(08-11-2019, 02:09)IST escribió: El Renault no ha salido como quien dice y ya aburre, estéticamente está obsoleto.

(08-11-2019, 10:25)R-S-B_96 escribió: Pues estéticamente, junto al Ibiza, me parece el mejor diseñado. El Opel en los 3/4 traseros se ve pesado, el 208 es barroquísimo por fuera y por dentro. El Renault tenía un gran diseño, y lo han evolucionado lo justo para verse lo suficientemente moderno a día de hoy. Ya tenia un diseño fresco, ahora simplemente se amolda a la imagen de gama. Y por dentro... el salto del modelo ha pasado de ser el peor, a ser el mejor de la categoría. Además, es suficientemente amplio, no como los PSA, y tiene un maletero decente, sin llegar a los VAG, pero mayor que los de PSA.

El Renault aguantará mejor el paso del tiempo, el 208, como toda la imagen de Peugeot actual, se gastará al poco tiempo, como el 3008, que cansa y aburre.

(08-11-2019, 10:38)SUPRA 3000 escribió: El 208 sigue pareciendo de juguete por ejemplo

(08-11-2019, 11:08)DILINGER escribió: El tiempo lo dirá. A mí me parece que el 208 sin ser feo, tal vez sea un poco excesivo, sobre todo por detrás. El Clio era bonito y sigue siendo bonito. No me parece que se notase en absoluto anticuado la versión que acaba de salir, mientras qu eel 208 sí se veía ya pasado. Los cambios son sutiles, pero mejoran el modelo. Además, la imagen de Renault me parece que está bastante más consolidada, lo que le da una continuidad, cosa que Peugeot aún no ha logrado y se nota un coche actual frente a modelos anteriores y es los hace más viejos.

(08-11-2019, 10:25)R-S-B_96 escribió: Pues estéticamente, junto al Ibiza, me parece el mejor diseñado. El Opel en los 3/4 traseros se ve pesado, el 208 es barroquísimo por fuera y por dentro. El Renault tenía un gran diseño, y lo han evolucionado lo justo para verse lo suficientemente moderno a día de hoy. Ya tenia un diseño fresco, ahora simplemente se amolda a la imagen de gama. Y por dentro... el salto del modelo ha pasado de ser el peor, a ser el mejor de la categoría. Además, es suficientemente amplio, no como los PSA, y tiene un maletero decente, sin llegar a los VAG, pero mayor que los de PSA.

El Renault aguantará mejor el paso del tiempo, el 208, como toda la imagen de Peugeot actual, se gastará al poco tiempo, como el 3008, que cansa y aburre.

(19-11-2019, 10:54)A.P.M. escribió: Al Polo le han caido muchos años encima esteticamente. Y si no era el mas bonito del segmento, pues más...Y eso que ese 208 pierde en estetica al no contar con los faros led y el acabado GT Line. La tapa del deposito del combustible es feisima

(19-11-2019, 12:20)xtrem_gal escribió: Viendo las fotos de la comparativa 208-Polo, la estética exterior del 208 me encanta (lo he visto en vivo y me gusta mas que en fotos, y me recuerda muchísimo al 205), del interior no me gusta ni el cuadro de relojes ni la consola central, todo lo demás sí.
Y del Polo, al contrario de lo que opinais la mayoría por aquí, me gusta todo, tanto la estética exterior (aunque me gustaba mas la generación anterior), como el interior. Me encanta la sobriedad de ese coche. Y me lo compraría sin dudarlo.

(19-11-2019, 12:51)DILINGER escribió: A mí el Polo no me parece feo, simplemente que le quitas la pantalla del navegador y pasaría por un coche de 2010. Pero entiendo también su postura, como líder no le interesa arriesgar y seguramente no es lo que sus clientes quieren. Pero también hay que valorar al que se atreve a proponer cosas nuevas, aunque luego no terminen de convencerte, como a mí no me convence el 208 en varias cosas. Pero agradezco el esfuerzo.

