(30-10-2019, 15:59)IST escribió: Que bajen los precios que no vendo un puto C3.

(30-10-2019, 17:59)Orhi escribió: El actual es bien bonito y original pero en mi opinión es caro, necesita o bajar el precio o si no añadir equipamiento como por ejemplo iluminación led.
Esos plazos no son muy cortos? el actual debería recibir un restyling antes no?

(30-10-2019, 19:04)RSport escribió: El actual se está vendiendo como churros en Europa, de hecho le está salvando el culo a la marca junto con el C3 Aircross. Pero vamos, parece que ya está clara la estrategia de PSA con Citroën: convertirla en una rival de Dacia y Skoda, probablemente más cerca de la segunda que de la primera, pero por debajo de Opel, Peugeot y DS. Vamos, que mientras que DS hereda la esencia del DS19, Citroën se queda con la del 2CV

A ver cómo les sale la jugada, el nuevo C4 con plataforma CMP "a lo Scala" inspirado en el GS promete (siempre que le pongan un precio acorde a lo que es, un compacto de bajo coste).

(30-10-2019, 19:16)RSport escribió: El director de marketing global de Citroën ha dado a entender que el próximo C4 tendrá un diseño inspirado en el GS, igual que el C5 en el CX. Otras fuentes también señalan que será rollo crossover, así que imagino que será una suerte de Polestar 2 en miniatura, lo que le permitirá tener una buena habitabilidad a pesar de la plataforma CMP (el 208 es ridículamente pequeño por dentro, no sé si porque el espacio de las baterías condiciona el diseño de la CMP en un coche "bajo" o qué ).

(30-10-2019, 19:27)RSport escribió: Ambas

(30-10-2019, 19:04)RSport escribió: El actual se está vendiendo como churros en Europa, de hecho le está salvando el culo a la marca junto con el C3 Aircross. Pero vamos, parece que ya está clara la estrategia de PSA con Citroën: convertirla en una rival de Dacia y Skoda, probablemente más cerca de la segunda que de la primera, pero por debajo de Opel, Peugeot y DS. Vamos, que mientras que DS hereda la esencia del DS19, Citroën se queda con la del 2CV

A ver cómo les sale la jugada, el nuevo C4 con plataforma CMP "a lo Scala" inspirado en el GS promete (siempre que le pongan un precio acorde a lo que es, un compacto de bajo coste).

(30-10-2019, 19:04)RSport escribió: El actual se está vendiendo como churros en Europa, de hecho le está salvando el culo a la marca junto con el C3 Aircross. Pero vamos, parece que ya está clara la estrategia de PSA con Citroën: convertirla en una rival de Dacia y Skoda, probablemente más cerca de la segunda que de la primera, pero por debajo de Opel, Peugeot y DS. Vamos, que mientras que DS hereda la esencia del DS19, Citroën se queda con la del 2CV

A ver cómo les sale la jugada, el nuevo C4 con plataforma CMP "a lo Scala" inspirado en el GS promete (siempre que le pongan un precio acorde a lo que es, un compacto de bajo coste).

(30-10-2019, 20:24)RA. escribió: El nuevo C4 inspirado en el GS miedo me da cuando lo presenten aconsejo llevar unos rollos de papel para limpiarse el culo de la diarrea que dará

Con lo bien que les salió
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(30-10-2019, 20:34)joseSport escribió: Vaya, qué bonito era el GS, moderno y elegante. Yo ví alguno de pequeño por la calle y era como asomarte a Europa (la foto me recueda una playa de por aqui), te olvidabas del entorno cutre y gris y parecía que estabas en la costa Azul.

(30-10-2019, 21:38)RA. escribió: Yo recuerdo el GS que tenia mi padre una pasada si lo comparabas con el resto parecía una nave espacial y los salpicaderos la hostia

(30-10-2019, 19:37)joseSport escribió: No lo sabía, me alegro que se venda bien fuera, olvidad mi comentario sobre el actual y su aspecto (es que me parece un utilitario con proporciones de SUV y aspecto de Cactus, que no me entra).

Edit: ah, y que remonten las ventas, @IST .

(30-10-2019, 22:34)joseSport escribió: Si que estaban bien, qué suerte haber andado en uno. Yo no me acuerdo bien, pero ver uno (raramente) y era esa sensación de que algo se había colado de fuera, que cambiaba lo que veías por la calle.

(31-10-2019, 11:07)DILINGER escribió: Yo pude hacerle bastantes km y era un coche que incluso en los 90, tenía cualidades por encima de coches 25 años más modernos. Su estabilidad y confort eran de otro nivel.

(02-11-2019, 01:05)Clasicdani escribió: Hidroneumática o barbarie

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(28-08-2020, 12:51)Eren escribió: Comienzan a rodar los primeros prototipos de prueba con las carrocerías definitivas, aunque al parecer el de las fotos es el SC24, la variante SUV.

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