Porsche 911 (992) 2019 - Versión para impresión +- MotorFAQ (https://www.motorfaq.com) +-- Foro: Garaje (https://www.motorfaq.com/forumdisplay.php?fid=3) +--- Foro: Coches (https://www.motorfaq.com/forumdisplay.php?fid=5) +--- Tema: Porsche 911 (992) 2019 (/showthread.php?tid=1203) |
RE: Porsche 911 (992) 2019 - JaviRipper - 19-05-2020 Precisamente lo que me gusta del Targa ese el cristal trasero y el culo gordo, la opción de la matrícula alta me da la sensación de que falta algo en la parte baja. RE: Porsche 911 (992) 2019 - Sukimimus31 - 19-05-2020 (19-05-2020, 12:32)DILINGER escribió: A mí no me disgusta, pero se puede elegir el pack Sport design, que a este nivel de precios no creo que suponga ningún problema para el cliente, le queda bien y pone la matrícula más alta. Para mí, el 992 debe llevarlo si o si Porsche 911 (992) 2019 - Pokayoke - 19-05-2020 (19-05-2020, 12:57)JaviRipper escribió: Precisamente lo que me gusta del Targa ese el cristal trasero y el culo gordo, la opción de la matrícula alta me da la sensación de que falta algo en la parte baja. Es que en el diseño de ese paragolpes, la moldura entre escapes parece tener hueco para una segunda matrícula. Quizás sea para que pongas una con tu nombre y seas el más elegante del barrio RE: Porsche 911 (992) 2019 - DILINGER - 19-05-2020 (19-05-2020, 15:02)Pokayoke escribió: Es que en el diseño de ese paragolpes, la moldura entre escapes parece tener hueco para una segunda matrícula. Quizás sea para que pongas una con tu nombre y seas el más elegante del barrio Sí a mí se me hace rara. Y con los escapes deportivos tampoco queda muy bien. Encima con ese detalle de color.... y si lo pides pintado en negro, para mi gusto aún peor. Para mi gusto la que mejor queda es la trasera del 4S con los dobles escapes y sin el pack Sport Design El 4 normal que es el que falta: RE: Porsche 911 (992) 2019 - Nazar - 16-07-2020 RE: Porsche 911 (992) 2019 - DILINGER - 17-07-2020 (16-07-2020, 19:04)Nazar escribió: Espectacular. RE: Porsche 911 (992) 2019 - grinch - 19-07-2020 (16-07-2020, 19:04)Nazar escribió: Sigue siendo EL COCHE. Sin cromados en los marcos de la ventana mejor RE: Porsche 911 (992) 2019 - pikolotk - 19-07-2020 Melofo, pero joder, que cuesta hacer que sea el escape de verdad el que asoma, y no que se encuentre escondido detrás de una putas molduras? RE: Porsche 911 (992) 2019 - Nazar - 30-09-2020 Le han quitado el tono oscuro a estas llantas en los Targa... y qué bien queda: RE: Porsche 911 (992) 2019 - Orhi - 30-09-2020 Pues sí, nada que ver. RE: Porsche 911 (992) 2019 - DILINGER - 30-09-2020 De todas formas imagino que en el programa de personalización puedan darte el acabado de las llantas que quieras. RE: Porsche 911 (992) 2019 - Pochetemix - 30-09-2020 (30-09-2020, 19:54)DILINGER escribió: De todas formas imagino que en el programa de personalización puedan darte el acabado de las llantas que quieras. Sí, previo pago de 10.000€ (opciones CXX). No merece, ya me las pinta Paco en el taller de chapa y pintura. RE: Porsche 911 (992) 2019 - DILINGER - 30-09-2020 (30-09-2020, 20:06)Pochetemix escribió: Sí, previo pago de 10.000€ (opciones CXX). No merece, ya me las pinta Paco en el taller de chapa y pintura. También. Una pregunta tú que tienes estudios... ¿el catálogo de llantas es mayor que el que sale en el configurador?. RE: