(04-03-2018, 20:55)A.P.M. escribió: A mi el portón me ha recordado al de su hermano i30, como si fuese el mismo pero en otro color y con la estructura exterior diferente

(17-05-2018, 17:57)A.P.M. escribió: Parece mas un i30 fastback que un shooting brake no?

(17-05-2018, 18:35)RSport escribió: A mi me parece un Shooting Brake, pero no le veo mucho sentido existiendo ya el SW...

(17-05-2018, 20:36)SUPRA 3000 escribió: Es un fastback seguro

(17-05-2018, 21:08)Jorge_Lega escribió: Yo no sé muy bien lo que es, la verdad

La caída del techo parece muy prolongada como si fuera un fastback y además da la sensación de que puede tener un pequeño tercer volumen. Pero luego el voladizo es bastante pronunciado...

(07-06-2018, 08:41)DILINGER escribió: Me da que no nos caeremos de culo al verlo.

(26-06-2018, 09:57)DILINGER escribió: Buen coche, pero estéticamente no me gusta. Líneas generales muy simples y sosas, un coche totalmente rándom al que le meten una salidas de aire sin ton ni son detrás y delante que quedan como el cuo para darle algo de gracia y fuera.

(26-06-2018, 10:15)pikolotk escribió: Precisamente, todo lo criticable hoy, creo que sera una ventaja pasado un tiempo. Sera un coche que no se haga cansino de ver, que envejecera bien. Y que encima, sera facilmente mejorable en un futuro restyling.

(26-06-2018, 11:00)DILINGER escribió: ¿Envejeció bien la generació anterior si ya se ve horrible?. Yo creo que no hay que confundir un VW o un Audi con esto. Me da que con los años nos daremos cuenta.

(26-06-2018, 13:00)pikolotk escribió: Muchas veces se confunde la tactica alemana de diseño con esto, pero no es a lo que me referia.

Quiza es una apreciacion tan personal, que tan solo yo la tenga. Pero me suele ocurrir que los diseños sosos, continuistas, nada estridentes, discretos, en un principio, no me gustan. Pero tras un periodo de tiempo en el mercado (nunca mucho), comienza a gustarme, y me buena apreciacion sobre su estetica, se mantiene durante toda su vida comercial.
Sin embargo, coches llamativos que en un principio te encanta, te atraen, con el paso del tiempo, se agotan antes. No es que se vean mas viejo, sino que dejan de gustar.

Me ha ocurrido con el i30. Cuando lo vi por primera vez, sinceramente, me parecio una recopilacion de detalles ya existentes. No me gusto mucho, aunque me dio sensacion de un gran avance en calidad y apariencia (aunque luego en la realidad pueda tenerla o no).
Con el pasar del tiempo, ahora mismo es un coche que me parece atractivo.

Con el Ceed creo que me ocurrira lo mismo. Lo veo continuista, ya visto. Hasta incluso menos atractivo que el modelo saliente. Pero es probable que me ocurra lo mismo que con el i30...

(26-06-2018, 13:00)pikolotk escribió: Muchas veces se confunde la tactica alemana de diseño con esto, pero no es a lo que me referia.

Quiza es una apreciacion tan personal, que tan solo yo la tenga. Pero me suele ocurrir que los diseños sosos, continuistas, nada estridentes, discretos, en un principio, no me gustan. Pero tras un periodo de tiempo en el mercado (nunca mucho), comienza a gustarme, y me buena apreciacion sobre su estetica, se mantiene durante toda su vida comercial.
Sin embargo, coches llamativos que en un principio te encanta, te atraen, con el paso del tiempo, se agotan antes. No es que se vean mas viejo, sino que dejan de gustar.

Me ha ocurrido con el i30. Cuando lo vi por primera vez, sinceramente, me parecio una recopilacion de detalles ya existentes. No me gusto mucho, aunque me dio sensacion de un gran avance en calidad y apariencia (aunque luego en la realidad pueda tenerla o no).
Con el pasar del tiempo, ahora mismo es un coche que me parece atractivo.

Con el Ceed creo que me ocurrira lo mismo. Lo veo continuista, ya visto. Hasta incluso menos atractivo que el modelo saliente. Pero es probable que me ocurra lo mismo que con el i30...