(30-01-2017, 10:52)kurtz escribió: Por un momento pensaba que era 28 de diciembre!

Como se atreven a lanzar aqui un veloster 2 con las pocas ventas que han conseguido en España?

(30-01-2017, 10:53)Jaymz escribió: Yo debo haber visto 1 o 2 desde que se puso a la venta. Lo peor es que trajeron este a España pero no el Genesis Coupe, que yo prefiero mil veces antes.

(30-01-2017, 10:58)pikolotk escribió: Si que lo trajo, pero muy poquitas unidades (yo alguno he visto circulando).

(30-01-2017, 11:00)Jaymz escribió: Sí, bajo pedido y durante muy poco tiempo. Pero me refería a traerlo como el Veloster, que está disponible como cualquier otro modelo de la marca y se lleva vendiendo años.

(30-01-2017, 11:02)pikolotk escribió: El problema es que el Genesis Coupe tenia un planteamiento muy distinto a los anteriores Coupe. Su objetivo estaba bastante por encima, y quiza no era un modelo adecuado para el mercado español. Y creo que acertaron. Creo que muy poquitos Genesis Coupe habrian vendido mas de los que trajeron.

(30-01-2017, 11:04)Jaymz escribió: Sin duda, motor mucho más potente y me imagino que mejores acabados interiores. De todas formas no creo que el Veloster se haya vendido mucho más.

(30-01-2017, 10:50)pikolotk escribió: No me gusta nada el Veloster I, y parece que la segunda generacion continuara con esa linea.

(30-01-2017, 10:50)pikolotk escribió: No me gusta nada el Veloster I, y parece que la segunda generacion continuara con esa linea.

(30-01-2017, 11:12)Al K. Huete escribió: Nunca me gustó este coche y no creo que vaya a hacerlo ahora con esta segunda generacion.

(30-01-2017, 22:03)grijan 2.0 escribió: Puede ser el coche al que menos le rinden los cv del mercado?

(31-01-2017, 00:22)R-S-B_96 escribió: Yo lo dije en varias ocasiones y se me tiraron encima. Mi coche tiene 150cv y el Veloster Turbo de mi mano tiene 180cv y me da la sensación de que correr, corre mas el mío. El Veloster da una sensación mas deportiva, porque esta mas bajo que el mío (y además, el que probé esta todavía mas bajo que de serie), pero en cuanto a aceleración y demás... no se, parece que no tiene 180cv (yo me acuerdo de un León TDI que tenia 180cv y me dio la sensación de que corría mucho mas que el Golf TSI 150cv o el mío). 

Por lo que veo, el coche es odiado por (casi) todo el mundo : Yo digamos que me he acostumbrado a verlo. Antes me parecía feo... ahora... bueno, me he hecho a verlo y se le coge cariño en el fondo

(31-01-2017, 00:22)R-S-B_96 escribió: Yo lo dije en varias ocasiones y se me tiraron encima. Mi coche tiene 150cv y el Veloster Turbo de mi mano tiene 180cv y me da la sensación de que correr, corre mas el mío. El Veloster da una sensación mas deportiva, porque esta mas bajo que el mío (y además, el que probé esta todavía mas bajo que de serie), pero en cuanto a aceleración y demás... no se, parece que no tiene 180cv (yo me acuerdo de un León TDI que tenia 180cv y me dio la sensación de que corría mucho mas que el Golf TSI 150cv o el mío). 

Por lo que veo, el coche es odiado por (casi) todo el mundo : Yo digamos que me he acostumbrado a verlo. Antes me parecía feo... ahora... bueno, me he hecho a verlo y se le coge cariño en el fondo

(30-01-2017, 22:03)grijan 2.0 escribió: Puede ser el coche al que menos le rinden los cv del mercado?

(18-04-2017, 21:24)c3pu escribió: Me parece jodidamente feo, pero hoygan, prefiero que marcas arriesguen así que no otras que refríen sus diseños una y otra vez...

Hyundai al menos aporta color al mercado.

(08-06-2017, 17:41)Odin escribió: Me encanta, como casi todo lo que están sacando ahora. Y un buen par de huevazos el que ideó esas 4p y se lo llevó al jefe.