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635 Kg, motor de VFR800 (115 CV), suspensión de MX-5, tracción trasera... - Kyusha - 04-05-2017
12000 RPM y caja secuencial de 6 velocidades.
RE: 635 Kg, motor de VFR800 (115 CV), suspensión de MX-5, tracción trasera... - fonsi233 - 04-05-2017
vaya juguete
RE: 635 Kg, motor de VFR800 (115 CV), suspensión de MX-5, tracción trasera... - bichicle - 04-05-2017
menudo molinillo, cuánto puede resentirse el motor de ese tipo con “tanto peso”?
RE: 635 Kg, motor de VFR800 (115 CV), suspensión de MX-5, tracción trasera... - Kyusha - 04-05-2017
(04-05-2017, 21:24)bichicle escribió: menudo molinillo, cuánto puede resentirse el motor de ese tipo con “tanto peso”?
ni idea
RE: 635 Kg, motor de VFR800 (115 CV), suspensión de MX-5, tracción trasera... - garret - 04-05-2017
Me encanta y que bien suena ese V4!!
RE: 635 Kg, motor de VFR800 (115 CV), suspensión de MX-5, tracción trasera... - Kamy - 09-05-2017
Como me mola!!.tiene que ser la ostia tener un aparato asi en el garaje
RE: 635 Kg, motor de VFR800 (115 CV), suspensión de MX-5, tracción trasera... - Didi H. - 09-05-2017
¿Eso no vuela?
RE: 635 Kg, motor de VFR800 (115 CV), suspensión de MX-5, tracción trasera... - Indecis0 - 09-05-2017
(09-05-2017, 21:43)Otto77 escribió: . Si te pones a buscar, puedes encontrar aparatos de todo tipo con motor de la Suzuki Hayabusa, al cual, por si sus casi 200 cv de serie se quedan cortos, le añaden el correspondiente turbo...
Si, un Smart con motor de Hayabusa turbado
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