(07-08-2018, 15:38)Krolencio escribió: No entiendo.... cuando ponen la media de un modelo de C02 g/km... a qué se refiere? porque me parecen datos bastante altos,....

Alguien podría explicar un poco de dónde viene ese dato?

(07-08-2018, 20:03)Krolencio escribió: Ya... bueno eso está entendido...
Pero ponen la media de un modelo en concreto, mi duda está en cómo hacen esa media...
Por ejemplo el clio... mi RS tiene un valor de 137 gr/km de C02 todo ello con 200cv, siendo la variante que sube la media de mi modelo y que las demás deberían estar muy por debajo y dan una media de 117 gr/km.
En relación y poniendo que se han vendido solo 400 RS entre España y Andorra, una de dos... o los clio inferirores contaminan un webo.. o a mi no me dan las cuentas de la cantidad de clio vendidos que rondará el medio millón de unidades vendidas al año... no se, me parece que una media de 117 gr/km es escandalosamente alta para un modelo que seguramente su motorización estrella sea con 90cv.

(07-08-2018, 20:18)Krolencio escribió: Vale entonces mis dudas no eran infundadas... esos datos no sirven una mierda (perdon...), se supone que se crea un nuevo ciclo de emisiones porque el antiguo era inservible y el nuevo sigue sin reflejar la realidad para que los constructores puedan buscarle las cosquillas al sistema y hacer lo que han venido haciendo... osea... lo que les da la gana, estafando y mintiendo al consumidor, seguimos sin aprender...

Gracias @DILINGER

(07-08-2018, 16:49)DILINGER escribió: Pues eso, gramos de CO2 por km.

Piensa que un coche que gaste 8 litros de gasolina a los 100, gasta 8.000 cc de combustible. La densidad de la gasolina es de 0,68 gramos por cc, luego ha consumido casi 5,5 kg de gasolina en esos 100 km o sea, 55 gramos por km. Ahora piensa, que la relación estequiométrica de un motor, hace que se mezclen 14,7 kg de aire por cada kg de gasolina. Eso significaría, que para 55 gramos de gasolina, estaría consumiendo 800 gr de aire por km, que al quemarse se convierte en buena parte en CO2.

(07-08-2018, 23:22)Pokayoke escribió: Del aire, aproximadamente solo el 21% es O2, y en una combustión ideal de un hidrocarburo los productos son CO2 y H2O, por lo que parte de oxígeno que entra sale en forma de agua, no solo en CO2.

Ese “buena parte” de los 800g los veo muy matizables. Además que el carbono procede del hidrocarburo del que, según tu ejemplo, se gastan 55g/km. Así a ojimetro diría que en tu ejemplo, las emisiones de CO2 rondarían entre 100-160g/km. Mañana si me acuerdo hago unos cálculos un poco más aproximados.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk