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RE: Novedades grupo VAG - Orhi - 19-02-2020
Interesante modelo, estaremos atentos.
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 20-02-2020
VW estaría buscando nuevo CEO para sustituir a Witter, al no renovar por 5 años más su cargo que finaliza el año que viene.
Así que ya sabéis dónde echar el CV.
RE: Novedades grupo VAG - Mukita - 20-02-2020
(20-02-2020, 14:41)DILINGER escribió: VW estaría buscando nuevo CEO para sustituir a Witter, al no renovar por 5 años más su cargo que finaliza el año que viene.
Así que ya sabéis dónde echar el CV.
RE: Novedades grupo VAG - Orhi - 02-03-2020
Pues la crisis del coronavirus puede tener consecuencias en la planta de Volkswagen Navarra y en el parque de proveedores. La dirección de la fábrica prepara un ERTE "preventivo" por si hay que detener la producción por falta de piezas de origen italiano. Las empresas suministradoras también han convocado a sus comités para analizar la situación ante ese posible ERTE en la factoría de Landaben.
https://www.noticiasdenavarra.com/economia/2020/02/28/vw-plantea-ere-temporal-posible/1026674.html
https://www.noticiasdenavarra.com/economia/2020/02/29/parque-proveedores-vw-cita-comites/1026987.html
RE: Novedades grupo VAG - Die - 10-06-2020
Han publicado un esquema de los modelos producto del acuerdo con Ford.
https://www.motor1.com/news/428019/ford-volkswagen-finalize-joint-venture/
Ford se encarga de una "Transporter" y la pick up, y VW una Caddy más pequeña además de los eléctricos.
Quizás por eso las nuevas Transporter de las espías son tan poco industriales.
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 08-07-2020
Seat asegura su futuro con una inversión de 5.000 millones hasta 2025. Afectará al Centro técnico y las instalaciones de Martorell, Barcelona y el Prat. La idea es adaptar la marca para la nueva generación de coches eléctricos que se prevé a partir de 2025, cuando se cree la demanda se incrementará notablemente.
https://www.elperiodico.com/es/motor/20200708/seat-anuncia-una-inversion-de-5000-millones-de-euros-hasta-2025-8031363
RE: Novedades grupo VAG - xtrem_gal - 12-07-2020
(08-07-2020, 15:57)DILINGER escribió: Seat asegura su futuro con una inversión de 5.000 millones hasta 2025.
Estupendo.
RE: Novedades grupo VAG - Orhi - 11-08-2020
Bentley ha presentado a OCTOPUS: el motor de su primer coche eléctrico renegará de las bobinas de cobre
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 11-08-2020
(11-08-2020, 09:52)Orhi escribió: Bentley ha presentado a OCTOPUS: el motor de su primer coche eléctrico renegará de las bobinas de cobre
El cobre es para gitanos, mindundis.
RE: Novedades grupo VAG - Orhi - 21-08-2020
Volkswagen Navarra ve luz al final del túnel: pasará del ERTE a contratar personal para aumentar la producción
RE: Novedades grupo VAG - Orhi - 21-08-2020
(21-08-2020, 19:43)RSport escribió: Buenas noticias, por fin.
Bueno, yo todavía estoy por entender por qué ha habido que pagarles el ERTE a todas estas empresas que no tenían impedimento en seguir trabajando.
RE: Novedades grupo VAG - RA. - 21-08-2020
(21-08-2020, 19:53)Orhi escribió: Bueno, yo todavía estoy por entender por qué ha habido que pagarles el ERTE a todas estas empresas que no tenían impedimento en seguir trabajando.
El mangoneo amigo
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 01-10-2020
VW tiene planes de separar a Lamborghini de Audi y convertirla en una marca independiente y que pueda salir a bolsa.
Se está desarrollando el plan que lo llevará a cabo y que incluirá acuerdos para en el futuro perfilar cómo se concretará el suministro y la trasnferencia de tecnología.
