(20-11-2017, 22:41)951.S escribió: No podría... soy tan (no sé cómo definirlo) que coche que cojo, coche que tengo que dejar perfecto.

Quizás comprar algo ya hecho de rally/circuito, sí, pero el típico coche tandero vaciado y con 4 cosas, no podría.

(20-11-2017, 22:54)Otto77 escribió: Lo he pensado con moto. Pillarme una R de hace años por dos mil pavos y tenerla para circuito. Algo como una Kawasaki ZX-7R:

(20-11-2017, 23:06)c3pu escribió: Después de haber probado este fin de semana un 318is e30 vaciado en circuito...no niego que se me ha pasado por la cabeza hacerlo con el mío.

(21-11-2017, 00:40)MotorHooligan escribió: Tentado ando con uno que tengo...

(21-11-2017, 02:32)fabiotasa2 escribió: Pues la verdad es que si, creo que todos alguna vez en la vida lo hemos pensado

(21-11-2017, 02:39)xu10j4rs escribió: Yo lo llevé una temporada vaciado por la calle.

(21-11-2017, 09:22)Pokayoke escribió: Habiendo ido en una coche vaciado en circuito, menuda locura me parece, para volverse loco con todo lo ruidosos que se vuelven.

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(21-11-2017, 16:43)Krolencio escribió: O eso... o no hacerle nada directamente...

(21-11-2017, 20:25)semevaelcoche escribió: Yo tengo un sierra 2.0is 3 puertas vacío y algunas cosas prescindibles quitadas, con autoblocante, suspensiones y volante nada más. Y está para eso, diversión, esteticamente no está presentable, pero si no mejora la diversión al volante no se toca. Y es un trasto divertido pero ganaría mucho con más potencia, sobretodo para seco. He pensado en árbol de levas y trabajar algo la culata; sacaría unos 130cv. Pero lo suyo sería un kit de turbo y irse a unos 200cv, que para menos de 1100kg sería hasta rapido. Es lo que pasa siempre, que tengas lo que tengas buscas mejorarlo.

(21-11-2017, 21:41)Kyusha escribió: os explico, he visto en el grupo de facebook "venta coches clasicos" un polo gt de finales de los 80 a 2500e vaciado con semis, suspensión deportiva, silentblocks, pinzas de ibiza, backet, arco de 6 puntos, arneses, discos delanteros de g40, llantas braid, volante y pedales deportivos, espejos f1, latiguillos mecánicos... etc, son 75 cv para 700 kg, y la verdad es que ese es para mi el verdadero espíritu tandero

(23-11-2017, 20:43)160R escribió: Según , con un compacto de los 90 de 150cv aprox , te da para para defenderse en circuitos grandes , ir bien circuitos pequeños y no ser demasiado torpe en tramo o circuitos como fk1 o kotarr. Con 70 cv , salvo en los ultimos , en los demás te va a faltar chicha

(23-11-2017, 21:27)Kyusha escribió: un compacto de 150 cv pesa entre 1100 y 1200 kg aprox, lo cual hace que tengan aproximadamente la misma relación peso potencia, no creo que sea tan problemático comparándolo con un coche de 75 cv y 700 kg

(20-11-2017, 21:22)Kyusha escribió: Quiero decir, ¿habéis pensado en tener de proyecto un coche al que simplemente vaciárais sin darle más potencia?

(26-11-2017, 14:14)Stig's Cousin escribió: El mío, el RS 2000.

Mi intención es ni tan siquiera vaciarlo. Montarle algunos extras, como el banana pod o el portacds. Tal vez barra de refuerzos en las torretas. Tal vez asientos y arneses, guardando los elementos originales. Y nada más.

No lo voy a vaciar ni a potenciar la mecánica. El punto más crítico de serie es la suspensión (demasiado alta y blanda, criticado por la prensa de la época) y ya me venía corregido cuando lo compré, tiene montados unos Koni regulables en altura y dureza. El resto considero que está bien como está.

Motivo: lo quiero para divertirme, no para ser el más rápido. Y si algún día decido darle puerta sé que tendrá más papeletas para venderse si lo tengo casi de serie y le incluyo los buckets con los arneses de regalo. Luego si lo vendo el nuevo dueño que haga lo que quiera.

Tal vez más adelante también meta a circuito algunos de mis otros trastos, pero siguiendo la misma manera de pensar.

Saludos para todos.

(26-11-2017, 15:36)jeesus1 escribió: Acataré críticas sobre mi persona, pero hace unos años se encontraban 206rc bastante baratos. Vaciado con semis y frenos mejorados me parece súper rápido, y divertido.

(26-11-2017, 15:45)Kyusha escribió: quizás en otros foros de internet, pero no aquí, y menos por opiniones sobre coches, dicho esto, es un gran automóvil

(26-11-2017, 17:08)Yugo45A escribió: Yo siguiendo lo que dices me molaria hacerlo con un
Ford Sierra 2.0 (da igual la potencia)

o un
Ford Fiesta Xr2i 1.8 16v:

(26-11-2017, 17:40)Stig's Cousin escribió: Los dos son bien baratitos. Si te pones a ello abre post . Saludos.

(27-11-2017, 13:29)InsigniaST escribió: Corregidme si me equivoco pero creo que ese motor en el Clio 3 solo venía con caja automática, es posible?

(27-11-2017, 15:38)InsigniaST escribió: Pues si, tienes razón tú.

No sé por qué tengo esa idea en la cabeza de la caja automática, quizá fuera así en otro modelo (Fluence o Megane y estoy yo mezclando cosas).