(28-06-2019, 06:47)Sukimimus31 escribió: Es una maravilla hasta que te fijas en el Impreza , que solo está disponible con un 1.6 asmático poquipotente y con cambio CVT

(28-06-2019, 07:56)Orhi escribió: A ver, los ángulos son una puta mierda, que no se flipe el pelos. Estéticamente por fin medio me gusta, la trasera mucho, por delante sin más por no decir feillo.
En cuanto a la hibridación quiero ver más pruebas, pero esperaba algo más que solucione las principales carencias de los Subaru atmosféricos, prestaciones y consumos. Prestacionalmente puede ser suficiente para el tipo de coche que es y si tu conducción es tranquila, pero una reducción de los consumos de un 10% me parece quedarse a medio camino. Sigo las novedades de Subaru porque es una de las futuribles para cambiar de coche.

(28-06-2019, 09:37)Orhi escribió: Estoy viendo en la web de Subaru que al XV también le añaden esta hibridación, tenía entendido que el XV híbrido iba a ser enchufable. No obstante en el XV sí que me parece más interesante ya que las prestaciones y consumos de partida son mejores que en el Forester. Necesito pruebas ya


Edito: 32.000 euros

(28-06-2019, 08:54)grinch escribió: Me sigue pareciendo feo

(28-06-2019, 08:45)R19tsdriver escribió: Lo del cambio lineartronic es por los sistemas de ayuda a la conducción, con un cambio manual no se pueden montar.

En cuanto a las mecánicas, con las ventas que tienen, para que traer más motores?

(28-06-2019, 10:11)Sukimimus31 escribió: No serviría un convertidor de par clásico ?
En el anterior estaba disponible un 2.0 de 150 cv , y creo lo sigue estando en otros países .

(28-06-2019, 10:21)R19tsdriver escribió: Subaru ha apostado por el cambio CVT, algún motivo tendrá.

Motores en otros países se venden otro tipo, como el del brz turbado, con 300 cv, pero claro, son países que tienen muchas más ventas que España

(28-06-2019, 10:26)Sukimimus31 escribió: Hay un BRZ turbo ?
Ya , si en parte es entendible , y es buen coche , pero me jode pk que me gusta .

(28-06-2019, 10:08)R19tsdriver escribió: Te compras 2 ignis con ese dinero. Todos los caminos te llevan a ese coche.

(28-06-2019, 10:40)Orhi escribió:

(28-06-2019, 10:44)R19tsdriver escribió: Si puede ser, en dorado. Ah no, que en españa no lo venden con ese color.

(28-06-2019, 11:09)Orhi escribió: Dorado es horrible, y sí se vende en España. Pero mi coche es un XV con un motor turbo que gaste 6 litros y que valga la mitad. Que Subaru lo fabrique por favor
O un Vitara que sea medio bonito, que Suzuki lo fabrique por favor

(28-06-2019, 11:26)R19tsdriver escribió:

El vitara es bonito. la versión toro me encanta.

(28-06-2019, 11:26)R19tsdriver escribió:

El vitara es bonito. la versión toro me encanta.

(28-06-2019, 13:18)IST escribió: Mi problema con Subaru es a nivel general, de la marca en su conjunto:

- Todo el mundo pide un BRZ con turbo = ni hubo ni habrá BRZ turbo.
- Sacan lo que básicamente es un WRX Wagon modernizado (Levorg) = sólo con caja CVT.
- Sacan el XV, un modelo que por tamaño, diseño y precio podría ser el gran superventas de la marca = sólo con un 1.6 atmosférico obsoleto.
- Tienen un motor turbo pero dejan al Outback con un 2.5 atmosférico con consumo desorbitado, y encima ahora que ya no hay opción diesel.

Realmente el único coche comprable de la gama (al menos tal como la marca los vende en Europa) es, justamente, el Forester. Y estéticamente ni siquiera me gusta.