Porsche 911 (992) 2019 - Pochetemix - 30-09-2020 (30-09-2020, 20:19)DILINGER escribió: También. Nein... Lo único que puedes hacer es cambiar su pintura en "Accesorios de llantas", personalizarlo en opciones CXX, o, como mucho, sacan algun acabado especial más para juegos de neumáticos de invierno (generalmente las monotuercas del turbo pintadas en antracita), pero poco más. El diseño como tal, no te lo cambian. RE: Porsche 911 (992) 2019 - DILINGER - 01-10-2020 (30-09-2020, 20:48)Pochetemix escribió: Nein... Lo único que puedes hacer es cambiar su pintura en "Accesorios de llantas", personalizarlo en opciones CXX, o, como mucho, sacan algun acabado especial más para juegos de neumáticos de invierno (generalmente las monotuercas del turbo pintadas en antracita), pero poco más. RE: Porsche 911 (992) 2019 - Pochetemix - 15-10-2020 (30-09-2020, 17:55)Nazar escribió: Le han quitado el tono oscuro a estas llantas en los Targa... y qué bien queda: (30-09-2020, 17:56)Orhi escribió: Pues sí, nada que ver. RE: Porsche 911 (992) 2019 - Nazar - 15-10-2020 (15-10-2020, 17:02)Pochetemix escribió: https://cimg5.ibsrv.net/gimg/rennlist.com-vbulletin/1297x975/img_0141_b87b26aa5ea2b159d073110e99b98647a2a491d6.jpgLas que eligiría, sin duda. Edito: Parece que es un aftermarket de abril aproximadamente, no el nuevo tono del configurador. RE: Porsche 911 (992) 2019 - Pochetemix - 15-10-2020 (15-10-2020, 18:06)Nazar escribió: Las que eligiría, sin duda. Sisi, son pintadas a posteriori por un usuario de rennlist. RE: Porsche 911 (992) 2019 - Faraday - 16-10-2020 (15-10-2020, 17:02)Pochetemix escribió: Qué maravilla ver llantas plata. Me horroriza la moda actual de llantas oscuras(con contadas excepciones). RE: Porsche 911 (992) 2019 - A.P.M. - 21-03-2021 RE: Porsche 911 (992) 2019 - Nazar - 23-06-2021 RE: Porsche 911 (992) 2019 - A.P.M. - 22-09-2021 RE: Porsche 911 (992) 2019 - Nazar - 01-04-2022 RE: Porsche 911 (992) 2019 - R-S-B_96 - 25-04-2022 That ass RE: Porsche 911 (992) 2019 - Eren - 25-04-2022 Lo único que me rechina es que hayan mantenido ese paragolpes trasero con los escapes "falsos", creo que a la estética del Sport Classic le quedaría mejor un paragolpes con dos salidas de escape centradas como llevaban algunas versiones de la generación anterior. Porsche 911 (992) 2019 - JuanFran - 26-04-2022 Me parece precioso. Creo que es el más bonito de la gama 911 actual. Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk RE: Porsche 911 (992) 2019 - pikolotk - 26-04-2022 Pues entre este y un Touring en verde estaría mi elección si no fuese un empobrecido clase baja.... RE: Porsche 911 (992) 2019 - pptrrx - 26-04-2022 Me he enamorado. RE: Porsche 911 (992) 2019 - Pochetemix - 26-04-2022 (25-04-2022, 23:01)Otto77 escribió: No es oficial todavía, pero... Ojo cuidao: Motor 3.8 biturbo procedente del 911 Turbo "normal". Podría quedar en 550 cv, frente a los 580 del Turbo, pero con tracción trasera y cambio manual. 1250 unidades a unos 300.000 €. Motor del turbo 100% confirmado. El Sport Classic tiene la línea roja del cuentarevoluciones igual que los modelos turbo, y no como los Carrera. RE: Porsche 911 (992) 2019 - Pochetemix - 26-04-2022 Una pasada de coche. Desde mi envidia más cochina, espero que aquellos que se lo puedan permitir lo disfruten mucho y no los guarden en el garaje para especular... |