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RE: Kia Niro o Toyota Auris hybrid? - R19tsdriver - 15-06-2017
bueno, vengo de probar el ioniq, y por el mismo precio que el kia niro en acabado drive (el ioniq con el acabado tecno), te llevas: menos sonoridad, un poco peor de confort de suspension, salidas de aire atrás, xenón, sonido infiniti que suena bastante bien, regulacion lumbar electrica en el asiento de conductor, llave manos libres, mejores prestaciones y menor consumo.
y a mi padre justamente es el que mas le ha gustado. en blanco luce muy bien, me ha gustado mucho el contraste blanco/azul.
creo que ya he tomado la decisión.
RE: Kia Niro o Toyota Auris hybrid? - JRODRSAN - 15-06-2017
Pues creo que es la mejor decisión, lo ponen muy bien y a mi también me gusta más de diseño que el Niro o el Auris.
RE: Kia Niro o Toyota Auris hybrid? - xtrem_gal - 16-06-2017
(15-06-2017, 20:44)R19tsdriver escribió: bueno, vengo de probar el ioniq, y por el mismo precio que el kia niro en acabado drive (el ioniq con el acabado tecno), te llevas: menos sonoridad, un poco peor de confort de suspension, salidas de aire atrás, xenón, sonido infiniti que suena bastante bien, regulacion lumbar electrica en el asiento de conductor, llave manos libres, mejores prestaciones y menor consumo.
y a mi padre justamente es el que mas le ha gustado. en blanco luce muy bien, me ha gustado mucho el contraste blanco/azul.
creo que ya he tomado la decisión.
No haciendo casi nada de ciudad,
Y no necesitando un formato SUV,
creo que es la mejor decision que podias tomar.
RE: Kia Niro o Toyota Auris hybrid? - R19tsdriver - 29-06-2017
bueno, pues subo el hilo. los elegidos son el ioniq style, o el niro emotion+ pack luxury, peroooo, he decidido pagar todo lo que me queda de hipoteca antes, asi que hasta la primavera de 2019, no hay coche.
a ver si en este periodo de tiempo le meten un limpia trasero al ioniq y quitan el freno de mano por pedal.
y de paso veremos a ver si sale el nuevo auris y que ofrece. aunque el ioniq no me lo quito de la cabeza.
RE: Kia Niro o Toyota Auris hybrid? - pikolotk - 29-06-2017
(29-06-2017, 15:13)R19tsdriver escribió: bueno, pues subo el hilo. los elegidos son el ioniq style, o el niro emotion+ pack luxury, peroooo, he decidido pagar todo lo que me queda de hipoteca antes, asi que hasta la primavera de 2019, no hay coche.
a ver si en este periodo de tiempo le meten un limpia trasero al ioniq y quitan el freno de mano por pedal.
y de paso veremos a ver si sale el nuevo auris y que ofrece. aunque el ioniq no me lo quito de la cabeza.
De aqui a 2019 vas a tener el restyling del CT, el nuevo Auris (eso en el grupo Toyota/Lexus) y seguro que mas marcas iran presentando novedades en cuando a hibridos.
Vamos, que no creo que conserves invariable tus actuales opciones
RE: Kia Niro o Toyota Auris hybrid? - R19tsdriver - 29-06-2017
(29-06-2017, 16:34)pikolotk escribió: De aqui a 2019 vas a tener el restyling del CT, el nuevo Auris (eso en el grupo Toyota/Lexus) y seguro que mas marcas iran presentando novedades en cuando a hibridos.El Toyota , imagino que seguirá yendo con el e-cvt... Eso es un handicap.
Vamos, que no creo que conserves invariable tus actuales opciones
El Lexus, descartado , a no ser que se quede por debajo de los 26000 euros, que es y será mi tope para gastar.
Y que otras marcas hay en proyecto de sacar un híbrido?
RE: Kia Niro o Toyota Auris hybrid? - pikolotk - 29-06-2017
(29-06-2017, 18:31)R19tsdriver escribió: El Toyota , imagino que seguirá yendo con el e-cvt... Eso es un handicap.
El Lexus, descartado , a no ser que se quede por debajo de los 26000 euros, que es y será mi tope para gastar.
Y que otras marcas hay en proyecto de sacar un híbrido?
Pues la verdad, es que ni idea. No parece haber mucho movimiento en ese sentido por parte de las marcas... Quizá el nuevo Focus tenga planificado presentar una versión híbrida, ya que por fin nos trajeron el Mondeo híbrido. Que Kia/Hyundai exportasen el sistema híbrido a sus compactos también sería una buena idea.
He estado a punto de migrar al sistema híbrido este año, pero como he invertido en suspensiones, creo que tendré que amortizar el gasto al menos un año o dos, tiempo durante el que estaré atento al mercado. Eso sí, con el Ioniq en la pole, pero sin compromisos para cambiar si aparece algo mejor.