(17-09-2020, 19:11)DILINGER escribió: Siempre tiene que haber alguien que tiene la idea y luego, pues si es interesante los demás le siguen.

(17-09-2020, 20:49)JuanFran escribió: La idea lleva mucho tiempo gestándose. En mi paso por ZF - TRW en 2016/17 ya estaba más que desarrollado el Airbag central entre asientos (y venía de mucho antes).

Aquí un artículo de cómo GM lo anunciaba, aunque el desarrollo venía de Takata (los fabricantes recordad que no los desarrollan, sólo dan un cuaderno de cargas a los proveedores de lo que quieren, y éstos les ofrecen soluciones):

https://phys.org/news/2011-10-motors-center-mounted-airbags-video.html

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(17-09-2020, 20:49)JuanFran escribió: La idea lleva mucho tiempo gestándose. En mi paso por ZF - TRW en 2016/17 ya estaba más que desarrollado el Airbag central entre asientos (y venía de mucho antes).

Aquí un artículo de cómo GM lo anunciaba, aunque el desarrollo venía de Takata (los fabricantes recordad que no los desarrollan, sólo dan un cuaderno de cargas a los proveedores de lo que quieren, y éstos les ofrecen soluciones):

https://phys.org/news/2011-10-motors-center-mounted-airbags-video.html

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(17-09-2020, 21:28)DILINGER escribió: Lo pensaba antes, que muchas veces son desarrollos de las auxiliares y que también tienen que encontrar el momento propicio para que a algún fabricante le interese. Cuántas cosas no habrá en la nevera de TRW, Delphi.... esperando su momento.

(08-10-2020, 08:09)Zhio escribió: Están metiendo tantos parámetros en las estrellas que al final ni dios va a hacerles ni puto caso. Para mí es erróneo el aglutinarlo todo en una nota porque en contra del criterio de que eso fuerza a los fabricantes a mejorar... los fabricantes gilipollas no son, simplemente tienen precios tope a los que pueden vender, y al final va a acabar resultando que quien quiera un coche barato ni va a mirar las estrellas porque sabrá que viene sin asistentes como para llevarlas.

(08-10-2020, 11:58)DILINGER escribió: Para 2022 todos los coches tendrán que lleva estos asistentes, así que es normal también que se pruebe su eficacia.

Es posible que acaben aprendiendo a mostrar todas esta información de manera más clara. Lo cierto es que ahora mismo es un follón. Y encima, que no den la informaicón en el resto de idiomas de Europa, hace mucho más difícil el enterarse de qué va.

(08-10-2020, 19:47)Orhi escribió: Yo me pregunto si de verdad alguien mira las estrellas Euroncap del coche que se va a comprar.

(08-10-2020, 19:51)DILINGER escribió: Hoy no creo porque ya damos por hecho que cualquier coche da un buen nivel de protección. Pero más allá de lo que se mire o no, esá bien disponer de información, de pruebas independientes y que sean públicas.

(08-10-2020, 19:57)Orhi escribió: Antes incluso se publicitaba como un valor añadido del coche que vendías. Está bien tener esa información, sí, pero si no es fácilmente comprensible para un mortal cualquiera me parece casi anecdótico.