(28-01-2017, 19:42)duko escribió: que coste tiene y que modelo recomendariais de mtb electrica?

me quiero apuntar a las escapadas domingueras que hacen familiares mios. suben un par de montes los domingos algunos con cacharros con ayuda electrica de 6000 euros y los mas en forma con mtb normales.

obviamente yo necesitaria una con ayuda y para subir con el perro acompañando pero el problema es que no quiero dejarme 1 millon de las antiguas

(28-01-2017, 22:30)harry manback escribió: Un familiar mio tiene una Specialized electrica y de ruedas gordas.

Esta supercontento y debe de ser una gozada de andar (es mas moto que bici)

El precio? De tarifa pasa de los 4 mil pavos 


Personalmente ya hace un tiempo que deje la bici, pero me gustaria comentar a esa gente que dice que con una bici de 300-500 euros es suficiente.

Es suficiente para pasear y rodar por pistas llanas. A la que se empieza a torcer el asunto y empiezas a pillar bajadas todo lo "barato" demuestra el porque de su precio.


Recuerdo en mi primera bajada "seria"  que la pinza trasera dijo basta, revento y empezo a salir liquido por todo los lados. Doy gracias que fue justo a un kilometro de donde dejamos el coche, me hace lo mismo en el culo del mundo y me cago en todo lo que se mueve.

(28-01-2017, 11:44)Arturo RS escribió: Es que el maestro de giant, es de los mejores sistemas de basculante, no el mejor en todo pero funciona bien subiendo y bajando. , mas equilibrado por ej que el fsr de specialized.

Yo cuando una bici me va bien no me deshago de ella, a no ser que me haga con otra igual pero mejorada.

Tu bici ideal, sería el cuadro de la giant con una lefty

(29-01-2017, 09:22)Otto77 escribió: Aquí mis tres MTB Orbea: una Occam H60 del 2012 que utilizo en monte puro y duro, una Sate del 2008, que lo mismo utilizo para hacer algún recado o paseos más de relax, y una Máster de 1999 que solo utilizo ya en verano para ir a la playa, que como es vieja me da igual que se llene de arena o que alguien se me enamoré de ella.

(28-01-2017, 19:42)duko escribió: que coste tiene y que modelo recomendariais de mtb electrica?

me quiero apuntar a las escapadas domingueras que hacen familiares mios. suben un par de montes los domingos algunos con cacharros con ayuda electrica de 6000 euros y los mas en forma con mtb normales.

obviamente yo necesitaria una con ayuda y para subir con el perro acompañando pero el problema es que no quiero dejarme 1 millon de las antiguas

(29-01-2017, 09:24)Otto77 escribió: Edito, que me he autocitado y no soy capaz de borrar...

(29-01-2017, 10:54)Tercio Viejo escribió: También soy biciclista español, carretero, desde el año 1992 ininterrumpidamente y desde hace años uso el mismo "hierro" una chidutani de aluminio con horquilla time milleniun montada con un grupo mix con manetas y desviador dura-ace de 10v, frenos Ultegra, cambio 105 10v, bielas campagnolo veloce del 2003, sillin flite original, pedales Look classic y ruedas fulcrum racing 7

(29-01-2017, 13:32)Arturo RS escribió: Está muy bien conservar los hierros, no hay que perder de vista los inicios, yo el mio lo uso en verano sobre todo(es una mtb).

Por cierto tambien llevo en el "hierro" un sillin flite, pero esta mas quemado que la moto de un hippie, tiene mucha caña a sus espaldas.

(29-01-2017, 17:02)Tercio Viejo escribió: Para mi el sillín más cómodo que hay, por lo menos para mi culo, desde hace unos años selle Italia lo volvió a vender y se puede comprar nuevo bajo la denominación "flite 1990"

(30-01-2017, 16:13)Turini escribió: El rojo y negro es todo un clásico!!

(30-01-2017, 22:45)Arturo RS escribió: El mio en concreto tiene 19 años y es el que mas he usado en carreras , marchas, marathones, y salidas, agua, barro, sol,  ha pasado de todo, por eso de poder pagar lo que vale, otro cae.

Pd:
Lo he usado solo en mtb.