(19-11-2019, 13:35)xtrem_gal escribió: Es que a mí los coches que mas me gustan son esos, los que mas se parecen "a lo de siempre". Los que no cambia apenas nada generación tras generación.
Y cada dia mas.
Coches con carrocería lo mas "cuadrada" posible, volúmenes diferenciados, buena visibilidad desde el puesto de conducción para mi estatura (1,70), cosa que no todos tienen por su forma de la carrocería, por la altura de los salpicaderos y parabrisas, por la inclinación del pilar A, por la altura de la linea de ventanillas laterales ...
(los que sois altos, que medis 1.80, 1.85, ... os parecerá una rareza esto que os digo, pero probar a sentaros y agachar la cabeza unos 20 cm y a ver si os encontrais igual de a gusto, que a lo mejor os sorprendeis ... creo que los coches los diseñan cada vez para gente mas alta, lo cual por otra parte es lógico, pero los que tenemos una estatura inferior a la media nos sentimos cada vez menos a gusto en según qué coches).

Idem, interiores con un cuadro de relojes y consola lo mas convencionales posibles.

De este segmento mi elección estaría entre Polo, 208 (aunque me echa para atrás su cuadro de relojes digital y su consola), Corsa, i20, Rio.
Descarto el que posiblemente sea ahora el mejor coche del segmento, el Clio, pq. me he sentado en él y la visibilidad delantera para mí estatura no la considero buena (el salpicadero lo encuentro demasiado alto, y el parabrisas también alto y muy tumbado, y el pilar A me quita mas visibilidad que en otros modelos), la encuentro peor que en los otros que he citado. Ante todo tengo que encontrarme a gusto sentado en él y conduciendolo, por encima de criterios estéticos. En Polo, i20, Rio, me he sentado y su postura de conducción me gusta y tengo buena visibilidad, en 208 y Corsa aún no, pero viendo las fotos estoy casi seguro que su postura de conducción y visiblidad para mi estatura me iba a gustar.

Conozco gente que ha ido cambiando generaciones del Polo y que lo que quiere es precisamente eso, que no cambie nada, que todo siga igual, o a ser posible lo mas parecido posible. También alguno que se ha pasado del Polo al i20 pq le resultaba un formato de carrocería parecido. Pero que no se salen de un formato muy concreto. Pero que no comprarían un Clio o otro modelo con forma mas ahuevada pq no les gusta su estética pero sobre todo pq no se encuentran a gusto en él.

(19-11-2019, 17:30)R-S-B_96 escribió: A los altos nos falta altura libre al techo y, en los utilitarios, que el asiento te queda por detrás del pilar B casi, haciendo que la visibilidad sea un tanto extraña. A mi pareja le pasa lo contrario con los Peugeot, se siente invadido por el salpicadero del 508 con su posición de conducción, mientras que en un Volvo V60 se encuentra la mar de cómodo. A mi el 208 desde el conductor me agobiaba el diseño, pero no me sentía claustrofobico. En cambio en el de pasajero se me hacia todo como si se me viniera encima.

(01-12-2019, 16:41)IST escribió: ¿Y esto es la referencia en calidad interior de esta generación (según los que han sentado cátedra al respecto)? Pues que Dios nos coja confesados

(01-12-2019, 16:46)A.P.M. escribió: Es algo raro, porque lleva el cuadro basico y el coche va bastante equipado. ¿Configuración inglesa diferente?

(01-12-2019, 16:41)IST escribió:

¿Y esto es la referencia en calidad interior de esta generación (según los que han sentado cátedra al respecto)? Pues que Dios nos coja confesados

(01-12-2019, 16:48)R-S-B_96 escribió: Lo dirás por el fantástico interior del c3, o del 208 no?

(01-12-2019, 16:54)IST escribió: El interior del C3 es una mierda pero es un coche más antiguo, no compite.

El 208 no sólo tiene un nivel interior elevado sino que además por diseño ha dejado en el siglo XX a toda la competencia.