(26-01-2017, 00:17)Civic_TypeS escribió:

(26-01-2017, 08:39)Catarro escribió: Espero que el piloto esté bien, porque ese golpe es más feo que pegarle a un padre...

(26-01-2017, 02:00)JustToSee escribió: Este golpe en un coche de calle es mortal de necesidad

(26-01-2017, 08:58)Aqualung escribió: Sí que es un golpe jodido. No hay espacio para absorber mucha energía, y el árbol casi ni se inmuta.

(26-01-2017, 07:37)argt_hf escribió: No tiene absolutamente nada que ver una cosa con la otra. No se lo que pretendes demostrar, sinceramente, porque en el vídeo aparece un coche con tracción trasera, en hielo en un rallys con sobreviraje por ir más allá del límite y un árbol en medio de unas enlazadas.

(26-01-2017, 09:20)DILINGER escribió: Buff... buen golpe. ¿Se sabe algo de los pilotos?.

Cita:The No. 25 Abarth 124 Rally of Italian FIA R-GT competitors Fabio Andolfi and Manuel Fenoli impacted a tree hard on the vehicle’s driver’s side after Andolfi lost control on the exit of a snow-covered right hander. In Abarth’s words, the accident “proved the structural robustness of the car,” but in the end forced Andolfi to withdraw from the race.

Cita:Queste alcune delle cause che hanno escluso dai giochi Fabio Andolfi. Nel corso della PS8 di questo pomeriggio, a 2 chilometri dal termine della crono finale di St Leger les Melezes, il pilota 23enne ha perso il controllo della sua Abarth 124 Rally, urtando violentemente contro un albero. Fortunatamente sia lui sia il navigatore Manuel Fenoli sono usciti illesi dall’incidente. La vettura, gestita dal team Bernini Rally, non prenderà parte alle successiva prove speciali a seguito dei danni riportati.

“La macchina mi è partita di fianco e siamo finiti contro un albero – ha detto Andolfi – Peccato perché stavamo andando bene, non ci voleva proprio questo ritiro.”

(26-01-2017, 09:34)Civic_TypeS escribió: Un poquito de sentido del humor, por favor. No lo he puesto para demostrar nada, pero me parece curioso como el coche pierde el control y golpea.

Lo del alce lo puse por la célebre prueba del alce realizada por km77 en la que el MX5 ND sale mucho peor parada que el Fiat 124.

(26-01-2017, 14:56)argt_hf escribió: Es que sigo diciendo que se están mezclando conceptos. Si queremos tener un foro de calidad en la sección de coches no deberíamos poner ese vídeo con ese texto (no soy el dueño del foro ojo) a mi entender. 

Está muy bien como vídeo de un accidente de un coche de rally contra un árbol y podamos debatir la seguridad de las jaulas, la de la carretera, si el piloto es manco y todo eso, pero lo de la prueba del alce, si quieres puedes abrir otro post y discutimos sobre porque el mx5 y el 124 pese a ser fruto de un acuerdo comercial y ser supuestamente el mismo coche, uno lo realiza mucho mejor un otro.

Es mi opinión, eh, pero no lo tomes como algo personal, porque precisamente en este foro creo que buscamos contenidos de calidad y evitar enzarzarnos en que yo la tengo Mas grande.

Gracias

(26-01-2017, 14:56)argt_hf escribió: Es que sigo diciendo que se están mezclando conceptos. Si queremos tener un foro de calidad en la sección de coches no deberíamos poner ese vídeo con ese texto (no soy el dueño del foro ojo) a mi entender. 

Está muy bien como vídeo de un accidente de un coche de rally contra un árbol y podamos debatir la seguridad de las jaulas, la de la carretera, si el piloto es manco y todo eso, pero lo de la prueba del alce, si quieres puedes abrir otro post y discutimos sobre porque el mx5 y el 124 pese a ser fruto de un acuerdo comercial y ser supuestamente el mismo coche, uno lo realiza mucho mejor un otro.

Es mi opinión, eh, pero no lo tomes como algo personal, porque precisamente en este foro creo que buscamos contenidos de calidad y evitar enzarzarnos en que yo la tengo Mas grande.

Gracias

(26-01-2017, 15:04)Spanish Gear escribió: Pues yo creo que si hubiese seguido acelerando, podría haber evitado el choque, no creeis? Porque frenar en estas circunstancias sí que supondría perder toda tracción de las ruedas con el hielo y seguir la trayectoria que llevabas...

(26-01-2017, 15:24)Civic_TypeS escribió: Te voy a dar yo también mi opinión personal, a mí lo que más me gustaba era la guasa sana del foro innombrable por lo que hasta que alguien no me diga lo contrario, tengo intención de seguir posteando sanamente, con toda la educación y respeto, faltaría más. Sino te gustan mis posts pues no entres, no veía apropiado poner un post nombrándolo "Fiat 124 se ostia con un árbol" y ni mucho menos busco polémica en un debate Fiat 124 vs Mazda MX5.

Contenido de calidad puede ser un hilo como éste, ver como un coche de competición y un piloto responden ante una situación límite, en ningún momento he dicho nada de quien la tiene más grande ni nada de eso, por favor, no veamos fantasmas donde no los hay .

Y no vayamos a ser más papistas que el Papa, piques entre marcas y coches seguirá habiendo en este foro, eso si, SIEMPRE, desde el respeto y con un nivel de calidad mucho mayor que en otros lugares.

Saludos.