CONCURSO DE CONFIGURACIONES Nº205
 
EDICIÓN BMW SERIE 7

 

 
 
Bienvenidos a un nuevo Concurso de la Superliga de Configuraciones de MotorFAQ 2017.
En esta edición, configuraremos un BMW Serie 7 (G11) en cualquiera de sus versiones.
 
 
1- Accedéis al configurador




 
 
2- Configuráis el coche a vuestro gusto.




 
 
3- Sacáis un máximo de 5 capturas. Obligatorias son las vistas 3/4 delantera, 3/4 trasera e interior.
 
Deberéis UNIR TODAS LAS FOTOS EN UNA y subirla a un Hosting de imágenes.







¿Cómo unir las fotos en una?



Opción 1: Os bajáis este sencillo programa: PhotoScape
En el menú principal seleccionáis el modo "Mural", arrastráis y añadís vuestras fotos o capturas en el orden que queráis, y para finalizar guardáis la nueva imagen creada en vuestro ordenador.

Opción 2: A través del website http://www.photojoiner.net/
Componéis vuestra imagen y la guardáis en vuestro ordenador.

Por último, subís la imagen de vuestro ordenador a un Hosting como imgur, subefotos o similar.
 



4- Me enviáis a mí por Mensaje Privado el link de vuestra propuesta.


5- El plazo de presentación termina en la tarde/noche del 16/10/2017.
Las votaciones se abrirán el mismo día 16 de Octubre y se cerrarán en la tarde/noche del 19/10/2017.
Esta edición es una "Edición Ordinaria" y se puntuará con 3 puntos para el primer puesto, 2 puntos para el segundo puesto y 1 punto para el tercer puesto.
 
 
6- El ganador del concurso elegirá el siguiente coche a configurar.




Os recuerdo que la participación es anónima hasta el cierre de votaciones.
También os pido por favor que cumpláis con el procedimiento y las fechas, con el fin de facilitar la labor de todos y la continuidad de la liga.
 
ANIMAROS A PARTICIPAR Y MUCHA SUERTE A TODOS.

(13-10-2017, 20:36)Orhy escribió: Habrá alguna manera de quitar el palo de golf?

(14-10-2017, 13:20)DILINGER escribió: Más bien parece un stick de hockey. No me gusta nada ese detalle, pero en líneas generales no me parece mal esta generación.

(14-10-2017, 19:08)Orhy escribió: No me gusta el lenguaje de diseño de BMW desde hace como 15 años, entonces pues no me dice nada, es que es feo. Pongo el nuevo A8 al lado y no hay color.

(14-10-2017, 19:11)RSport escribió: ¿BMW o Mercedes?

(14-10-2017, 19:28)DILINGER escribió: A ese nivel no sé, el Clase S tampoco me disgusta en según qué configuraciones. Pero por debajo la verdad es que considero que Audi está algo por encima.

(14-10-2017, 20:30)RSport escribió: Joder, los E90 y E60 también eran bonitos

(14-10-2017, 22:58)RSport escribió: La ergonomía está muy conseguida y con un diseño tan clásico los modelos antiguos envejecen mejor Me gusta más que el interior del Clase S, pero menos que el del A8.

(15-10-2017, 12:59)RSport escribió: Bueno, BMW tiene una imagen de marca muy definida tanto en el exterior como en el interior, y eso les da problemas a la hora de evolucionarla. Por fuera en las últimas generaciones tienen que recargar y deformar sus diseños "de siempre" intentando hacer algo moderno que siga pareciendo un BMW, mientras que por dentro son muy clásicos. La ergonomía de los actuales BMW es sensacional, y aunque el diseño de sus salpicaderos es muy clásico a nivel tecnológico andan a la par con Audi y Mercedes (el A8 recién lanzado no cuenta ).

Y no me digas que todos los BMW son iguales porque Mercedes y Audi son mucho peores en ese aspecto, que ha llegado un punto en el que no distingo un Clase C de un E o un S, cosa que todavía no me pasa con las Series 3, 5 y 7

(15-10-2017, 16:57)crumflash escribió: Sin pack M son mas feos que mandar al abuelo a por droga (el e90 restyling tiene un pase)





Asi si!

(15-10-2017, 17:36)Orhy escribió: Con pack M son para tirarlos por un barranco 

(15-10-2017, 19:01)juores escribió: Para mi gusto el e60 mejora mucho con el pack m

Pd. Bonito avatar

(16-10-2017, 14:34)pptrrx escribió: ¡Me encanta!

A ver si me da tiempo a configurar. Ayer tardé casi 10 horas en poder llegar a casa desde Madrid por ir sorteando fuegos, cuando debería haber tardado la mitad.

(16-10-2017, 14:39)DILINGER escribió: Pues sí que está la cosa complicada.