(23-01-2017, 15:53)JimmySP escribió: En mi opinión el GS es mejor que el GM, en los Grados Medios suele haber mucha gente que solo está ahí para no hacer nada, al menos por mi experiencia, aunque el GM si lo haces en algún instituto conocido si tengo entendido que es mejor, aunque la nota de corte es superior...

(23-01-2017, 15:40)108octanos escribió: Yo tengo la intención de cuando termine la carrera hacer el grado medio (el superior está más orientado a chapa y pintura tengo entendido?) de automoción, quiero poder cacharrear yo mis coches, que como se lo hace uno mismo... además me encanta ensuciarme las manos.

(23-01-2017, 16:04)Pierwszy escribió: Yo he hecho dos GM de automoción, uno de chapa y pintura y el otro de electromecánica.

En el de carrocería, en primero se toca todo el tema de montajes y desmontajes de todo tipo de piezas como puertas, capós, maleteros, salpicadero, incluso la extracción del motor. También con el tema de reparaciones, sacar bien un bollo de una aleta y esas cosas. 

Segundo está centrado en la preparación de superficies (Masilla, decapado, aparejo, antigravilla, pintar, barnizar...)

En electromecánica, en primero se centra en lo mecánico. Desmontaje de un motor, montaje y arrancado del mismo, cajas de cambio, embragues, transmisiones, etc.

En segundo se centra en la electricidad y electrónica. Circuitos, muchos circuitos (Alumbrado, intermitencia, limpiaparabrisas) y circuitos de carga y arranque. Aquí vas a tener que comprar mucho cable y terminales, porque tienes que hacer toda la instalación de un motor desde la centralita y hacer que arranque.

Por lo menos eso aquí, supongo que en todos los sitios será más o menos lo mismo, por si te sirve de algo 

(23-01-2017, 16:06)108octanos escribió: Me sirve, y tanto que me sirve. Con primero de electromecánica te refieres a agrado medio, y con segundo a superior?

Me interesa sólo lo que comentas de primero de electromecánica. Electricidad, y tal nada.. y circuitos ya estoy hasta los huevos de verlos en la carrera


Gracias!

(23-01-2017, 16:07)Pierwszy escribió: No, los grados medios son dos años cada uno, por eso dije primero y segundo. Grado Superior es ya otra historia

(23-01-2017, 16:08)108octanos escribió: Pues tal y como me lo planteas haría el primer año y pista, mucho mejor

(23-01-2017, 16:10)Pierwszy escribió: Hombre, lo suyo sería hacer los dos años de un grado medio, ya que la tercera evaluación en segundo son prácticas en centros de trabajo. Si te ven bien, suelto y con apaño lo mismo hasta te contratan en el taller donde hagas las prácticas, o te hacen una carta de recomendación que siempre ayuda.

(21-01-2017, 23:52)Kyusha escribió: cuántos os ganais la vida con la automoción?

(23-01-2017, 16:26)R19tsdriver escribió: yo no. trabajo en algo que ni de lejos esta relaccionado con la automoción. pero los coches es algo que desde pequeño me han gustado mucho. hice el primer curso de el modulo de chapa y pintura, en su momento. y me lo deje por que queria trabajar.  

ahora me arrepiento de no haber seguido por ahi. peor bueno, el pasado pasado es. 

aun me dicen los amigos, que a mis 37 tacos, me saque el grado de mecanica, que me ven madera para trabajar de ello. y sinceramente, es para pensarlo.

(21-01-2017, 23:52)Kyusha escribió: cuántos os ganais la vida con la automoción?

(23-01-2017, 16:12)108octanos escribió: No quiero trabajar de ello, estoy haciendo una carrera que no tiene relacion con la automoción, es sólo por realización propia y porque me gustaría tocar yo mis coches. No me serviría de gran cosa el título, probablemente de nada

(23-01-2017, 21:28)Sk911 escribió: Yo estoy completamente igual, estudio una carrera que no tiene absolutamente nada que ver, y por lo que he leído haría también el primer curso del grado medio y fuera. Me gustaría poder cacharrear por mi cuenta y tener conocimientos suficientes para hacerle el mantenimiento mínimo a mis coches y algo más.

Sabéis si hay flexibilidad de horario para hacer un grado medio? Horarios nocturnos o incluso en fin de semana?

(23-01-2017, 21:28)Sk911 escribió: Yo estoy completamente igual, estudio una carrera que no tiene absolutamente nada que ver, y por lo que he leído haría también el primer curso del grado medio y fuera. Me gustaría poder cacharrear por mi cuenta y tener conocimientos suficientes para hacerle el mantenimiento mínimo a mis coches y algo más.

Sabéis si hay flexibilidad de horario para hacer un grado medio? Horarios nocturnos o incluso en fin de semana?

(23-01-2017, 21:32)GoldenWoman escribió: Hay grados a distancia yo estoy haciendo uno

Pero el de mecánica consiste en tener los coches en el instituto y trastear con ellos, no se puede hacer a distancia

A esos si que tendrás que ir todos los días al instituto a la fuerza

(23-01-2017, 08:19)ViruTypeR escribió: Yo hice CFGS de Automoción, pero me fui a otro sector porque no me gustaba la dura vida de los talleres, pero mi afición es desde enano, era de los que reconocía los coches de amigos de mis padres por sonido, luces, verlos con la funda... Llevo 13 años en Siderurgia, volví a estudiar también, otro CFGS, el de Mecanizado.

Trabajo en lo que ahora es ArcelorMittal, y tengo cierta implicación con la industria del automóvil, porque hacemos bobinas para muchas empresas auxiliares y directas (nos hemos especializado y la mayor parte de nuestra producción es para automóvil).

