(04-05-2017, 21:27)demirol escribió: En principio aunque lo compraras en otra provincia, te daban la matrícula de la província donde estuviera empadronado el comprador.

Por ejemplo, tu podías ir a comprar un coche en Madrid y te lo daban con matricula de Guadalajara si tu domicilio era ese.

(04-05-2017, 21:39)160R escribió: Posiblemente sea aleman , lo traería alguien de Caceres , el 944 de mi padre es de Córdoba y tampoco hay concensionario alli.
Coches con matrícula de Jaén raros que haya visto asi que recuerde:

porsche 911 964 targa (J K)

maserati biturbo x2 ( J O y J M)
lancia thema ferrari ( J K)

ford sierra rs cosworth ( J I)
ford escort cosworth x2 ( J U los 2)


Seguramente me deje algo , en una provincia apestada de land rover , vitaras y c15 , no esta mal

(05-05-2017, 10:14)Flores escribió: Si esto era así realmente, duda resuelta 



Precisamente con matrícula de Jaén me hacen especial ilusión paisano   

Algunos de ahí me suena haberlos visto, de hecho añado un Rolls Silver Spur J-J.

¿Tienes alguna foto de esos? Debe ser brutal un Sierra RS Cosworth con matrícula de Jaén 

(06-05-2017, 18:52)Senna escribió: Es exactamente como dice @demirol , si comprabas un coche fuera de tu localidad, te lo matriculaban donde estuvieras empadronado. En 1986 mi padre (D.E.P) tenía apalabrado y había dado hasta la señal para un Supercinco GT Turbo y aunque vivíamos en Xátiva (Valencia) el coche iba a tener matrícula de Ciudad Real.

Al final mi madre dijo que nanai y compraron un R18 GTX. Lo que nunca he sabido si tenían el mismo precio el Supercinco y el 18.

(06-05-2017, 19:36)Tomron escribió: -
Ostras, pues hubiese sido muy cantoso un coche con matrícula CR  entre tantas de V. Y lo se por experiencia, yo tenía un CR en Alicante unos meses, y vaya manera de pitarme por solo ver la puñetera matrícula. Menos mal que me deshice del coche, las ganas de matar aumentaban especialmente en las rotondas.

(10-05-2017, 22:28)Flores escribió: Interesantísimo lo que comentáis 

Imagino entonces que cuando esto ocurría, en el concesionario le ponían directamente la placa de la provincia de empadronamiento... ¿o tocaba una provisional?

(04-05-2017, 20:52)Flores escribió: Tras avistar un impresionante Porsche 968 con matrícula de Cáceres, me ha entrado la curiosidad por saber lo siguiente.

En Cáceres en el año 93 no había (ni de coña) concesionario Porsche, lo que me lleva a preguntarme... ¿cuál era el proceso para matricular coches así entonces?

Me refiero a matricular en una provincia un coche comprado nuevo en otra. Si lo comprabas en Madrid, ¿podías matricularlo en tu provincia? Parece una pregunta estúpida, pero siempre he tenido esa duda.

Podríamos completar el hilo diciendo o poniendo coches "exclusivos" con matrículas de provincias "exclusivas" que conozcáis   . Puede quedar un hilo interesante. Recuerdo un precioso Nissan 300 ZX con matrícula de Albacete del 93... una sola vez lo ví, pero existió 

(12-05-2017, 17:49)951.S escribió: Yo soy muy freaky de las matrículas provinciales, me encantan los coches buenos de sitios pequeños con matrículas de época.

Dos buenos ejemplos son mi RS2 y el Supra Biturbo MKIV de un amigo, ambos escasos en España y los únicos matrícula de Lugo.

(12-05-2017, 21:59)El mas buscado escribió: Una auténtica pena que ese tipo de coches sean los primeros en perder las matrículas al salir del país con más facilidad.

(12-05-2017, 00:18)adrianastur escribió: Se podía matricular directamente en la provincia de residencia del titular del vehículo. El Ford Fiesta de mi abuelo fue comprado en Ribadeo (Lugo) pero se matriculó como asturiano por el domicilio, O-BV, y no el LU-T o LU-S que le correspondería allá por 1997.

(12-05-2017, 17:49)951.S escribió: Yo soy muy freaky de las matrículas provinciales, me encantan los coches buenos de sitios pequeños con matrículas de época.

Dos buenos ejemplos son mi RS2 y el Supra Biturbo MKIV de un amigo, ambos escasos en España y los únicos matrícula de Lugo.

(13-05-2017, 12:56)Flores escribió: Duda resuelta pues 


Siempre he deseado saber el número de unidades de coches de cierta exclusividad matriculados en España en su día, pero me da que es casi imposible salvo tirar de censo, y claro, eso implica que a día de hoy ya haya algunos que no puedan incluirse, por exportados, o desguazados.

La DGT seguro que lo sabe, pero no nos da el gusto de liberalizar un poco su base de datos...

(13-05-2017, 17:39)Don Volvo escribió: Te puedo decir que la gran mayoría de coches exclusivos matriculados con placas provinciales la perdieron al ser rematriculados con placa moderna.