(01-06-2020, 09:49)Pokayoke escribió: Leyendo los comentarios del Instagram de coches pías hay gente que dice que le gusta, y lo defiende diciendo que Audi o Lexus tienen parrillas tan grandes o más.

A mi me parece un horror, y no sólo por los riñones. Me parece el coupe con menos personalidad BMW de los que han sacado en los últimas décadas. Aunque a veces hayan sacado berlinas feas o sosas, con los coupes solían acertar y enseguida los reconocías como un BMW. En este no veo nada de eso.

(01-06-2020, 13:09)DILINGER escribió: Audi y Lexus cuando empezaron también eran un horror. No cabe duda que cuando surge algo ruputirista, cuesta asimilar, Pero aunque que nos vayamos acostumbrando y vayan mejorando ese diseño, no significa que no pueda seguir pareciéndonos feo. Y a mí los Lexus y otros coches con parrillas gigantes, siguen sin gustarme.

(03-06-2020, 21:46)Sukimimus31 escribió:

Prácticamente todos los chops que veo me parecen mejores que el real .

(03-06-2020, 21:49)R-S-B_96 escribió: En mi caso al revés. Mira que han salido renders. Pero a mi me gusta el original, el resto... sin mas. Prefiero eso antes que la parilla del Serie 1 o del Serie 7, la verdad.

(03-06-2020, 22:24)Sukimimus31 escribió: Lo de los otros es desproporcionado también.

Éste es del estilo del Serie 8 .

Desde luego que con los riñones verticales tiene personalidad, pero yo no puedo con él, almenos por ahora .

(03-06-2020, 22:27)R-S-B_96 escribió: Pero es que lo ves ahí y dices... es un Serie 8... y el Serie 8 es precioso, pero el Serie 4 tiene su propia personalidad

(02-06-2020, 22:36)A.P.M. escribió: Presentado
Longitud: 4.768 mm
Anchura: 1.852 mm
Altura: 1.383 mm
Batalla: 2.851 mm
Maletero: 440L



Gama inicial:
MW 420i Coupé: Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, caja de cambios de ocho velocidades Steptronic. Cilindrada: 1.998 cc, potencia: 135 kW/184 CV de 5.000 a 6.500 rpm, par máximo: 300 Nm de 1.350 a 4.000 rpm. Aceleración 0 – 100 km/h: 7,5 segundos, velocidad máxima: 240 km/h. Consumo combinado: 5,8 – 5,3 l/100 km. Emisiones combinadas de CO2: 132 – 122 g/km.

BMW 430i Coupé: Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, caja de cambios de ocho velocidades Steptronic. Cilindrada: 1.998 cc, potencia: 190 kW/258 CV de 5.000 a 6.500 rpm, par máximo: 400 Nm de 1.550 a 4.400 rpm. Aceleración 0 – 100 km/h: 5,8 segundos, velocidad máxima: 250 km/h. Consumo combinado: 6,1 – 5,7 l/100 km. Emisiones combinadas de CO2: 141 – 131 g/km.

BMW M440i xDrive Coupé: motor de seis cilindros que ofrece una potencia máxima de 275 kW/374 CV, también contará con tecnología Mild Hybrid de 48V. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza los 250 km/h. El consumo mixto es de 7,1 – 6,8 l/100 km y las emisiones combinadas de CO2: 163 – 155 g/km.

BMW 420d Coupé: Motor diésel de cuatro cilindros en línea, caja de cambios manual de seis velocidades. Cilindrada: 1.995 cc, potencia: 140 kW/190 CV a 4.000 rpm, par máximo: 400 Nm de 1.750 a 2.500 rpm. Aceleración 0 – 100 km/h: 7,1 segundos, velocidad máxima: 240 km/h. Consumo combinado: 4,2 – 3,9 l/100 km. Emisiones combinadas de CO2: 112 – 103 g/km. Mild Hybrid y opción xDrive.

BMW M440d Coupé (marzo de 2021): Motor diésel de seis cilindros en línea, caja de cambios de ocho velocidades Steptronic. Cilindrada: 2.993 cc, potencia: 250 kW/340 CV a 4.400 rpm, par máximo: 700 Nm de 1.750 a 2.250 rpm. Aceleración 0 – 100 km/h: 4,7 segundos, velocidad máxima: 250 km/h. Mild Hybrid.





















https://www.autonocion.com/informacion-imagenes-motores-detalles-lanzamiento-equipamiento-bmw-serie-4-coupe-2020/

(03-06-2020, 15:46)Faraday escribió: Me horrorizaba la idea cuando empezaron a filtrarse fotos hace un año o dos, pero desde que vi el concept i4 me va convenciendo más. A ver los M...