(16-12-2021, 23:11)Otto77 escribió: Desconozco las cifras concretas de ventas de SUVs de este segmento, pero la sensación que tengo a pie de calle es que fueron barridos por sus hermanos menores de gama. Allí donde antes alguien compraba un Q7, ahora se compra un Q3 y arreando. El que antes compraba un X5, ahora compra un X1, y el que compraba un ML, ahora compra un GLA o GLC como muchísimo. De esta generación del ML GLE creo que me sobran los dedos de una mano para contar los que he visto en vivo por la calle.

(16-12-2021, 23:11)Otto77 escribió: Desconozco las cifras concretas de ventas de SUVs de este segmento, pero la sensación que tengo a pie de calle es que fueron barridos por sus hermanos menores de gama. Allí donde antes alguien compraba un Q7, ahora se compra un Q3 y arreando. El que antes compraba un X5, ahora compra un X1, y el que compraba un ML, ahora compra un GLA o GLC como muchísimo. De esta generación del ML GLE creo que me sobran los dedos de una mano para contar los que he visto en vivo por la calle.

(16-12-2021, 23:11)Otto77 escribió: Desconozco las cifras concretas de ventas de SUVs de este segmento, pero la sensación que tengo a pie de calle es que fueron barridos por sus hermanos menores de gama. Allí donde antes alguien compraba un Q7, ahora se compra un Q3 y arreando. El que antes compraba un X5, ahora compra un X1, y el que compraba un ML, ahora compra un GLA o GLC como muchísimo. De esta generación del ML GLE creo que me sobran los dedos de una mano para contar los que he visto en vivo por la calle.