(22-01-2018, 11:13)Largo 2.0 escribió: Me encanta el MX5, pero lamentablemente jamas podre conducir uno ya lo intente con el de un vecino y a poco mas tienen que llamar a los bomberos para sacarme de ahi. Mi 1.93 de altura no se lleva bien con los roadsters, dudo si en cualquier otro roadster cabria comodamente.

Tambien lo intente con un CLK, y mas de lo mismo; asi que lo mio con los roadsters es un sueño imposible. En fin, me limitare a verlos mientras mi envidia crece cada vez que veo uno.

(22-01-2018, 22:12)juores escribió: Yo también me iría al Mazda.
Qué me dices de éste?
MX5 nb2 1.8 Sportive, con autoblacante y 6 velocidades

https://www.autoscout24.es/anuncios/mazda-mx-5-1-8-16v-sportive-gasolina-negro-7c77e83b-febd-7906-e053-e350040ade59?cldtidx=4

(21-01-2018, 19:31)VIX escribió: A mi me gusta mucho el mx5, aunque algun slk también está curioso. Yo empecé mira do ambos y acabé con un audi cabrio.

De todos el mx5 creo que es el más bonito.

(21-01-2018, 19:54)Clubman escribió: Sólo me compraria un Z3 si buscase un 6L, y por lo que veo no es tu caso, así que Miata.

Si se te da bien la mecánica, mira también un MR2 W30, mucha gente los compra y luego les hace swap con el motor del Celica T-Sport y te queda un juguete 190 cv y 1.000 kg la mar de divertido.

Por poner otra alternativa, un Smart Roadster es divertidísimo y gasta muy poco, aunque en circuito a lo mejor se queda corto.

(21-01-2018, 20:45)El mas buscado escribió: Yo personalmente soy de MX5, pero vamos, esto es una decisión personal. Si los dos te atraen por igual, tendrías que valorar cual encaja mejor en tus necesidades. Son coches más diferentes de lo que parece.

(21-01-2018, 20:54)The Modeler escribió: Siempre he sido de Miata, són una maravilla, y más si es un NA (pop-up forever)

Pero he probado un Z3 con un 2.8i...y poca broma. Además que el diseño me parece de los mejorcito de BMW con ese capó tan alargado

Y si no, puedes hacer un 2 en 1

(21-01-2018, 21:03)yabarider escribió: soy de mx5 asi que esta claro para mi

(21-01-2018, 21:04)SUPRA 3000 escribió: Por dar más opciones

(21-01-2018, 21:25)Merii escribió: No te gusta mas el NA?

Por ese precio tienes los TT, fiat bracheta...

(21-01-2018, 21:37)BlackRolls escribió: TT.

El 20V da mucho juego, y puede salir un cacharro curioso.

(21-01-2018, 23:31)Pokayoke escribió: No sé si valoras modelos de tracción delantera, pero estéticamente el Fiat Barchetta es muy bonito y no creo que estén muy caros.

Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk

(21-01-2018, 23:45)Kyusha escribió:

(22-01-2018, 00:40)Gilber escribió: Si es para batalla te aconsejo el mio, un Crx del Sol con techo manual (más espacio de maletero) Yo el mio lo uso a diario. El único pero es que es tracción delantera... Ahh, tienes 2 motores a elegir, 1.6 sohc con 125 cv (D16) o el 1.6 dohc con 160 cv (B16).

(22-01-2018, 00:58)FABRETA turbo escribió: Déjate de coches de peluqueros y pilla algo con sustancia

Alfa Spider 916 del 95 al 2004

(22-01-2018, 09:44)Krolencio escribió: Estuve en tu misma situación el año pasado, por 5.000 euros tienes unidades de Z3 con 115 cv, poco recomendables en mi opinión por la escasez de potencia, como han dicho por ahí arriba yo me iría al 1.9 fase 1 de 140cv, o al 2.0 fase 2 de 150cv, de lo contrario claramente me iría por el MX5 de 140cv de cabeza... ahora... encontrar esas unidades por 5.000 euros esta cuanto menos complicado, aunque hay unidades que haciéndoles alguna cosilla se pueden dejar bien, mi presupuesto era un poco más limitado por eso me fuí a por el SLK 200k que con menos dinero tienes un coche más potente 163cv, algo más pesado, y con un estílo de conducción que sin ser tan rabiosa como la del Z3 o el MX5 sorprende por la nobleza que transmite.

