. Pesé a gustarme mucho dinámica (y en ésto supongo que harán mella las suspensiones ridículamente duras...) y estéticamente, ese coche no está hecho para mi.