(08-08-2017, 13:41)pikolotk escribió: Lo de algunos talleres no tienen nombre.

Hace mes y medio volví a pinchar. Puse la de repuesto y me acerqué a un taller que hay cerca del curro para reparar el pinchazo.
En el taller me hicieron "el favor" de ponerme la rueda reparada, porque con su gato y la pistola, la operación se hacía en 2 minutos.

A los 3 días un amigo y yo quedamos para cambiarle los amortiguadores nuevos a mi coche. Pues no había huevos a aflojar los tornillos de esa rueda. Incluso con pistola!
Tuvimos que bajar el coche del elevador hasta que esa rueda tocase suelo. Y con una llave y un tubo de más de un metro, tras hacerme polvo la rodilla de hacer fuerza, pude sacar los tornillos.

No es la primera vez que me la hacen en ese taller. Ya llevé a reparar otro pinchazo en un Focus que me dejó un amigo. Pues tras su paso por allí hubo que ponerle espárragos nuevos al buje, y comprar también tuercas nuevas.

(08-08-2017, 12:57)306tariffa escribió: He aquí la solución a las ruedas apretadas a muerte:

Hará 15 años que la tengo, todo desde que me vi obligado a llevar un tubo metálico en el coche para hacer palanca en la llave y poder soltar las ruedas. Desde que tengo esta llave aún no se me ha resistido ninguna rueda, y eso que ha aflojado las de algún industrial ligero.

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(07-08-2017, 01:40)slim12 escribió: yo para aflojar, me subo en la llave y salto, no es coña

(08-08-2017, 12:57)306tariffa escribió: He aquí la solución a las ruedas apretadas a muerte:

Hará 15 años que la tengo, todo desde que me vi obligado a llevar un tubo metálico en el coche para hacer palanca en la llave y poder soltar las ruedas. Desde que tengo esta llave aún no se me ha resistido ninguna rueda, y eso que ha aflojado las de algún industrial ligero.

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(08-08-2017, 18:08)MotorHooligan escribió: Conozco ese tipo de llaves y son cojonudas. De hecho sirven de arma defensiva




pero en el caso que nos atañe la habrías doblado al ser hueca.


Piensa que la que he partido es una cruceta de acero matiza y use para hacer palanca una barra de hierro de más de un metro

(08-08-2017, 20:22)trailer escribió: entonces mas vale no llevarla a mano y asi no la utilizas como arma que luego vienen las consecuencias es lo que tiene un calenton por una discusión, si es hueca mal asunto entonces.

(08-08-2017, 12:57)306tariffa escribió: He aquí la solución a las ruedas apretadas a muerte:

Hará 15 años que la tengo, todo desde que me vi obligado a llevar un tubo metálico en el coche para hacer palanca en la llave y poder soltar las ruedas. Desde que tengo esta llave aún no se me ha resistido ninguna rueda, y eso que ha aflojado las de algún industrial ligero.

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(08-08-2017, 22:53)MotorHooligan escribió: Ahí ya está la cabeza de cada uno. Como arma puede servir cualquier cosa, y un coche lo es. Y mucho más mortífera que cualquier palo de hierro

Mucha gente no es consciente del daño que pueden hacer con un vehículo por una mala decisión o un calentón

Si pensáramos que toda herramienta puede matar no llevaríamos absolutamente nada, ni un cinturón o unos cordones

Lo que hay que tener es la cabeza bien amueblada

(09-08-2017, 13:51)Pokayoke escribió: Aún peor cuando ese "ansia" de apretar lo hacen con las antirrobo.

La técnica esa de dar botecitos en una antirrobo aumenta bastante las probabilidades de pasar el estriado de esta y tener que liarla gorda para sacarla. Me paso una vez y por suerte en algo menos de una hora pude sacar la tuerca.

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(09-08-2017, 12:50)efrén escribió: Yo tengo en casa una buena barra hueca de 1 metro..
con la carraca y el maneral pequeño no hay tornillo de rueda que se resista.

Si andas dando saltos encima o con crucetas de esas de ruedas de repuesto al final partes todo o te jodes un pié.