(21-01-2017, 23:52)Kyusha escribió: cuántos os ganais la vida con la automoción?

(24-01-2017, 17:54)Aqualung escribió: Yo hice el Grado Superior de Automoción por puro placer. Acabé las prácticas hace justo dos años (con 33 tacos). Aproveché que me redujeron la jornada en el trabajo y fue una buena experiencia. Eso sí, no le he sacado demasiado partido porque no trabajo de ello, pero que me quiten lo bailado.

En cuanto al trabajo, estoy en la inspección de transportes, por lo que algo de relación tiene. Al menos de vez en cuando conduco por trabajo y piso la carretera.

(21-01-2017, 23:52)Kyusha escribió: cuántos os ganais la vida con la automoción?

(21-01-2017, 22:16)The Modeler escribió: Pol... 

Me parece una idea genial. Asi muchos apreciaran que detrás de un nick hay una persona. Y aqui si que hay solo una persona

• Arthur John Rambo fue un militar americano caído en Vietnam. Perteneció al 11.º Regimiento de Caballería, alcanzó el rango de sargento y murió en acción el 26 de noviembre de 1969. Su nombre está inscrito en el Memorial de los Veteranos de Vietnam (panel 16W, línea 126) ubicado en la ciudad de Washington DC. Arthur John Rambo nació el 16 de diciembre de 1944, en Libby, una ciudad pequeña del condado de Lincoln, estado de Montana. Fue reclutado a finales de 1968, y cayó en acción en Tay Ninh, entonces Vietnam del Sur, cuando su escuadrón fue atacado por tierra tanto por artillería como por elementos regulares del ejército de Vietnam del Norte. Entre sus condecoraciones (póstumas) destacan la Estrella de Plata y la Estrella de Bronce. Arthur John Rambo está sepultado en el cementerio de su ciudad natal, Libby, Montana.
  
• El arco usado en la segunda parte de Rambo está basado en el modelo RAM, fabricado por la compañía Hoyt. Este modelo pasaría a llamarse, posteriormente, RAMBO. Casualmente, el logotipo de Hoyt es una manzana.
  

(24-01-2017, 22:49)moyasergi escribió: Shur, recomendarías hacer un Superior por placer? O mejor un Medio?

Decir que no tendría problemas para entrar, supongo. Tengo otro CFGS (que no tiene nada que ver) y un grado universitario (que aún tiene que ver menos jaja!).

Estoy pensando en meterme a alguno de estos ciclos por entretenimiento (no a pasar el rato, por si se me malinterpreta).

Un saludo!

(24-01-2017, 22:49)moyasergi escribió: Shur, recomendarías hacer un Superior por placer? O mejor un Medio?

Decir que no tendría problemas para entrar, supongo. Tengo otro CFGS (que no tiene nada que ver) y un grado universitario (que aún tiene que ver menos jaja!).

Estoy pensando en meterme a alguno de estos ciclos por entretenimiento (no a pasar el rato, por si se me malinterpreta).

Un saludo!

(24-01-2017, 23:10)matao escribió: El superior lo malo que ves mucha teoría y te tienes que tragar asignaturas enfocadas a la gestión del taller. Pero si es para enredar con el coche te da conocimientos de un poco de todo

(24-01-2017, 23:13)Aqualung escribió: Yo recomiendo el superior porque ves un poco de todo. Me harté a lijar, soldar y picar chapa, pinté un coche y vinilé otro (en grupo, no yo solo, eh!), desmonté y volví a montar un motor, una caja de cambios, usé máquinas de diagnosis, cambié un amortiguador Mc Pherson, y muuuuchas cosas más... Todo muy por encima, porque no da tiempo a más, pero en el grado medio haces lo mismo más repetitivamente y despacio, y por supuesto sólo cosas, o bien de mecánica y electricidad, o bien de chapa y pintura. A parte en el grado superior tenía compañeros con un cierto nivel, o por lo menos con la motivación, excepto algún caso, mientras que los del medio, eran o mucho más críos o con pinta de maleantes (vamos, los "mejores" de la ESO).

(21-01-2017, 23:52)Kyusha escribió: cuántos os ganais la vida con la automoción?

(25-01-2017, 00:33)moyasergi escribió: Muchas gracias a ambos!! Lo de tragarme teoría no me importa, no lo llevo mal. Es más, si dan nociones sobre la gestión o administración de talleres y demás, podría incluso interesarme también. Sabéis si hablamos de FOL y similares, o son otras asignaturas que entran más en detalle en dicha gestión?

Con lo que comenta @Aqualung sería más que suficiente para aprender lo básico y poder conocer mejor mis vehículos.

Lo que comentas del grado medio, toda la razón... habrán muchos ninis que no saben ni lo que quieren y los mandan allí a pasar el rato (no quiero decir que todos los que lo cursan lo sean, por si me lee algún shur que lo esté cursando y muestre realmente interés : )

Voy a ver cómo está el tema de las prematrículas por mi zona...

(25-01-2017, 01:38)Aqualung escribió: Yo hice FOL, Comunicación y EIE (algo así como Empresa e Iniciativa Emprendedora). No tienen ninguna dificultad, y quizá te convaliden algo del grado que hiciste. Son asignaturas genéricas, pero por ejemplo en EIE hice una memoria de un proyecto de taller, y comunicación nos la dió el mismo profesor que nos daba Motores, con lo que la ligó bastante con temas de atención al cliente en el taller, y cosas por el estilo.

Suerte!