VW de todas maneras, mantendría una buena parte de las acciones de la nueva empresa para tener capacidad de decisión y control.
Según una fuente presente en las discusiones, también el futuro de Bugatti y Ducati estarían sobre la mesa en estos momentos. Las dos primeras especialmente, por la dificultad de la electrificación, lo que podría requerir nuevos socios, como parece que puede ocurrir con la adquisición de Bugatti por parte de Rimac.
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 26-10-2020
En una entrevista en Auto motor und sport, el CEO de Audi Markus Duesmann ha anunciado que el Audi TT seguramente no tendrá sustituto.
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 27-11-2020
Fuentes de EEUU aseguran que VW se cargará el Passat sedán en Europa y solo comercializará el Variant, mientras que en EEUU dejará de venderse totalmente. El Passat sigue siendo el segmento D mas vendido de Europa y en Alemania 9 de cada 10 coches de empresas son un Passat, en su gran mayoría versión Variant.
La planta eslovaca donde se hace el Superb, se hará cargo también del Passat en 2023, lo que elimina la fábrica que se iba a hacer en Turquía y que quedó paralizada por motivos políticos ante ciertas actuaciones del gobierno turco.
Por su parte el Passat versión USA se fabrica en Chattanooga, donde en 2022 está confirmada la fabricación del Id.4.
RE: Novedades grupo VAG - pikolotk - 27-11-2020
Lo de que la próxima generación de Passat no existiría en sedan, sólo en carrocería familiar, es algo que ya leí hace más de un año en la prensa (Autopista). Por lo que tiene bastantes papeletas de ser cierto.
RE: Novedades grupo VAG - Die - 27-11-2020
Ya cubrirá el hueco del sedán el Arteon, que debe de venderse bastante bien considerando que es más caro
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 15-12-2020
VW podría disponer de baterías de estado sólido tan pronto como en 2024.
Según la empresa QuantumScape que está siendo financiada por VW, el objetivo podría estar así de cercano y para ese año poder entrar en producción.
Estas baterías tienen una densidad energética del doble de las actuales lo que redunda en la capacidad sin añadir peso ni requerir volumen, no arden, apenas se degradan y cargan un 80% más rápido.
Ahora solo falta ver que sea cierto.
RE: Novedades grupo VAG - RA. - 15-12-2020
(15-12-2020, 17:45)DILINGER escribió: VW podría disponer de baterías de estado sólido tan pronto como en 2024.
Según la empresa QuantumScape que está siendo financiada por VW, el objetivo podría estar así de cercano y para ese año poder entrar en producción.
Estas baterías tienen una densidad energética del doble de las actuales lo que redunda en la capacidad sin añadir peso ni requerir volumen, no arden, apenas se degradan y cargan un 80% más rápido.
Ahora solo falta ver que sea cierto.
Pues ya estan tardando que llevo escuchando lo de las baterías de estado solido bastante tiempo y nada de nada, que la actuales baterías están obsoletas
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 15-12-2020
(15-12-2020, 18:46)RA. escribió: Pues ya estan tardando que llevo escuchando lo de las baterías de estado solido bastante tiempo y nada de nada, que la actuales baterías están obsoletas
Algún día será.
RE: Novedades grupo VAG - pikolotk - 15-12-2020
(15-12-2020, 17:45)DILINGER escribió: VW podría disponer de baterías de estado sólido tan pronto como en 2024.
Según la empresa QuantumScape que está siendo financiada por VW, el objetivo podría estar así de cercano y para ese año poder entrar en producción.
Estas baterías tienen una densidad energética del doble de las actuales lo que redunda en la capacidad sin añadir peso ni requerir volumen, no arden, apenas se degradan y cargan un 80% más rápido.
Ahora solo falta ver que sea cierto.
Y seguro que a mitad de precio... Yo ya estoy ahorrando para 2024.
