(13-11-2017, 15:25)MotorHooligan escribió:

(13-11-2017, 16:11)Barspin escribió: Hale, por pararte en el arcén te has quedado sin coche

(13-11-2017, 16:47)Krolencio escribió: Joooder con los dueños de los porsches... uno se estampa contra el E30 y después otro contra el E36...

Por cierto... muy tranquilo le he visto al cámara cuando le han destrozado su E30...

(13-11-2017, 16:47)pikolotk escribió: Para mi es loable que salga a intentar avisar al resto... pero donde dejo el coche, no era el mejor sitio ni de coña.

A destacar el inconsciente que va detras de el andando por fuera de la barrera. El que graba le llama la atencion, porque muy facilmente se lo podria llevar cualquier por delante.

(13-11-2017, 21:03)Barspin escribió: Debería estar terminantemente prohibido pararte en un circuito a señalizar nada, ni siquiera un accidente. Y mucho menos bajarte del coche, es que parece de chiste lo de ese circuito, hay una talega y se paran de repente 15 coches como si aquello fuese un rastrillo de piezas de segunda mano (los ves incluso negociando con el de la ambulancia).

Vale, a no ser que veas fuego dentro del coche y te quieras hacer un Ayrton Senna. Pero te pueden venir de golpe 10 coches que no son F1, son una mezcla entre balas de 600cv y mileuristas de 90. Qué puede salir mal?

(14-11-2017, 09:22)Krolencio escribió: Ostras pues tienes razon es un TT, lo decía porque lo vi sin maximizar y no lo distinguí bien, y no por ser porsches sino más bien porque me parecía que había algo en la pista que hacía que los coches traseras se fueran como en un lago congelado. No se si imaginar si el TT era quattro y por eso se fue de varetas... o si era delantera y realmente había un charco gigante de aceite, anticongelante, mantequilla de cacahuete, cera de vela ... y no se que más.. es que fue tocar el freno y... fiuuuuuuu a la bionda...

Ahh por cierto... los comisarios existen por alguna razón, no debería ya no solo haberse bajado, sino parar el coche...

(14-11-2017, 20:12)Krolencio escribió: El tt quattro de un amigo fase I hacia buenos aspavientos de culo, por otro lado los delanteras tienden a subvirar no sobrevirar.

(14-11-2017, 18:35)aratosm3 escribió: Qué destrozo, circuito infernal

(14-11-2017, 23:31)MNT_03 escribió: Cuando la gente habla de entrar a tandas, subir a Nurbur, así a la ligera, uno ve esto y dice: ostia, que esto es la vida real y estás corriendo riesgos...

(14-11-2017, 23:31)MNT_03 escribió: Cuando la gente habla de entrar a tandas, subir a Nurbur, así a la ligera, uno ve esto y dice: ostia, que esto es la vida real y estás corriendo riesgos...

(15-11-2017, 22:44)Gilles27 escribió: No te digo mas que el año pasado programe un viaje a Nurb y alrededores y según me fui informando, leyendo experiencias y viendo vídeos, acabe por dar prioridad a hacer turismo por ciudades y pueblos que cogí de camino, que al propio circuito donde solo estuve un fin de semana y viendo carreras en el GP. Una vez allí pues me dio cierta rabia ver los toros desde la barrera e incluso se me paso por la cabeza meterme con el coche de alquiler. Es obvio que volveré y me daré aunque sea una vuelta a ritmo moderado o buscare la forma de hacerlo en unas fechas en las que no este atiborrado.