(27-01-2023, 10:55)theblackmissil escribió: Si, te lo puedo decir porque es lo que se esta haciendo.

Y es exactamente lo que dices, pero enfocado a pagar por los intangibles mas dinero que por los tangibles, pagar mas por lo mismo y sacar mayores margenes por unidad, me da igual que lo llames inflar, inflan y venden infulas de que tienes algo mejor, que con el desembarco chino sera lo que acabara pasando aunque no sea real, importa mas la forma de venderlo que el producto y lo llevamos viendo decadas.

De salarios y demas, no se, me parece que no ves que eso es indiferente cuando tiras el "pricing" para arriba eso importa menos, el que esta por debajo comprara chino, el del medio japo y coreano y el que sea medio+ europeo, y por encima los productos verdaderamente premium. Ahora hay un vacio por debajo y lo estan explotando a muerte.

Desde la pandemia ese ha sido el cambio de objetivo de mercado, y a dia de hoy, economicamente es una buena jugada, veremos en cuanto se normalicen suministros y precio de la energia, quien sobrevive y quien lo pasa mal.

No te lo tomes como si estuviera justificando lo que hacen, solo lo estoy explicando, y personalmente, para según que marcas no me parece nada inteligente, Ford lo pasara muy mal en Europa, y stellantis reducira sus marcas tambien, incluso VW ya ha empezado con ello con Seat.

El mercado se mueve, y no te puedes quedar estancado, exprimir cada centimo y mejorar margenes a corto plazo para contentar al mercado, veremos quien lo logra y quien se queda por el camino.

(27-01-2023, 10:04)GTI escribió: Es que ya estamos en puertas de eso. No tenéis mas que ver los MG, que tienen precios inferiores a los Dacia de turno, y encima con una calidad que ni esos tienen.
Ya tengo a 2 amigos que han pedido un MG de 105 cv (motor de ingeniería Mitshu) que les ha costado 17.500 €. Necesitaban coche con cierta amplitud, y no se podían permitir pagar +5.000 € por un Arona o un Puma con potencias y equipamientos similares siendo aún mas pequeños.

(27-01-2023, 16:33)RA. escribió: Yo lo tengo claro una marca de estas Chinas si me gusta el modelo cumple con lo que quiero y es bastante mas barato pues lo compraria es lo que las marcas generalistas se estan buscando, luego se pondran a llorar que las marcas Chinas nos han comido el mercado etc

(27-01-2023, 22:48)Tukarvo escribió: Yo me esperaría a que la gente lo vaya probando... Tanto servicio post venta, calidad, fallos de fabricación,etc...

Meterse en un coche nuevo en una marca nueva puede salir muy bien o jodidamente mal.

(03-02-2023, 11:45)RubénSalamanca escribió: Y hablando de precios hinchados...

imagenes d

(03-02-2023, 16:24)RA. escribió: 10.490 euros con 9 años y casi 200.000 kilómetros todo un chollo

(03-02-2023, 16:49)RubénSalamanca escribió: En junio de 2021, tuve muy mirado uno en Valencia, con 2 años menos, familiar, 1.9 y supuestamente todos los extras y 90.000 km por 500 euros menos y no me fui a por el porque no me fiaba al ser de un profesional y no conocer si era profesional de verdad o un listo...

(01-06-2023, 22:48)xtrem_gal escribió: La verdad es que Toyota le está pegando unas buenas actualizaciones a sus híbridos.
Cada vez son más interesantes.

(01-06-2023, 23:10)RA. escribió: Yo este nuevo motor que sera mas caro que el actual no lo veo muy interesante ya que por precio se mete en el terreno del Corolla y si por poco mas me das el Corolla lo tengo claro

(02-06-2023, 07:36)xtrem_gal escribió: Yo lo decía por la mejora en las prestaciones.
De precios no estoy al tanto.