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 15-12-2020
(15-12-2020, 19:47)pikolotk escribió: Y seguro que a mitad de precio... Yo ya estoy ahorrando para 2024.
Seguro que no al principio.
RE: Novedades grupo VAG - RA. - 15-12-2020
(15-12-2020, 19:37)DILINGER escribió: Algún día será.
Tarde que van
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 16-12-2020
(15-12-2020, 21:12)RA. escribió: Tarde que van
Las cosas llevan su ritmo y tienen su dificultad.
Además está el tema de los recursos. Cuando inviertes en una tecnología tienes para empezar límites económicos en la cantidad de dinero que puedes invertir y eso condiciona el tiempo de desarrollo, luego hay que esperar a que una vez comercializada, genere ganancias que permitan recuperar la inversión, ganar dinero y producir fondos que financien el siguiente paso.
No sé cuánta inversión pública hay en este campo, pero eso ayudaría como se ha visto con el tema de las vacunas de la Covid, que gracias a que fue fundamentalmente financiada con fondos públicos se pudo llegar pronto. La urgencia lo demandaba y no es el caso de las baterías que irán llegando, pero la iniciativa privada da para lo que da y tiene los condicionantes que tiene.
RE: Novedades grupo VAG - RA. - 16-12-2020
(16-12-2020, 11:50)DILINGER escribió: Las cosas llevan su ritmo y tienen su dificultad.
Además está el tema de los recursos. Cuando inviertes en una tecnología tienes para empezar límites económicos en la cantidad de dinero que puedes invertir y eso condiciona el tiempo de desarrollo, luego hay que esperar a que una vez comercializada, genere ganancias que permitan recuperar la inversión, ganar dinero y producir fondos que financien el siguiente paso.
No sé cuánta inversión pública hay en este campo, pero eso ayudaría como se ha visto con el tema de las vacunas de la Covid, que gracias a que fue fundamentalmente financiada con fondos públicos se pudo llegar pronto. La urgencia lo demandaba y no es el caso de las baterías que irán llegando, pero la iniciativa privada da para lo que da y tiene los condicionantes que tiene.
Si pero también estan las que no han echo nada pasando de todo y ahora se ponen a llorar
RE: Novedades grupo VAG - Orhi - 20-12-2020
Me temo que esta buena noticia para Martorell, es un abismo de incertidumbre para Landaben.
https://www.motorpasion.com/seat/seat-martorell-cerca-producir-coches-electricos-pequenos-grupo-volkswagen
RE: Novedades grupo VAG - Orhi - 21-12-2020
(20-12-2020, 23:51)RSport escribió: No se descarta que Landaben también acoja la producción de algunos modelos asentados sobre la MEB Lite, ten en cuenta que además de los equivalentes a los Polo/Ibiza/Fabia también habrá T-Cross/Arona/Kamiq
Ojalá tengas razón, pero la pelea entre fábricas está servida con las nuevas plataformas eléctricas, y ahí una planta pequeña como Landaben no tiene nada que hacer. Ya veremos pero ya se de más de uno que está acojonado.
RE: Novedades grupo VAG - Orhi - 08-01-2021
Porsche ha creado una carcasa para motores eléctricos por impresión 3D que es un 40% más ligera y un 100% más resistente
![[Imagen: 1366_2000.jpeg]](https://i.blogs.es/562901/porsche-impresion-3d--5-/1366_2000.jpeg)
RE: Novedades grupo VAG - DILINGER - 09-01-2021
Lo estuve viendo el otro día, es una pasada cómo se fabrican estas piezas.
RE: Novedades grupo VAG - Orhi - 15-02-2021
Hace unos días se recogió esta noticia, que generó cierto revuelo por el aparente desconocimiento del asunto por parte de los responsables de Volkswagen Navarra. ¿Indiscreción o presión institucional?
Volkswagen baraja fabricar en Landaben y Martorell el coche eléctrico pequeño