(19-03-2017, 15:14)Automomentos escribió: Y la ¿única? marca que tiene en todos los modelos una personalidad propia, definida y distinta al resto de la gama, algo que hoy en día en que todos tienen implantados un "copia/pega/agrandar" de diseño comercial llevados al extremo.

(19-03-2017, 21:29)Kyusha escribió: el que va a ser pepino va a ser el nuevo swift, menos de 900 kg..

(20-03-2017, 00:13)GTR escribió: Como no metan un motor decente, ya puede pesar 900 u 800 que va a dar igual. Pero lo cierto es que esa reduccion de peso de suzuki es muy interesante

(20-03-2017, 01:50)LowandSlow13 escribió: 0.9 tricilindro turbo con 110cv y un 1.2 "normal" de 95cv atmosféricos.

El Sport será 1.4 140cv turbo

(20-03-2017, 13:39)Krolencio escribió: Pues yo miro un coche... y si no me atraen sus lineas por mucha tecnología que tenga, se queda en el concesionario. 

Yo no soy fan tampoco de la marquitis, prefiero un coche "modesto" equipado que uno "premium" pelado, pero mínimamente me tiene que llamar el conjunto y este suzuki no lo hace sinceramente   . Estaría mirando la parte trasera y preguntándome lo mismo del título del post cada uno de los días que lo tubiese   .

Y ahí están las cifras de ventas, por lo menos aquí en españa no tiene muy buena acogida la marca (lo digo ademas con pena), y es que mirando el sector de las motos que es completamente contrario (he de decir que tengo en propiedad una moto de la marca) no sé realmente qué se les pasa por la cabeza a los de la división de coches, en asia puede gustar... pero aqui en europa..... ñie.

(20-03-2017, 12:25)GTR escribió: Hay alguna confirmacion de que vaya a montar ese motor? Porque yo solo he leido acerca de los dos motores e 95 y 110.

Es una pena que pierda la atmosfericidad, el 1.6 130cv de ahora es un pequenyo coche de lo mas interesante

(21-03-2017, 12:18)LowandSlow13 escribió: Confirmado 100% no, pero cuando el río suena... agua lleva.

También sería lo más lógico, ya que es un motor probado y lo montan los Vitara S, respecto a la pontencia del actual muchos dicen que se quedan cortos los 136cv y que ya debería de haber salido con turbo, pero personalmente para mi no es necesario y los "supuestos 140cv" que va a montar el nuevo unido al bajo peso que siempre suelen traer estos coches va a ser más que suficiente.

(18-03-2017, 16:05)GTR escribió: Es cierto, ademas leyendo alguna prueba interesante parece una buena opcion dentro de su ambito de uso


El baleno por delante a mi me da sida de conos y bastones...


Estoy de acuerdo

(10-08-2017, 18:41)crumflash escribió: Ahí tienes al Clase A

(10-08-2017, 15:46)Automomentos escribió:

(16-08-2017, 10:27)Cepodelnorte escribió: el swift sport nuevo con el 1.4 140 del vitara estará muy guapo, porque chispazo y 180 le sacan fijo, y con el peso de mofa... si el zc32s ya es divertido, el nuevo estará finísimo.

(16-08-2017, 17:02)Automomentos escribió: Pensar en un Swift Turbo 4wd ya sería demasiado ¿no?

(10-09-2017, 20:59)Orhy escribió: Cada vez me gusta más, me tiene enamorado hasta el punto de plantearmelo como coche único y quitar a la mierda el Golf 
No sé cuánto tiempo hacía que un coche no me entraba tanto.

(10-09-2017, 21:43)HeBo escribió: Eso es que tienes personalidad. Sin modo ironico lo digo