(04-02-2017, 22:35)108octanos escribió: Pillo sitio que tengo mucho que aprender sobre esto

(04-02-2017, 22:43)Astrero92 escribió: Ya sabes mi lema "soy mayorista de limpieza, no detallo" osea que no hago detail pero el coche se queda limpio limpio. Es la mejor forma...

Túnel de Lavado --> Limpia regular y ralla.

Lanza --> Limpia superficialmente, no ralla pero se pueden quedar marcas de gotas

Lavadero manual --> Suelen (no todos) limpiar con cepillos y para la pintura no es muy bueno que digamos : sin decir que a huecos no se suele llegar.

Lavado Detail --> El ideal... para coches tratados. Al guante de lana nunca me he hecho la verdad... aunque bien es cierto que casi te garantiza el 0% swirls


Yo hago una mezcla de lavado normal de lavadero con algo de detail.. por si os sirve de referencia.

(04-02-2017, 22:51)yabarider escribió: La gente se piensa que es una paliza el lavar el coche con guante y cubo, pero si lo vas manteniendo limpio tardas un momento. Si tienes el coche lleno de mierda te va a costar , pero es como cortar el cesped. Puedes dejar que crezca como una selva y te costara la de dios cortarlo , o puedes cortarlo cada semana y es un momento de nada. A modo de ejemplo

(04-02-2017, 22:29)Astrero92 escribió: Por si alguno quiere tomar nota. Partimos de la base de qué lo hago en gasolinera...

MATERIAL:

1x Cubo con tapa de 10l (No recuerdo)
1x Guante Microfibra (Viking)
1x Esponja (3cv)
1x Toalla Secado (CCP)
1x Champú (Sisbrill)
1x Limpiacristales (San Marino/1z)
1x Acondicionador neumáticos (San Marino)
1x Microfibra para cristales (Maddless)
1x Limpiallantas (Sisbrill)
288x Microfibras guarras baratas (Carrefour) * Venden un lote de 20 mf para tarear guarras a unos 3e; las uso a modo desechable para secar zonas bajas, llantas,etc...)
1x Apc (Sisbrill)


MODO USO

1º Prelavado (Echo 1 euro para la hidrolimpiadora y doy una pasada.. si me da tiempo aclaro también. Cuándo termino... pulverizo limpiallantas)

2º Lavado (Siempre de arriba a abajo... la zona de estribo, parte bajas de paragolpes y demás con esponja. Doy a todas las partes, desde las escobillas hasta el flanco de los neumáticos.

3º Aclarado (1 euro y siempre con agua osmotizada.. o lo que sea xd)

4º Secado (con la toalla ccp a todos los paneles... recovecos con mf guarra del carrefour... y seco llantas)

5º Repasos varios (si está sucio le doy con apc a los marcos de puerta, seco completamente las puertas por dentro, maletero... todo lo que sea chapa. Limpio cristales por dentro y fuera y acondiciono neumáticos)

Fin.

(07-02-2017, 00:08)Ixildu13 escribió: Buen modo de uso. Un apunte (que igual ya lo haces) el guante sobre la pintura siempre lineas rectas, nada de círculos. Asi evitamos los swirls

(07-02-2017, 22:25)Astrero92 escribió: Efectivamente. Lo tengo cómo costumbre pero en 4 de los 5 que hago normalmente tienen swirls por desgracia.

El guante de microfibra me gusta bastante por duración y limpieza. Tuve uno bueno de lana y tuve que regalarlo, el capro zero swirls o algo así se llama; no dudo de su calidad (que la tiene) pero se me hace pesado al usarlo y poco manejable.

Tú cual usas?