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RE: Seat Tarraco (2018) - DILINGER - 31-07-2018
Para este invento de sustituir monovolúmenes con SUV de 7 plazas, prefiero el 5008.
RE: Seat Tarraco (2018) - Orhi - 31-07-2018
(31-07-2018, 09:22)A.P.M. escribió:
![[Imagen: Seat-Tarraco-2018-Erste-Fahrt-1200x800-8...bbc7f2.jpg]](http://i.auto-bild.de/ir_img/2/1/7/2/6/1/5/Seat-Tarraco-2018-Erste-Fahrt-1200x800-8b0eb4ea73bbc7f2.jpg)
Le hacemos una foto cuando se queda colgado en una mínima cuesta, patinando y levantando el polvo, y parece que estamos de rallye molón volando por los caminos
No sé quién inventó la jungla de asfalto.
RE: Seat Tarraco (2018) - IST - 31-07-2018
La matrícula pertenece a un Seat Ibiza, según la app Infovehiculo.
RE: Seat Tarraco (2018) - Jaymz - 31-07-2018
235/45 R20
Todo correcto.
RE: Seat Tarraco (2018) - joseSport - 31-07-2018
(31-07-2018, 17:20)Orhi escribió: Le hacemos una foto cuando se queda colgado en una mínima cuesta, patinando y levantando el polvo, y parece que estamos de rallye molón volando por los caminos
No sé quién inventó la jungla de asfalto.
En la foto: "El nuevo todocamino Tarraco puede con todos los terrenos..."
En la realidad: "Písale Pepe, písale, que nos quedamos atascaossss..."
RE: Seat Tarraco (2018) - joseSport - 31-07-2018
(31-07-2018, 19:37)Jaymz escribió: 235/45 R20
Todo correcto.
Ostras, es verdad, R20!!
Eso sí, neumáticos "Scorpion Verde"... !????
RE: Seat Tarraco (2018) - Orhi - 31-07-2018
(31-07-2018, 21:03)joseSport escribió:
En la foto: "El nuevo todocamino Tarraco puede con todos los terrenos..."
En la realidad: "Písale Pepe, písale, que nos quedamos atascaossss..."
RE: Seat Tarraco (2018) - Jaymz - 31-07-2018
(31-07-2018, 21:10)joseSport escribió: Ostras, es verdad, R20!!
Eso sí, neumáticos "Scorpion Verde"... !????
Pirelli. Los he visto antes.
RE: Seat Tarraco (2018) - fabiotasa2 - 31-07-2018
(31-07-2018, 17:29)IST escribió: La matrícula pertenece a un Seat Ibiza, según la app Infovehiculo.
venia a decir esto.. estos de seat, han pillado la matricula de un ibiza se la han puesto y ale, para hacer 4 pruebas bien nos vale..
RE: Seat Tarraco (2018) - Eren - 31-07-2018
(31-07-2018, 17:29)IST escribió: La matrícula pertenece a un Seat Ibiza, según la app Infovehiculo.
Cierto, aunque la 5640KMY sí que se corresponde con un Tarraco.
RE: Seat Tarraco (2018) - joseSport - 31-07-2018
(31-07-2018, 21:30)Jaymz escribió: Pirelli. Los he visto antes.
Ah, gracias, no la conocía. Me sonaba a marca rara para pagar poco por esos ruedones de 20". Es que el nombre se las trae...
RE: Seat Tarraco (2018) - Jaymz - 31-07-2018
(31-07-2018, 22:20)joseSport escribió: Ah, no la conocía, me sonaba a marca rara, para pagar poco por esos ruedones de 20". Es que el nombre se las trae...
Debe ser una familia nueva, yo las vi hace cosa de dos semanas por primera vez en otro coche. Lo del nombre lleva a engaño
Añado información:
El neumático desarrollado para SUV y 4x4. Mejora el agarre y el frenado en mojado, así como la estabilidad, incluso en los SUV más grandes
https://www.pirelli.com/tyres/es-es/turismo/buscar-neumaticos/products-sheet/scorpion-verde
RE: Seat Tarraco (2018) - RA. - 31-07-2018
Tiene pinta de mamotreco
RE: Seat Tarraco (2018) - IST - 31-07-2018
(31-07-2018, 22:08)Eren escribió: Cierto, aunque la 5640KMY sí que se corresponde con un Tarraco.
Mola! No me había fijado en esa.
RE: Seat Tarraco (2018) - pikolotk - 01-08-2018
(31-07-2018, 22:08)Eren escribió: Cierto, aunque la 5640KMY sí que se corresponde con un Tarraco.
Eso significa que en la nave o garaje donde guarden los coches de pruebas, desmontaran placas para lo que sea, y han metido la pata a la hora de coger "las del Tarraco", y han cogido las de un Ibiza.
RE: Seat Tarraco (2018) - pikolotk - 01-08-2018
(31-07-2018, 16:36)DILINGER escribió: Para este invento de sustituir monovolúmenes con SUV de 7 plazas, prefiero el 5008.
Que se crean que con esto sustituyen la versatilidad y practicidad de una Alhambra, es demencial.
RE: Seat Tarraco (2018) - DILINGER - 01-08-2018
(01-08-2018, 12:23)pikolotk escribió: Que se crean que con esto sustituyen la versatilidad y practicidad de una Alhambra, es demencial.
Es demencial, sí.
Pero la realidad es que el Karoq ha vendido 7.300 coches en mayo en Europa. El Sharan 2.200 y el Alhambra 2.000. Y la Multivan, 9.800. Podemos ir sacando el pañuelo para despedir a los VAG. No tienen futuro.
