(26-06-2020, 15:00)IST escribió: La india

(26-06-2020, 19:45)Orhi escribió: Cuando frecuentaba asiduamente el servicio oficial de Citroën por motivos nefastos que no vienen a cuento , me dio tiempo a entablar cierto colegueo con el jefe de taller por motivos nefastos que no vienen a cuento , y una de las historias que me contaba era la de una mujer de cierta edad que una tarde recogió su nuevo y flamante C2, y el embrague le duró los 5 km siguientes al salir del concesionario. El coche debió de volver en grúa

(26-06-2020, 19:49)R19tsdriver escribió: Pero luego Citroen es una mierda...

(26-06-2020, 21:02)DILINGER escribió: Ya creo que lo conté alguna vez, un amigo cuando aún íbamos al instituto acompañó a su abuela a la Citroen a probar un AX. Como la mujer vivía en la zona rural y tenía un terreno con unas gallinas a cierta distancia, quiso probarlo por ese camino para ver si podía pasar el coche como lo hacía el 4L que tenía. Total que van la señora, mi amigo, su hermano y un trabajador el concesionario, se meten por el camino que era pendiente hacia abajo, el coche que va ganando velocidad hasta darse cuenta todos que algo iba mal y en una curva el coche sube un terraplén y queda patas arriba. No les pasó nada, pero el coche sufrió bastantes daños. La mujer alegó que los pedales estaban desplazados y no econtró el freno. Al final se compró un 205.

(26-06-2020, 19:50)Orhi escribió: Hombre, yo estaba en el taller porque el mío en concreto era una mierda

(26-06-2020, 19:45)Orhi escribió: Cuando frecuentaba asiduamente el servicio oficial de Citroën por motivos nefastos que no vienen a cuento , me dio tiempo a entablar cierto colegueo con el jefe de taller por motivos nefastos que no vienen a cuento , y una de las historias que me contaba era la de una mujer de cierta edad que una tarde recogió su nuevo y flamante C2, y el embrague le duró los 5 km siguientes al salir del concesionario. El coche debió de volver en grúa