(17-07-2018, 14:26)pikolotk escribió: Pues, todo un lujazo. En Madrid, lo mas usual y normal, era ver simples utilitarios diesel. Por supuesto, atmosfericos (la fiebre turbo en los pequeños utilitarios tardaria en llegar un par de años de cuando me saque el carnet).


Eso ya debio ser comenzando este siglo. En aquellos años, no se si por la bonanza economica, si que comenzaban a verse mejores coches (aunque siempre habia autoescuelas que tiraban de cochazo). Pero lo normal en las autoescuelas, en los 90, utilitarios diesel atmosfericos.

(17-07-2018, 11:25)DILINGER escribió: Pues yo que venía de aprender a conducir y viajar en el GS de mi padre, imagínate. Aparte de más grande cosa que en principio no me hizo gracia, tenía dirección asistida, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, postura y mandos de coche moderno... y el motor era la caña. En cuanto rondabas las 2000 saltaba como un resorte. Toda la vida recordaré mi primer momento turbo. Me dijo el instructor, que el pobre falleció pocos años después en un accidente de moto en Pajares, "písale para que veas lo que anda", íbamos por la calle Carlos Marx al poco de salir de un semáforo, en segunda le pisé y joder, qué bien iba.

Tampoco le probé mucho, porque saqué el carné con 5 prácticas, pero guardo buen recuerdo. Luego con el carné, llevé alguna vez el 405 GR con el 1.9 de carburador del padre de un amigo y se movía también de puta madre. Un buen coche aquel 405 y muy bonito.

(17-07-2018, 15:00)Alpine escribió: Allá por el 2004 lo saqué en un Peugeot 206 1.4 hdi como éste

(17-07-2018, 09:05)pikolotk escribió: Un Ford Fiesta mk3 Cheers 1.8d con 60 fantasticos caballos.

Era como este...



... pero rojo. No recuerdo de que año seria, pues no recuerdo la matricula. Probablemente del 94.

(18-07-2018, 04:31)Juanjo400 escribió: En la autoescuela solía practicar en un Chevrolet Corsa como éste, igual igual:



Sí, leyeron bien. Chevrolet. Si bien es un Corsa B de toda la vida, era una versión lowcost hecha para Latinoamérica. En lo particular, ese coche era argentino y tenía algo así como 100 mil kms mientras hice el curso. Estaba hecho mierda

El examen en sí lo di en un Toyota Yaris que tenía mi madre en ese entonces:



El coche fue comprado nuevo el mismo año que di el examen (2008). Era bien ágil y con un rendimiento bueno. Entiendo que esta versión no llegó a Europa

(17-07-2018, 16:54)Makecars escribió: Yo tambien me saque el carnet de coche con uno como ese alla por 1996

(18-07-2018, 09:27)pikolotk escribió: Pues si te sacaste el carnet en Madrid, en una autoescuela que habia en Virgen del Portillo, compartimos autoescula y quiza de milagro hasta alguna clase

(18-07-2018, 10:11)Makecars escribió: No, porque soy de Alcala de Henares
Pero tal vez nos hemos cruzado alguna vez por Madrid...……..total es un pueblo muy pequeño

(18-07-2018, 13:53)crumflash escribió: Un peugeot 3008 blanco nuevecito, tenía 3.000kms cuando empecé a usarlo

Desde entonces juré y perjuré que jamás tendría un coche francés

(17-07-2018, 22:11)Eren escribió: Un 207 1.6 HDi90 (o 1.4 HDi70, no lo recuerdo) idéntico al de la foto pero en 5 puertas que aun hoy sigue "de servicio". No iba nada mal el cacharrillo para ser un Peugeot.

(18-07-2018, 20:36)crumflash escribió: La posición de conducción, el tacto de la dirección, pedales y cambio, el chasis... etc etc