(26-02-2018, 15:11)R-S-B_96 escribió: Y passat y avensis.

(26-02-2018, 18:38)pptrrx escribió: El Avensis no es mío, ni falta que hace

Te olvidas de un 93

(26-02-2018, 18:42)R-S-B_96 escribió: Es verdad Y un Focus I

Pues casi todos mis amigos que tienen coche tienen berlinas. A algunos les gusta más los coches (a @pptrrx) y a otros menos. Y de los que no tienen coche, sus padres tambien tienen berlinas y utilitarios (Clase C, Megane Sedan, Avensis, Accord, Atos y Micra), y el padre de otra amiga si que se ha comprado un 3008. Pero es dentro del circulo de mis conocidos y amigos, apenas hay SUV, mis tíos con el Qashqai

(26-02-2018, 18:55)pptrrx escribió: El Focus I de berlina tiene lo que un gato de pez.

(26-02-2018, 20:23)R19tsdriver escribió: El 508 es imponente.
Pero no me gusta que le hayan puesto el volante y la instrumentación como el 308,

(26-02-2018, 15:32)RSport escribió: Mis amigos no saben lo que es una berlina

(27-02-2018, 17:07)GTR escribió: Bienvenido al maravilloso y solitario mundo del aficionado a los coches sin amigos aficionados a los coches

Espero que no seas como yo, que muchas veces a la minima que se menciona un coche en una conversación me meto ahí con calzador, desesperado por hablar con alguien de mí maldita afición. Podrías hacer un chiste con la gente como yo:

+ No sé, yo creo que el eje torsional no es tan malo como dicen, ¿tú que piensas?
- Su tabaco, gracias

(27-02-2018, 17:07)GTR escribió: Bienvenido al maravilloso y solitario mundo del aficionado a los coches sin amigos aficionados a los coches

Espero que no seas como yo, que muchas veces a la minima que se menciona un coche en una conversación me meto ahí con calzador, desesperado por hablar con alguien de mí maldita afición. Podrías hacer un chiste con la gente como yo:

+ No sé, yo creo que el eje torsional no es tan malo como dicen, ¿tú que piensas?
- Su tabaco, gracias

(27-02-2018, 17:15)RSport escribió: Foroincomprendidos

(27-02-2018, 17:07)GTR escribió: Bienvenido al maravilloso y solitario mundo del aficionado a los coches sin amigos aficionados a los coches

Espero que no seas como yo, que muchas veces a la minima que se menciona un coche en una conversación me meto ahí con calzador, desesperado por hablar con alguien de mí maldita afición. Podrías hacer un chiste con la gente como yo:

+ No sé, yo creo que el eje torsional no es tan malo como dicen, ¿tú que piensas?
- Su tabaco, gracias

(27-02-2018, 17:43)RSport escribió: Me he visto obligado a recomendar un Mazda y un Hyundai, ¿merece la pena traicionar mi talibanismo por ser un buen amigo? ¿Ah?

(27-02-2018, 17:10)RSport escribió: Lo soy Lo bueno es que cuando toca cambiar de coche los familiares de algunos amigos recurren a mi y me hacen sentir útil Y todavía no he recomendado ningún Renault, que os veo venir

Para hablar de coches está el foro Y de política también, porque madre mía como suelen acabar esas conversaciones en la vida real

(24-02-2018, 17:33)DILINGER escribió: Por cierto, ¿vísteis el detalle del nombre en el frontal, como los antiguos 504?

(02-03-2018, 18:14)impreza233 escribió: Sobre lo de "Talisman killer" no lo veo claro. Sin una versión de entrada de poca potencia y precio relativamente bajo (que el Renault sí tiene) poco hay que hacer.

(03-03-2018, 11:53)HN3+ escribió: Tendra un 1.5 HDI con version de entrada de acabado....mas su bajada de precios correspodiente cuando se pase su novedad inicial. Pues ahí andarà +- con los demas.

Para mí el plus de contar con portón y multibrazo + pintaza de interior le hace ganador evidente en duda de compra vs Talismàn. Y unos centímetros mas corto que nunca vienen mal

(03-03-2018, 14:18)impreza233 escribió: Peugeot en interiores ha mejorado mucho en los últimos 10 años. Si siguen así (el diseño del 508 original me encanta) seguro que (si la fiebre "suvebordillos" no lo impide) de ventas irá bien.

(10-03-2018, 11:29)RSport escribió: Volvo hizo algo parecido con los XC40 y XC60, al principio todos eran 4x4, con los motores gordos y acabados altos.

(10-03-2018, 11:07)DILINGER escribió: Publica km77.com, que se empieza a comercializar ya, pero solo la versión de lanzamiento First Edition por 47200 €. El resto de la gama.... para setiembre.

Es la primera vez que veo comercializar así un coche. A ver qué tal funciona. Imagino que querrán crear un aura de coche bueno y lujoso.

Dicha versión, equipará el motor de gasolina de 224 cv y cambio automático de 8 velocidades.

El equipamiento será el más completo posible. Así que además de los obvios asientos de cuero eléctricos, acceso sin llaves, techo panorámico practicable o faros LED, incluye todos los asistentes y ayuda a la conducción que hay, sensor de ángulo muerto, cámara 360º, asistente de aparcamiento, control de crucero adaptativo, visión nocturna, head-up display.... todo lo que tiene PSA y se presentó en el DS7, lo lleva este 508 de serie.

(03-03-2018, 14:40)Jorge_Lega escribió: El SW

https://www.motor.es/noticias/peugeot-508-sw-2018-fotos-espia-201844241.html