Desmantelado en Lugo un grupo criminal que había afeitado 30 millones de kilómetros a 108 vehículos

Sergio Álvarez  |  @sergioalvarez88  |  14 de Julio de 2017





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Barbierit ha sido el nombre que el el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil de Lugo ha dado a la operación que ha culminado en la detención de al menos siete miembros de grupo criminal, acusados de vender vehículos de segunda mano con el kilometraje manipulado. Concretamente se les acusa de “afeitar” la friolera de 30 millones de kilómetros en un total de 108 vehículos: estamos hablando de una media de 277.000 km por coche. El caso más extremo es el de un taxi, un coche de gama alta cuyo odómetro pasó de leer casi 850.000 km, a simplemente tener 162.000 kilómetros.




De nacionalidad rumana, con edades de entre 22 y 33 años, y residentes en el mismo domicilio de Lugo, la Guardia Civil les acusa de haber obtenido un beneficio ilícito de 190.000 euros. Esta es la cifra demostrada, a la que habría que sumar otros 350.000 euros de lucro supuesto. Hasta el momento, el GIAT conoce la existencia de 108 vehículos con un kilometraje inferior al inicial, y existen en este momento 132 afectados por esta estafa. El modus operandi de esta banda es similar al de otros casos similares: fingiendo ser particulares, compraban los coches a compraventas, particulares, en subasta o incluso en diversos desguaces.
Se llegaron a encontrar 10 tarjetas de ITV falsificadas en diversas provincias, diseñadas para engañar a los potenciales compradores del coche.
Tras adquirir los vehículos, reacondicionaban los elementos más desgastados – desde un punto de vista cosmético – y usando una máquina de diagnóstico conectada al puerto OBD del coche, alteraban el kilometraje que aparecía en las instrumentaciones de los coches. Posteriormente, anunciaban los coches en conocidos portales de compraventa de coches por Internet, a precios atractivos, pero muy superiores a los precios de mercado que tendrían de conocerse su kilometraje real, en el caso más sangrante, casi 700.000 km superior. ¿Cómo logró la Guardia Civil enterarse de esta estafa?

Una fuente confidencial alertó de la presencia de dos coches comercializados con un kilometraje alterado, dos coches que pasarían al poco tiempo sus ITV, existiendo una relación entre las dos personas que pasaron las inspecciones. La Guardia Civil comenzó entonces a tirar del hilo. Y descubrieron un entramado que afecta a más de 100 vehículos, que cambiaron de manos entre 2014 y 2016. Los siete detenidos – dos de ellos en Pontevedra – se enfrentan a entre seis meses y tres años de prisión, por delitos de estafa. El GIAT se encuentra ahora investigando la existencia de una red colaboradoraen este entramado, sin aún información al respecto.



A uno de los vehículos se le llegaron a “afeitar” la friolera de 700.000 km.
En este momento, es donde os recordamos un artículo, donde os contamos varios consejos para verificar que el kilometraje del coche de segunda mano que vais a comprar es real. Además de solicitar un informe a tráfico, puedes consultar el informe de Carfax del vehículo, y la existencia de un libro de revisiones sellado en concesionario, por ejemplo. Todo es falsificable, salvo la inspección de un buen mecánico, que podrá ver el estado de las piezas de desgaste y diferentes elementos del chasis. Por muy bien que esté en apariencia, las piezas de un coche son incapaces de mentir en casos tan flagrantes como los aquí expuestos.

Fuente: La Voz de Galicia

(15-07-2017, 00:56)HeBo escribió: Lo mejor comprar coches que gasten un huevo. Dificilmente los habran usado para hacer 60.000 al año 

(15-07-2017, 09:37)DILINGER escribió: Hay dos tipos fundamentalmente, de clientes para estos coches, el que quiere un vehículo con ciertas características que sólo ofrecen las marcas premium (acabados, transmisión, motores) y el habitual, que es el panoli que quiere un coche de marca.

Si no existiesen tantos de éstos últimos, no habría tanto negocio ni interés en estafar.

(15-07-2017, 11:52)R19tsdriver escribió: En españa se afeitan hasta los chinquecento. Todo lo que pase de los 100000/150000 km se va a romper pronto (según la mentalidad del español medio), y eso los compraventas lo saben y se aprovechan.

Un caso flaglante ha sido el de un amigo que se ha pillado un Passat 2.0 tdi del 2012 en das welt auto, con 36000 km. Os creéis alguien en serio que ese coche solo tiene esos km?

(15-07-2017, 11:42)pikolotk escribió: Ese es solo una pequeña parte del origen, no solo se afeitan los coches de marcas premium. En España se afeita hasta un simple Ibiza.

(15-07-2017, 12:42)5wiipr29 escribió: Podría ser perfectamente. El Ford fiesta mk2 que heredó un amigo de su hermano "solo" tenia 98.000 km

(15-07-2017, 11:52)R19tsdriver escribió: En españa se afeitan hasta los chinquecento. Todo lo que pase de los 100000/150000 km se va a romper pronto (según la mentalidad del español medio), y eso los compraventas lo saben y se aprovechan.

Un caso flaglante ha sido el de un amigo que se ha pillado un Passat 2.0 tdi del 2012 en das welt auto, con 36000 km. Os creéis alguien en serio que ese coche solo tiene esos km?

(17-07-2017, 02:46)R19tsdriver escribió: Que recuerde, el Ford fiesta mk2 solo marcaba hasta 99999 km, luego se iba a 0. A saber las vueltas que había dado ese marcador...

El coche tenía algo más de 20 años así que fácilmente eran 300.000