Ya nos contarás más avances!!

(22-01-2018, 11:13)Largo 2.0 escribió: Me encanta el MX5, pero lamentablemente jamas podre conducir uno ya lo intente con el de un vecino y a poco mas tienen que llamar a los bomberos para sacarme de ahi. Mi 1.93 de altura no se lleva bien con los roadsters, dudo si en cualquier otro roadster cabria comodamente.

Tambien lo intente con un CLK, y mas de lo mismo; asi que lo mio con los roadsters es un sueño imposible. En fin, me limitare a verlos mientras mi envidia crece cada vez que veo uno.

(22-01-2018, 13:54)Gilber escribió: No desistas, yo en un mx5 Nb no entro (supongo que en un Na menos aún) , pero en mi Delsol si entro perfecto y mido 1.90.... La diferencia es que en el mx5 el volante es fijo, y en el Delsol se puede variar la altura del mismo...

(22-01-2018, 14:50)crumflash escribió:

El 2.8i lo tengo probado en E36 y es un gran motor, no me quiero imaginar como tiene que ir en un chasis como el del Z3

En cuanto a la pregunta principal del post, este verano me encontraba exactamente en la misma tesitura:

- Quería un cabrio o roadster
- Presupuesto de unos 5.000
- Unos 15.000kms al año
- Uso para diario, ir a la uni, rutillas los fines de semana, escapadas, etc
- Obligatoriamente tracción trasera y gasolina

A pesar de que mi principal candidato era un E46 cabrio, finalmente acabé con un MX5 NB2. Cada día que pasa y cada vez que lo conduzco no puedo estar más contento de la compra que hice, lo volvería a comprar una y mil veces. Lo consideraba la mejor opción por mantener el chasis y la pureza del NA pero con la estética y equipamiento más modernos posible. Los Z3 también me gustaban mucho pero los veía más viejos que el NB2, cosa a la que le daba importancia siendo un coche de diario, y están en plena burbuja hasta los 4 cilindros. Los SLK, Fiat y MG no me gustaban, los Z4 se salían del presupuesto, así que pocas opciones tenía que fueran trasera y de gasolina. Además el NB2 me gustaba mucho.

Foto para ambientar

(22-01-2018, 15:00)Mondeo Ghia escribió: Smart Roadster.Alguno hay por ese precio

(22-01-2018, 22:12)juores escribió: Yo también me iría al Mazda.
Qué me dices de éste?
MX5 nb2 1.8 Sportive, con autoblacante y 6 velocidades

https://www.autoscout24.es/anuncios/mazda-mx-5-1-8-16v-sportive-gasolina-negro-7c77e83b-febd-7906-e053-e350040ade59?cldtidx=4

(22-01-2018, 22:14)El mas buscado escribió: Demasiado bueno para ser verdad, ese coche ya tiene que estar vendido.

(22-01-2018, 22:39)R19tsdriver escribió: NB de cabeza.

lo odiaba, hasta que me dejaron un par de horas uno. es una droga de coche.

(22-01-2018, 22:14)El mas buscado escribió: Demasiado bueno para ser verdad, ese coche ya tiene que estar vendido.

(23-01-2018, 02:21)Justdrive escribió: Es perfecto! Tanto que no me cuadra....

Aunque sí a la hora de la verdad sale uno así, me tiro de cabeza a por el!


Eso e pensado....

Esos caramelitos duran poco en el mercado.

PD: a los que anuncias esos caramelos, quitad el anuncio cuando lo vendáis, cabrones!
No juguéis con la ilusión de la gente....

(23-01-2018, 02:21)Justdrive escribió: A mí también me atrae más el Mx5, pero el z3 tiene una línea preciosa, y ahora mismo veo precios razonables. De ahí que me lo piense....
Tan diferentes son? En qué sentido?
E probado coches de todo tipo, pero nunca un mx5 ni un z3.