(30-01-2017, 23:54), no recuerdo mis sillines anterioTercio Viejo escribió: Yo en mis principios use un  "selle san marco concor", un clásico muy cómodo y bastante parecido al flite, y después durante muchos el "selle Italia turbomatic2", era el sillín más utilizado en el pelotón profesional durante buena parte de los 90, después probé el "turbomatic3" y el "san marco aspire" pareciéndome decepcionante el turbomatic3 e incómodo el aspire. De esas que en una tienda tenían todavía un flite descatalogado ya y me lo dejaron muy bien de precio y lo compré, y esos que tenía reticencias ya que el probador de la revista "bicisport, Antonio Alix siempre lo ponía como un sillín incómodo, y desde entonces estoy encantado con el

(31-01-2017, 10:57)Kose escribió: Yo tengo una MMR Woki de 29"
Creo que a los que son como yo les llaman globeros...tengo poco tiempo para salir, no tengo ni puñetera idea de componentes, ni se poner una camara en caso de pinchazo, ni nada.
Vamos un retarded en toda regla.
Un cosa, que presión meter en las ruedas contando que peso entre 68 y 70Kg?
Veo de todo por internet, y no se de quien fiarme

(31-01-2017, 12:47)Arturo RS escribió: Depende de como montes, por donde y con que cubiertas, empieza desde 3 kilos y vas probando a bajar según te vaya bien.

Las presiones es de lo mas personal de cada uno, por que unos van bien con 3 kilos o mas, y otros van bien con 2, por los mismos sitios mismo tipo de bici y mismo tipo de cubierta, no te queda otra que probar.

Mi presión es siempre la misma pese lo que pese, oscilando solo,  y exagerando, en 0.3 kilos por cada rueda y según el balón y construcción de la carcasa, monto con cámara(con tubeless se suele llevar algo menos), y estando en una bici de xc en la trasera 3.2 máximo y 2.9 mínimo, y la delantera en 3 máximo y 2.8 mínimo si solo monto cubiertas de xc. Si monto con mas balón, o carcasa mas reforzada puedo llegar en esa misma bici a 2.5 de mínimo en la delantera.

Y después en otro tipo de cubiertas como en las de descenso o bicis mas enfocadas a bajar bajo hasta 2 kilos en la delantera. La presión depende de muchos factores, por eso hay que probar.


Apuesto a que viene otro forero con una bici similar y te da otras presiones.


Mi consejo es, lleva lo mínimo para no tocar la llanta con una piedra o bache cuando el neumático se comprime, y lo máximo para no perder agarre de modo que te resulte "peligroso", entre esos dos "extremos" debe estar tu presión, solo la experiencia te dice cual es tu presión ideal.


Gracias ire probando a ver, lo malo es que de una vez a otra, se me olvida 

(31-01-2017, 00:27)Arturo RS escribió: Tampoco le hacia mucho caso a las revistas, por que una misma bici te ponian como un tiro la gama media y luego cogías la misma bici pero de gama alta, mejor equipada y te la ponian peor, así que solo elegia despues de sacar un criterio. Y la verdad, siempre he acertado excepto en una que compré a lo loco(una bh, mi tercera mtb), y otra que fue la primera mtb que monté, cuyo cuadro era mas nervioso que chiquito de la calzada colocado.

(31-01-2017, 16:50)Tercio Viejo escribió: Sobre las pruebas de las revistas de bicis siempre habido algo de "tongo", ya que casi la mitad de páginas de una revista son publicidad y si pones mal a una marca pues deja de publicitarse en tu revista y es una pérdida de dinero, en los años de la revista "bicisport" fue la única que tuvo "algo" de imparcialidad para probar una bici y decir la verdad, en esto fue culpa del ahora locutor de Eurosport Antonio Alix que por aquel entonces era probador de bicis para la revista, y de hecho se metió en un jardín al poner a parir, con toda la razón sea dicho, cuando probó un campagnolo chorus contra un shimano 600 ultrega y al año tener que ir a Vicenza a hacer un reportaje de la fábrica campagnolo, desde entonces sus críticas a campagnolo fueron mejores. La verdad que se echa de menos esas pruebas y ahora las revistas son todavía más si cabe meros panfletos para venderte siempre lo más caro hasta para gente que apenas hace 2000km al año a ritmo de paseo

(24-01-2017, 14:57)DILINGER escribió: Pregunta chorra para los que sólo salimos a dar paseos y meter 300 € en una bici ya nos parece un dispendio....

Muchos tenéis varias bicis, ¿de verdad se nota tanto pasar de una buena bici a otra buena bici?. Entiendo que de una de 300 a una de 3000, peso, suavidad, cómo cambia... pues se note, pero entre dos bicis buenas, ¿es para tanto?.

(12-02-2017, 15:09)Jna escribió: Acabo de llegar....

60Km con un desnivel de 750m

Despues de estar 3 meses sin subirme encima