(28-11-2017, 12:41)Krolencio escribió: @DILINGER Un apunte (sabiendo que prácticamente es el mismo coche...) el twingo gt es del segmento A el forfour brabus es segmento B.

Creo que es más que nada porque renault tiene el clio en el segmento B y smart el fortwo en el segmento A. Cosas de marqueting...

(28-11-2017, 12:41)Krolencio escribió: @DILINGER Un apunte (sabiendo que prácticamente es el mismo coche...) el twingo gt es del segmento A el forfour brabus es segmento B.

Creo que es más que nada porque renault tiene el clio en el segmento B y smart el fortwo en el segmento A. Cosas de marqueting...

(28-11-2017, 09:36)Krolencio escribió: Porqué lo dices? es igual de grande que un megane de la época, al estar agachado y ser más ancho da sensación de ser pequeño pero... 3.8m de largo mide del bichillo

(28-11-2017, 11:18)DILINGER escribió: Pasa un poco lo que comentaba en mi post sobre el Caterham, realmente no creo que esos coches sean segmento B, ni C porque no son turismos, sino deportivos. Aunque cumplan con el tema de longitud y potencia.

Por eso yo lo puse, pero luego comentaba que del segmento a día de hoy poco o nada hay deportivo salvo el ForFour Brabus o el Twingo GT.

Si se admite que al fin y al cabo es un juego y no una ley, está claro que para circuito pocas opciones habría mejores, por no decir ninguna.

(28-11-2017, 15:04)GTR escribió: Dilinger te da la respuesta jajajaa, se me adelantó


Exacto. De todas formas olvidaos de los largos, los centímetros y eso. Algunos se van muy a lo profesional. Son carreras amateur de resistencia! No puedes ir con un coche de ese nivel, tan raro y caro. Vas con un zarrio de 1000 euros... si llega!

(26-11-2017, 14:40)Stig's Cousin escribió: Por cierto, deduzco que buscas coche para las 24 horas, le echaría un vistazo a los vídeos de las 24 horas de Ascari para clásicos.

Lo más importante en esta prueba es acabar la carrera, no la posición. Miraría qué vehículos llegaron a terminar y cuales no, si estaban de serie o potenciados, si tuvieron que hacer reparaciones o no, y para terminar en qué posición quedaron. Así me haría una idea de la fiabilidad de cada uno. Y de la necesidad de meterle euros.

Hay un equipo que corría con un Bmw E46 vaciado, con la mecánica de serie, y acabaron cuartos. Equipo BmwFaq si no me equivoco. A mi me valió para hacerme una idea pues algún año de estos participaré.

Saludos para todos.

(28-11-2017, 20:40)semevaelcoche escribió: Si te refieres a ese grupo que hizo unos videos cojonudos iban con un E36 320I blanco.

(25-11-2017, 17:10)GTR escribió: Ganar una carrera de resistencia 24h con las siguientes reglas?

Clase 1: Coches del Segmento B (hasta 3,75 metros) con un máximo de 130 CV de potencia.
Clase 2: Coches del Segmento C y D (desde 3,75 hasta 4,5 metros) con un máximo de 160 CV
Clase 3: Coches del segmento E o superior (a partir de 4,5 metros) con un máximo de 200 CV

Podéis poner uno o menor uno por clase. E incluid fotos, a ver si damos un poco de caña al modem...

El circuito sería Magione:

(28-11-2017, 15:47)Krolencio escribió: vale... entonces cambio de planes, buscamos zarrios que no importe que explote el motor


Segmento C, un corrado G60... (éste si que me dolería más si se rompe... ciertamente )

(29-11-2017, 14:00)adriskyline escribió: Vas a correr las 24h de Portimao?

(28-11-2017, 15:22)Krolencio escribió: @GTR
Exacto. De todas formas olvidaos de los largos, los centímetros y eso. Algunos se van muy a lo profesional. Son carreras amateur de resistencia! No puedes ir con un coche de ese nivel, tan raro y caro. Vas con un zarrio de 1000 euros... si llega!

vale... creo que ahora te capto, ya veo por donde vas

(29-11-2017, 16:24)GTR escribió: un corrado g60, desgraciao? verguenza de tus hijos por meter someterlo a esa tortura


Que mas quisiera yo... Me encantaria esta no, la siguiente edicion. Me gustaria la hostia. Pero entre que vivo fuera y tal, lo veo jodido. Y mi circulo cerrado de amigos tiene suerte si distingue una viano de un 106

(29-11-2017, 16:24)GTR escribió: Y mi circulo cerrado de amigos tiene suerte si distingue una viano de un 106

(01-12-2017, 19:55)Stig's Cousin escribió: Buffff. No sabes cómo te comprendo.

De mi círculo de amigos solo cuatro tienen pasión por los coches. Uno vive en otra provincia y por desgracia apenas nos vemos. Otro actualmente está sin coche y está algo alejado del mundillo. El tercero va a formar una familia y obviamente tiene otras prioridades en estos momentos. El último tiene un familiar dependiente a su cargo y está bastante liado (la misma historia que yo).

A los cuatro los he invitado a las Retrotandas. Estoy viendo que al final solo me acompañará uno, tal vez dos con mucha suerte.

Imagínate ahora hacer unas 24 horas. Ascari exige mínimo 4 pilotos por equipo... por querer querría participar, pero vamos, pagar la inscripción (1200 pavos), poner el coche, presentarme, aparecer solo yo o como mucho uno o dos más, y quedarme fuera por falta de compañeros... no, no me haría mucha gracia. Y sería lo más probable.

Saludos para todos.

(02-12-2017, 00:26)GTR escribió: Bueno pues yo lo dejo caer por aqui por si se juntan los astros: me gustaria correr unas 24h bajo el nombre de MotorFAQ racing team. Y el año que viene en cuanto haga un poco bueno, me tiro al nurburgring, por si alguien se quiere apuntar (porque ya veo que voy solo)