(23-01-2018, 02:21)Justdrive escribió: Antes de nada, gracias a todos por las sugerencias!


Los Audi a4 cabrio me gustan muchísimo, igual que los E46. E estado viendo el mercado un tiempo, pero casi que los e descartado. Me gustaría algo más pequeño.


El Mr2 también es buen candidato Ahora, de mecánica....lo justo. Y tema de swap y demás, no es la idea. Para armarme un buen juguete preferiría alguna "pelotilla" antes que un roadster.
Ahora mismo busco algo de disfrute, pero no muy radical. Algo que de buenas " sensaciones" sin necesidad de llevar 300cv bajo el capo.

Él smart lo conduje "a fuego" varias veces hace años y es muy divertido, sobretodo en carreteras ratoneras.
Pero para el día a día, lo veo poco coche.


A mí también me atrae más el Mx5, pero el z3 tiene una línea preciosa, y ahora mismo veo precios razonables. De ahí que me lo piense....
Tan diferentes son? En qué sentido?
E probado coches de todo tipo, pero nunca un mx5 ni un z3.


A mí, tanto el NA como el NB me encantan, pero por precio, año, etc...buscaría un NB mejor.

El 2.8....se me va de las manos. Metafóricamente...y literalmente!
Tiene que ir de miedo!

De los engendros esos, ni me hables. Que desde que vi tu hilo anoche, sigo afectado.


Va ganando el Mx5 entonces....


Otra buena opción, aunque desde mi punto de vista, le falta algo de "gracia". A parte, los motores no son conocidos por su fiabilidad. ( una de bravas por aquí)


Pueeeessss.....ahí, ahí.
Como ya e dicho, me gustan casi por igual. Pero me encaja más un NB para mi gusto.

Italianos, descartados. Tanto el barchetta como el Spider me gusta el diseño, pero nada más.
Él TT me gusta también, y andan por ahí de precio.
En principio no lo descarto, solo por su línea y el motor, podría ser un candidato más a la hora de dar el paso.


Si si....ese motor me encanta. La calidad del interior, el diseño, etc...
Casi que busco un trasera, pero no lo descarto para nada.


Como le digo al otro forero, me gusta su diseño, pero nada más.
La verdad es que no soy muy maniático, pero Fiat y Alfa...les tengo un poco de tirria. Excepto el Giulia nuevo que tenemos en mi trabajo....ese sí que me pone perraco. Pero ese es otro tema.




Demasiado llamativo para mi gusto, pero oye, me lo sin dudarlo.


Buah, una pasada de coche! Me encanta. Y con el motor de 160 tiene que ser muy buen juguete.
La traccion no sería problema, cada uno tiene su encanto. Pero le falta la lona para mi gusto


Precioso! Y con motor más que suficiente para lo que busco.
Pero en principio lo descarto. No soy yo de italianos...y tampoco me hace "tilín"


No paro de darle vueltas y cada vez me decanto más por el NB. Y es ahí cuando me surgen más dudas...1.6 o 1.8? Encontrar el 1.8 va a ser más difícil, aunque no creo que sea imposible. Además esta compra será a mediados o finales de año. Así que tengo tiempo para buscarlo.

El Slk es una pasada. E probado él fase uno y el dos, Y el uno me encanta. Tiene un conducción buenísima, con un aplomo y un motor más que suficiente. Además el interior es una pasada y la línea me gusta.
Por ponerle un "pero" lo que no me convence es que lo veo más burgués. Más de lo que me gustaría para mi.
No está descartado del todo, pero casi casi...


Vaya faena!
La verdad es que son coches justitos de tamaño, pero igual en otros entrarías "bien". En un TT u otro que no sea tan bajo.
Si no, siempre te quedará un buen cabrio tipo, E46, Saab 93, etc...




Estoy igual que tú!
Es más, creo que en otro hilo hablamos hace un año sobre los e46 cabrio...

Ayer vi tu hilo presentación ( e estado 7 meses fuera y desconectado del mundo) y me encanta tu unidad.
Creo que has hecho una compra muy acertada y por lo que leí, estás más que contento!

