(04-09-2018, 20:17)pikolotk escribió: Creo que a nadie pilla por sorpresa.

(04-09-2018, 20:22)grinch escribió: No...pero tenía un atisbo de esperanza en que se centrasen en las distracciones y el uso del teléfono móvil, pero es mucho más sencillo y se recauda mucho más con la receta tradicional. Que asco

(04-09-2018, 22:44)c3pu escribió: Yo seguiré jugándome multas. Que asco de personaje...ojalá se muera.

(04-09-2018, 23:54)Stig's Cousin escribió: Al final me compraré un Seat 600 para llevarlo a tope sin miedo a las multas. Ya verás.

Saludos para todos.

(06-09-2018, 10:29)Jaymz escribió: Lo que se necesita es presencia policial real en carreteras para controlar distracciones, uso de móvil, alcohol y drogas.

Aún sigo esperando a que me paren.

(06-09-2018, 11:29)grinch escribió: Pere no piensa lo mismo.

Navarro: 'Diez radares harían el mismo trabajo que toda la Guardia Civil'



El director general de Tráfico, Pere Navarro, aseguró hoy que diez radares 'podrían llegar a hacer el mismo trabajo que casi toda la Guardia Civil en controles de velocidad' y dijo que ésta 'es una asignatura pendiente en el país', aunque advirtió de que esto 'se ha acabado'.

AGENCIAS


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MADRID.- El director general de Tráfico, Pere Navarro, declaró el miércoles que la eficacia y poder disuasorio de los radares permitirá en el futuro sustitir guardias civiles por este tipo de dispositivos, y concentrar a los agentes en otro tipo de infracciones que afectan a la seguridad vial.
En declaraciones a la Cadena SER, Navarro resaltó que "los radares trabajan 365 días al año, 24 horas al día, con lo cual el tema es muy efectivo, muy disuasorio y muy operativo, ...las cosas como sean. Es un poco la línea que se está siguiendo y además es que nos permitirá recuperar guardias civiles para otro tipo de infracciones, básicamente en movimiento, que afectan a la seguridad vial".

Pere Navarro analizó "la barbaridad" de los datos de mortalidad que durante la Semana Santa se han producido en las carreteras y ha reconocido que no ha funcionado del todo la campaña de información y prevención puesta en marcha.

El director de la DGT puso el énfasis en atajar el peligro que supone el exceso de velocidad. "Igual que ha calado el tema del consumo del alcohol al volante --dijo--, tiene que calar el exceso de velocidad. Debe pasarse de moda el pisar el acelerador". Para ello, Navarro anunció la ampliación del dispositivo de radares para controlar esta práctica.

Una vez creada esta demanda de aparatos para evitar problemas con los radares, según Navarro, comenzará a aparecer la oferta de las empresas. Incluso en un futuro podría ser obligatorio desde la Unión Europea. Esta medida no supondría la eliminación de los límites de velocidad, tal y como ocurre en Alemania.

Otro dato que ha sorprendido a Tráfico ha sido que la mitad de las víctimas mortales de esta Semana Santa no llevaban puesto el cinturón de seguridad, que es obligatorio para todos los pasajeros del vehículo. Según Navarro, el perfil de este tipo de pasajero es el de "despistado", por ello, la necesidad de insistir en las campañas de información y prevención.

Reacciones

En este sentido, el portavoz del grupo popular en la comisión parlamentaria de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico, Federico Souvirón, dijo que el director general de Tráfico, Pere Navarro, es "poco respetuoso" con el trabajo "sacrificado y duro" que hacen en carretera los guardias civiles.

Souvirón se refirió así a las manifestaciones efectuadas a Antena 3 TV por Pere Navarro, quien aseguró que 10 radares "podrían llegar a hacer el mismo trabajo que casi toda la Guardia Civil en controles de velocidad" y dijo que ésta "es una asignatura pendiente en el país", aunque advirtió de que esto "se ha acabado".

El responsable de Tráfico se refirió al balance de la operación especial de Semana Santa, en la que circularon 132 vehículos camuflados de la Guardia Civil en busca de infractores que pusieron 1.770 denuncias y practicaron numerosos auxilios en carretera.

Según Souvirón, estas declaraciones "nos parecen sencillamente lamentables cuando uno tiene que enfrentarse a un problema que causa tanto dolor en las familias y que, sin duda, es uno de los problemas de la sociedad ante el que hay que ser menos frívolo".

"Decir esto es falso", añadió el portavoz del PP, quien hizo hincapié en que éste no es el mejor camino "para solucionar el grave problema de desmotivación que tiene la Guardia Civil con esa huelga de bolis caídos desde febrero". A su juicio, el director general de Tráfico "en vez de solucionar el problema que es de enorme importancia echa leña al fuego".

Según destacó, con declaraciones como ésta Pere Navarro olvida la "importante y fundamental" labor que realiza la Guardia Civil de Tráfico para garantizar la seguridad en las carreteras.


http://www.elmundo.es/elmundomotor/2005/03/30/seguridad/1112201757.html

(12-09-2018, 12:30)Fredi escribió: Sin problema. A 70km/h, sin respetar distancias de seguridad, sin rastro de intermitentes, tomando curvas a boleo o en su defecto recortando en las rotondas. Ni caso de cedas o stops. También wasapear o hablar por le móvil y ya de paso tirar colillas y mierdas por la ventanilla.

Como hace todo el mundo.