Creo que los monovolumen se han quedado en tierra de nadie. Para más de 5 plazas esporádicas, la gente tira por un SUV 7 plazas por estética, moda.... o se queda en los más baratos Touran (9.000) o Scenic (11.000) y el que necesita más de 5 plazas de verdad, un Sharan le queda pequeño y tira por las nuevas furgonetas en versiones para pasajeros, la Citroen SpaceTourer o la Peugeot Traveller, vendieron unas 1.200 cada una.
Personalmente, sigo prefiriéndolos a un SUV, pero a la gente no les gustan. Siempre han sufrido prejuicios por parte de muchas personas, que si conejeras, que si coches de hombres que se han rendido y en cuanto ha surgido una alternativa molona, se han abandonado aunque sigan siendo una solución de movilidad mejor.
RE: Seat Tarraco (2018) - pikolotk - 01-08-2018
(01-08-2018, 12:50)DILINGER escribió: Es demencial, sí.
Pero la realidad es que el Karoq ha vendido 7.300 coches en mayo en Europa. El Sharan 2.200 y el Alhambra 2.000. Y la Multivan, 9.800. Podemos ir sacando el pañuelo para despedir a los VAG. No tienen futuro.
Creo que los monovolumen se han quedado en tierra de nadie. Para más de 5 plazas esporádicas, la gente tira por un SUV 7 plazas por estética, moda.... o se queda en los más baratos Touran (9.000) o Scenic (11.000) y el que necesita más de 5 plazas de verdad, un Sharan le queda pequeño y tira por las nuevas furgonetas en versiones para pasajeros, la Citroen SpaceTourer o la Peugeot Traveller, vendieron unas 1.200 cada una.
Personalmente, sigo prefiriéndolos a un SUV, pero a la gente no les gustan. Siempre han sufrido prejuicios por parte de muchas personas, que si conejeras, que si coches de hombres que se han rendido y en cuanto ha surgido una alternativa molona, se han abandonado aunque sigan siendo una solución de movilidad mejor.
La verdad es que si. Las furgonetas medianas "turismizadas" se han comido a los monovolumenes grandes de 7 plazas. Mi prima, que por necesidades especiales necesita espacio, tiene una de cada: una C8 y una Jumpy. Y al final utilizan y prefieren antes la Jumpy... tambien porque es la que tiene la rampa motorizada..
RE: Seat Tarraco (2018) - DILINGER - 01-08-2018
(01-08-2018, 15:56)pikolotk escribió: La verdad es que si. Las furgonetas medianas "turismizadas" se han comido a los monovolumenes grandes de 7 plazas. Mi prima, que por necesidades especiales necesita espacio, tiene una de cada: una C8 y una Jumpy. Y al final utilizan y prefieren antes la Jumpy... tambien porque es la que tiene la rampa motorizada..
Normal, al final se usa lo más práctico.
RE: Seat Tarraco (2018) - Jaymz - 01-08-2018
(01-08-2018, 16:16)DILINGER escribió: Normal, al final se usa lo más práctico.
Como los SUV
RE: Seat Tarraco (2018) - DILINGER - 02-08-2018
(01-08-2018, 21:38)Jaymz escribió: Como los SUV
Sería un buen experimento, si todos tuviésemos un SUV y otro coche normal en el garaje, a cuál le acabaríamos haciendo más km o usando con más frecuencia.
RE: Seat Tarraco (2018) - pikolotk - 02-08-2018
(02-08-2018, 11:06)DILINGER escribió: Sería un buen experimento, si todos tuviésemos un SUV y otro coche normal en el garaje, a cuál le acabaríamos haciendo más km o usando con más frecuencia.
El que no estuviese al fondo del garaje
RE: Seat Tarraco (2018) - A.P.M. - 04-09-2018
RE: Seat Tarraco (2018) - DILINGER - 04-09-2018
Está bien invertir en un montón de características a las que nadie va a sacar partido.
RE: Seat Tarraco (2018) - Mo84 - 04-09-2018
(04-09-2018, 15:00)DILINGER escribió: Está bien invertir en un montón de características a las que nadie va a sacar partido.
Básicamente sirve para vender, luego la gente solo quiere un SUV porque “va más seguro”. Menudos estragos esta haciendo la moda del SUV
RE: Seat Tarraco (2018) - DILINGER - 04-09-2018
(04-09-2018, 15:47)Mo84 escribió: Básicamente sirve para vender, luego la gente solo quiere un SUV porque “va más seguro”. Menudos estragos esta haciendo la moda del SUV
Sí, muchos luego se creerán que están haciendo París-Dakar cuando un día vayan a la playa y tengan que dejar el coche en una cuneta porque no hay sitio.
RE: Seat Tarraco (2018) - Orhi - 04-09-2018
Me han convencido, en el futuro dudaré entre el Jimny y el Tarraco.
RE: Seat Tarraco (2018) - R-S-B_96 - 04-09-2018
(04-09-2018, 19:14)Orhi escribió: Me han convencido, en el futuro dudaré entre el Jimny y el Tarraco.
Que decisión tan variopinta
RE: Seat Tarraco (2018) - Orhi - 04-09-2018
(04-09-2018, 19:59)R-S-B_96 escribió: Que decisión tan variopinta
Después de la demostración de sus aptitudes todoterreno, el mismísimo Stéphane Peterhansel tendría esa duda.
RE: Seat Tarraco (2018) - grinch - 04-09-2018
Deberían ir pensando en lanzar suv sin la más mínima capacidad off road (que tampoco este seat es ningún especialista) y que sean ligeros, así al menos mejorarán las prestaciones y consumos. Total el 99,9% de los dueños solo van a hacer carretera y ciudad