(13-09-2020, 14:04)pikolotk escribió: No es un coche raro, sino bastante normal y habitual.

Pero... Soy el único al que le parece raro colocar las partes interiores de los pilotos del revés?

(13-09-2020, 14:04)pikolotk escribió: No es un coche raro, sino bastante normal y habitual.

Pero... Soy el único al que le parece raro colocar las partes interiores de los pilotos del revés?





EDITO: No están del revés... Están intercambiados! El derecho en el lado izquierdo, y viceversa

(14-09-2020, 07:53)miguelxiada escribió: me deja ese Volvo, que motivo hay para montarlos así...

(14-09-2020, 11:35)pikolotk escribió: Potenciar mi TOC cada vez que paso por donde está aparcado.

(13-09-2020, 14:04)pikolotk escribió: No es un coche raro, sino bastante normal y habitual.

Pero... Soy el único al que le parece raro colocar las partes interiores de los pilotos del revés?





EDITO: No están del revés... Están intercambiados! El derecho en el lado izquierdo, y viceversa

(14-09-2020, 19:20)theblackmissil escribió: Una durango:

(14-09-2020, 23:19)SUPRA 3000 escribió: Recuerdo cuando por la calle aún se veían motocarros. después hace muchos años que desaparecieron

(10-09-2020, 17:56)pikolotk escribió:

(14-09-2020, 23:44)A.P.M. escribió: Vendría descuadrado así de serie, o se lo hizo el dueño?
Porque la aleta delantera, la tapa del enchufe, el portón y el parachoques van bien cuadrados
Edito: y diria que la puerta trasera tambien

(14-09-2020, 23:49)pikolotk escribió: Si te refieres al mío, está perfectamente cuadrado

Si hablas del chino, no descartes que se haya ido descuadrando con el paso de los resaltos

(14-09-2020, 23:44)pikolotk escribió: Pero eran muy distintos al que ha puesto @CorsaClio97. Eran motocarros más destinados al uso industrial y comercial. Los Trimak/Trimacar.



Hoy en día se ven los de Piagio, que son más pequeñitos que los de antaño

(14-09-2020, 23:44)pikolotk escribió: Pero eran muy distintos al que ha puesto @CorsaClio97. Eran motocarros más destinados al uso industrial y comercial. Los Trimak/Trimacar.



Hoy en día se ven los de Piagio, que son más pequeñitos que los de antaño

(15-09-2020, 11:21)SUPRA 3000 escribió: Sí sí, los Trimark eran

Recuerdo con bastante nostalgia (yo creo que por ese tipo de cosas me gustan tanto los coches viejos) que los domingos venía la gente de los pueblos, y solía ser en coches tipo Renault 12, Renault 5, Renault 9 o furgonetas pequeñas como Renault F6, Renault Express, Citroen C15 y Citroen Akadiane. Pero había gente que llevaba motocarros

El caso que los Piaggio Ape son ciclomotores de 49, pero estos motocarros antiguos son motores de dos tiempos, pero de 250 o así que ya exigen carnet y matriculación

Pero bueno, igual que las motos antiguas, las vespas siempre exigieron carnet y matrícula al ser mínimo de 75 y ya no digamos las montesa y demás que eran más grandes. Y al final una moto igual para un hombre mayor ya no tiene esa agilidad pero un motocarro al ir sentado en un asiento sigue sirviendo




Pongo todo modelos de Renault, porque mi impresión no se si coincidireis conmigo, los SEAT, especialmente los más populares como el 124 o el 127 a los 10 o 15 años ya estaban reventados de motor y carrocería y se iban al desguace porque eran coches ya muy viejos, y lo mismo pasaba con los Citroen como el GS.

Sin embargo los Renault, a raiz de que empezaran a ser tracción y motor delanteros, es como que empezaron a ser coches buenos, y un Renault 6 o un Renault 12 llegaban a los 20 años y seguían nuevos, a lo mejor con algún picado debajo de las puertas, pero nada grave de motor perfectos.

Y de hecho, aunque es raro, aún se pueden ver Renault 6 y Renault 4 y 4-F6 trabajando. De otros modelos me resultaría muy difícil, porque 2CV sigue habiendo muchos pero son más bien coches de recreo y no coches de trabajo, es decir mucho más cuidados que un coche de campo.

(14-09-2020, 23:44)pikolotk escribió: Hoy en día se ven los de Piagio, que son más pequeñitos que los de antaño

(15-09-2020, 11:21)SUPRA 3000 escribió: Sí sí, los Trimark eran

Recuerdo con bastante nostalgia (yo creo que por ese tipo de cosas me gustan tanto los coches viejos) que los domingos venía la gente de los pueblos, y solía ser en coches tipo Renault 12, Renault 5, Renault 9 o furgonetas pequeñas como Renault F6, Renault Express, Citroen C15 y Citroen Akadiane. Pero había gente que llevaba motocarros

El caso que los Piaggio Ape son ciclomotores de 49, pero estos motocarros antiguos son motores de dos tiempos, pero de 250 o así que ya exigen carnet y matriculación

Pero bueno, igual que las motos antiguas, las vespas siempre exigieron carnet y matrícula al ser mínimo de 75 y ya no digamos las montesa y demás que eran más grandes. Y al final una moto igual para un hombre mayor ya no tiene esa agilidad pero un motocarro al ir sentado en un asiento sigue sirviendo




Pongo todo modelos de Renault, porque mi impresión no se si coincidireis conmigo, los SEAT, especialmente los más populares como el 124 o el 127 a los 10 o 15 años ya estaban reventados de motor y carrocería y se iban al desguace porque eran coches ya muy viejos, y lo mismo pasaba con los Citroen como el GS.

Sin embargo los Renault, a raiz de que empezaran a ser tracción y motor delanteros, es como que empezaron a ser coches buenos, y un Renault 6 o un Renault 12 llegaban a los 20 años y seguían nuevos, a lo mejor con algún picado debajo de las puertas, pero nada grave de motor perfectos.

Y de hecho, aunque es raro, aún se pueden ver Renault 6 y Renault 4 y 4-F6 trabajando. De otros modelos me resultaría muy difícil, porque 2CV sigue habiendo muchos pero son más bien coches de recreo y no coches de trabajo, es decir mucho más cuidados que un coche de campo.

(15-09-2020, 23:41)RadioEspantoso escribió:

(20-09-2020, 17:40)5wiipr29 escribió:

Tenía este Passat w8 visto pero no encontraba el momento de sacar foto. La primera vez que lo vi pensaba que simplemente le habían puesto la insignia y que ni siquiera era un coche de producción.

(20-09-2020, 17:58)pikolotk escribió: Qué le ha pasado en las colas del lado derecho?

Siendo como es uno de verdad, le hace parecer de palo.

(20-09-2020, 18:01)5wiipr29 escribió: Diría que es por la foto. En persona no se apreciaba nada raro.

(20-09-2020, 17:40)5wiipr29 escribió:

Tenía este Passat w8 visto pero no encontraba el momento de sacar foto. La primera vez que lo vi pensaba que simplemente le habían puesto la insignia y que ni siquiera era un coche de producción.

(20-09-2020, 20:48)BlackRolls escribió: Seguramente sea este mismo, lo veía siempre aparcado por San Juan.