Y ahora bien....1.6 o 1.8? Cuál buscarías si tuvieras que volver a buscar uno?



Es divertido, pero lo veo poco coche. Si no recuerdo mal no había con cambio manual, verdad?
El que yo cogi era automático y el cambio era de lo peor que e probado.


Es perfecto! Tanto que no me cuadra....

Aunque sí a la hora de la verdad sale uno así, me tiro de cabeza a por el!


Eso e pensado....

Esos caramelitos duran poco en el mercado.

PD: a los que anuncias esos caramelos, quitad el anuncio cuando lo vendáis, cabrones!
No juguéis con la ilusión de la gente....


Buenoooooo.....me estáis calentando!

Algún propietario me dejaría uno un ratito? Prometo cuidarlo....

(23-01-2018, 20:44)Mondeo Ghia escribió: Los hay también manuales.Éste parece el más interesante de todos los que hay manuales,el resto tienen el motor de 82cv
https://www.milanuncios.com/smart-de-segunda-mano/smart-roadster-coupe-253521545.htm

(23-01-2018, 09:50)juores escribió: No hace mucho vendían otro nb2 1.8 sportive por 5000 en muy buen estado, hay que estar atento al mercado, que de vez en cuando aparecen muy buenas unidades a buen precio.

(23-01-2018, 10:51)sumerio escribió: Yo como poseedor de un z3 1900 140cv , creo que para ti sería una buena opción, consume poco, camina ligero, es fácil de mantener y desde mi punto de vista estéticamente es superior al miata, te dejo una foto del mio y un vídeo con el sonido.


Precioso en ese color y con esas ruedas. Y suena gordo eh....mola mucho!
Sí que es una buena opción,si....de ahí las dudas. Sobre la estética, bueno, eso es cuestión de gustos y en este caso la línea del z3 para mi es muy bonita y su interior también. Pero la "sencillez" del Mx5 tiene algo que me atrae mucho. Estéticamente hablando.

Vamos, que estoy echo un lio!

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk

(23-01-2018, 11:12)El mas buscado escribió: Tienes que probarlos para poder valorar. Ya ves que hay foreros que no daban un duro por el MX5 y después de probarlo se han enamorado.

(23-01-2018, 12:20)crumflash escribió: Dentro de tu presupuesto el 1.6, más que nada porque los 1.8 que encuentres serán NB1. Yo le di más prioridad al hecho de ser NB2 que al motor. Eso ya depende más de ti. El buscar un NB2 fue porque las unidades obviamente iban a tener menos años, por estética, por interior, y por el equipamiento que ya traía de serie y que era opcional en los NB1. A grandes rasgos cambia el paragolpes delantero, faros delanteros (que incluyen lupa y largas/cortas por separado), pilotos traseros, asientos diferentes, consola central, radio, volante, etc. Traían de serie el A/C y alguna cosa más que como digo era opción en los NB1.

Y en cuanto al motor, hay que tener en cuenta que de serie los 1.6 rinden un pelín más de lo que marca en papeles y los 1.8 un poco menos. La principal diferencia entre ambos motores es que los 1.6 son más nerviosos y les gusta más subir de vueltas (happyrev como dirían los yankees). Los 1.8 son más progresivos y calmados, pero a su favor tienen mejores bajos y medios. Los 1.6 montan todos la caja de 5v y los 1.8 si no me equivoco unos montaban la de 5v y otros la de 6v (todo esto que hablo es referente a NB2). Los 1.8 Sport si que montaban la 6v, no se si en el resto se montaba la de 5v o la de 6v. En la caja de 5v están mejor escalonadas las marchas y tiene un tacto mejor que la de 6v. Lo mejor es que intentes probar ambos. Si eres de Murcia te puedo prestar el mío sin problemas

(23-01-2018, 16:52)Mo84 escribió: Yo me inclinaría por el Miata NA o por un Z3, aunque eso si, para decidirme me centraría más en el estado de la unidad, conservación, mantenimiento, que sea OEM...y si me cuadra el color, interiores esas cosas, porque hay cada horterada