(08-04-2021, 01:21)Gilles27 escribió: Ultimo episodio del periplo que llevo al equipo de este canal, a recorrer Asturias, Cantabria y Euskadi. En esta ocasión dejando de un lado los grandes nombres como Fombona o Zabaleta y volviendo con un reportaje dedicado a un aficionado anónimo, quien nos relatara las particularidades de las mejoras realizadas a las varias unidades que posee, de Ford Fiesta XR2 Mk1 y Mk2.

(08-04-2021, 01:21)Gilles27 escribió: Ultimo episodio del periplo que llevo al equipo de este canal, a recorrer Asturias, Cantabria y Euskadi. En esta ocasión dejando de un lado los grandes nombres como Fombona o Zabaleta y volviendo con un reportaje dedicado a un aficionado anónimo, quien nos relatara las particularidades de las mejoras realizadas a las varias unidades que posee, de Ford Fiesta XR2 Mk1 y Mk2.

(08-04-2021, 19:22)Stig's Cousin escribió: De anónimo nada, todos conocemos a @Mitch-Bullitt . (Sí, ya sé lo que querías decir, pero tenía que hacer el chiste ).

Hace tiempo que pensé en hacerle yo mismo un reportaje, pero tenía mis dudas. Siempre he pensado que sería mejor que lo hiciese alguien más preparado, con preguntas más adecuadas para un aficionado que para un colega, Miguel merece algo bien hecho y yo solo podría ofrecerle... bueno, algo hecho por un aficionadillo. Y mira, al final se lo habéis hecho vosotros. El vídeo me ha encantado, para aplaudiros hasta con las orejas, simplemente magnífico, como todos los de vuestro canal .

Como ya os dije es un grande en todos los sentidos, menos en el físico que el tío guarda muy buen tipo jajaja... no, bromas fuera, es un gran aficionado y una gran persona, además de una biblioteca con patas en lo relacionado a Ford y específcamente a Cosworth. Y porque ahora no tiene "gran cosa"... solo unos pocos XR2 y el Sierra RS Cosworth, pero hace unos pocos años cuando estuvimos en su garaje aquello era la leche.

(08-04-2021, 23:22)Gilles27 escribió: No sabia estaba seguro de que tuviera cuenta aquí, aunque me lo imagine.

Me enseñaron un video de la guarida y las maniobras que tiene que hacer para meter los zarrios. No me imagino cuando tenia todas esas unidades que dice en el video.

(19-04-2021, 10:32)GTI escribió: Tengo grandes recuerdos de este coche. Se lo compró nuevo el hermano de uno de mis mejores amigos allá por el 87, te flipabas con los faros adicionales y el aspecto gordo que tenía, y como sonaba dentro también a coche "bueno". Siempre que nos llevaba a algun lado, joder... su otro hermano tenía un Corsa 1.3 GT que también era muy chulo con mejores asientos... pero el Fiesta tenía esa pinta de coche gordo y el sonido de escape característico. Luego allá por el 2001 lo heredó mi colega y lo tuvo 4 años hasta que lo vendió para comprarse , el coche consumía bastante aceite, la carburación vivió mejores días, pero el coche le llevaba al curro cada día, se compró luego un fiesta 2.0 ST a cambio. Era mejor en todo... pero no tenías esa pestecilla a aceite, ni esos ruiditos del salpicadero, ese sonido del escape... se extrañan cada vez más estas cascarrias. Ahora empiezan (como todos) a subirse de precio una burrada. Hace 10 años tenías los que quisieras por 600 €, ahora ni lo quiero mirar pero me imagino que 2 o 3k... pero oye, si al gente a cambio es capaz de mantenerlos a salvo, perfecto.

(20-04-2021, 12:27)GTI escribió: Pues hombre, 5 o 6k por un XR2 me parece una ida de olla espectacular. Era un coche que siempre fue a remolque de todos sus rivales de la época (Uno Turbo 105, Corsa A GSi, R5 GTT, 205 GTI (1.6 o 1.9), Visa GTi...), todos eran muy superiores en el aspecto de deportividad, no solo de motor sino de chasis o relaciones de cambio. Ya digo que el XR2 jugaba con la imagen de ir con aditamientos ensanchados y los faros supletorios, pero luego no era un coche trameador ni mucho menos. Si, si te pones a meterle cosas y modificas y haces más rigido chasis etc... pero de origen siempre fue el patito feo. Por eso creo que ponerle ese precio es una ida de olla. Pero bueno, ya dije hace tiempo que si alguien busca YA tener un coche para años, o lo hace ahora mismo o que se vaya olvidando por cuestiones de $$$ y de futuras normativas.