(12-06-2018, 00:08)renault18turbo escribió: Ya estamos en 5.000 al mes que Pedrito va a subir los sueldos

(12-06-2018, 10:17)RA. escribió: Me cago en la leche vas a ganar mas que un director de un banco , nos invitaras a unas chatis

(12-06-2018, 09:27)Mooskis escribió: A vosotros también os pasa lo de las direcciones con cobertura un día si y otro no? Es magnífico.

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(12-06-2018, 10:34)renault18turbo escribió: Me vas a comparar a un director de banco con un camionero. El director cubriendo Excels en su oficina, recibiendo órdenes de arriba (Merkel rules), vendiéndole preferentes a los viejitos (producto seguro) y mirándole el culito a las becarias. Y el camionero con sus 30.000 litros de materias peligrosas (queroseno, gasolina, oxígeno, nitrógeno líquido, ...) bajando el Tourmalet, con lluvia, frío, ...

Dónde va a parar, no es comparable.

(12-06-2018, 15:11)GTR escribió: jajajajaj pero de donde cojones sacais esos memes de irse de putas y demas??

La madre que os pario

(11-06-2018, 23:15)RA. escribió: Haber en que inviertes esos 4000 euros que ganaras, y no pares en esos sitios de lucecitas rojas

(12-06-2018, 22:08)Ray. escribió: por 4000 euros ni me levanto de la cama

En realidad me lo estoy sacando para ayudarle a mi padre que ya esta mayor y por que me gusta pero quizas ni le de uso

(12-06-2018, 22:08)Ray. escribió: por 4000 euros ni me levanto de la cama

En realidad me lo estoy sacando para ayudarle a mi padre que ya esta mayor y por que me gusta pero quizas ni le de uso

(12-06-2018, 14:32)306tariffa escribió: Si solo fuese eso... Ahora hay cobertura y luego no. Ahora hay fibra y luego ADSL. Hoy aparece la calle y mañana no... Y así todos los días. De lo que era newton cuando yo empecé en esto a lo que es ahora...

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(12-06-2018, 09:27)Mooskis escribió: Es mal momento, lo fue hace un año que estaban dispuestos a hacer cambios en la subdistribución. La intención es disminuir el número de subdistribuidores concentrando tiendas por empresa, el momento autoempleo paso hace años.

Por otro lado no es tan bonito como pueda parecer, te aseguro que yo era bastante más feliz cuando empecé en 2009 con una tienda que ahora.





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(12-06-2018, 23:59)R19tsdriver escribió: Te arrepentirás. Trato con camioneros a diario y tengo también los carnés. Trabajé en su momento y aguante un mes solo. El carné está bien para tener un cartucho en la recámara, y utilizarlo como último recurso, nada más.

(12-06-2018, 23:51)RA. escribió: Entonces tu padre es camionero el camion es suyo seguro que si lo usaras

(13-06-2018, 07:32)Enrikemena escribió: Vaya asco... y cuando te tienen que aparecer bloques y demás y no los vemos... incidencia sobre incidencia y a ver si se instala

(13-06-2018, 12:35)306tariffa escribió: Si es fibra ni tan mal, pero con el adsl hay una alta probabilidad de que no se llegue a instalar. A ver que tal ahora con la fibra Neba. A mi más o menos me da igual. Yo lo tramito y me olvido, que de lo demás se encarga backoffice, pero vosotros en las tiendas lo teneis que estar pasando genial con todo esto.

(13-06-2018, 11:05)Ray. escribió: Noo mi padre trabaja para una empresa, pero es una empresa pequeña de 6 camiones y de ámbito familiar, lleva ya casi 39 años trabajando ahí y claro no es igual que prima frio, Isabel alosno etc, ahí tengo trabajo cuando quiera sin problema

(13-06-2018, 12:49)Mooskis escribió: Las adsl lo normal es que acaben en incidencia jazztel, la NEBA se está instalando en dos tres días por aquí.


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(13-06-2018, 15:14)RA. escribió: Ok entonces si es buena idea sacarte el permiso de camion , por cierto como me gustan los camiones

(30-05-2018, 17:39)RA. escribió: Ya te digo yo que con los camioneros que he ablado yo ninguno a cobrado como tu dices esos 4000 o 5000 euros y he hablado con unos cuantos, ya que en una fábrica de cerveza de Heineken van bastante camioneros, hace poco un vecino se saco el permiso de conducir el de camiones me ablaba fenomenal de lo que ganaba y tal, pues sus padres me dijeron que estaba fatal le debían dinero no le pagaban dietas etc y lo tenían puteado

(14-06-2018, 14:27)Rold escribió: Yo he trabajado en una empresa de camiones de mecánico y un conductor con el que tenía amistad me contó que cobraba eso hace más de 10 años y haciendo internacional, subía a Alemania y bajaba coches de las fábricas a España, y se pegaba sesiones larguísimas de conducir. Ahora se paga muchísimo menos e incluso hay empresas que ni dietas, ni kilómetros ni mierdas, solamente tu nómina. Es un trabajo sufrido, son muchas horas, y cuando teníamos algún camión pachucho en el taller, algunos se quedaban a echar una mano que si llevándote herramienta, ayudándote a hacer cualquier cosa, recogiendo al final... E igual empezaban la jornada a las 6h y a las 23h seguían en el taller con nosotros, pero también me he llegado a topar con algún pieza que no sabía ni conectar las mangueras o las peras (los enchufes, no sé si se llama así en todos lados).

(13-06-2018, 18:19)Nuxete escribió: Estas parece que no cogieron la rosca más que la que les daban sus padrinos...

Pd:Esta sí

(14-06-2018, 15:42)RA. escribió: Este vecino mío que hace poco se saco el permiso de conducir camiones estaba internacional Francia Gran Bretaña Alemania y según me dijo 2500 euros y encima a tenido que denunciar ala empresa no le pagaban dietas etc