(16-10-2021, 00:21)Sukimimus31 escribió: O al menos que no den ganas de prender fuego.

Diría que el 90% son infumables , y si, hay que hacer que se pague por las llantas, pero en algunos casos no se mejora o son muy muy feos.





Así de primeras se me ocurren estos:

•Suzuki Swift GTi


•Toyota Prius


•Audi A2 TDI 3L

(16-10-2021, 20:35)Didi H. escribió: Los cromados les quedaban genial a los coches de los 60-70...

En los Renault solían ir atornillados, pero en los Seat y otros tantos, sólo sujetos por grapas o a presión contra las llantas, cosa que hacía que se perdiesen tan fácilmente

(16-10-2021, 16:07)RA. escribió: Los del Citroën GS palas me encantaban

(16-10-2021, 21:51)RadioEspantoso escribió: A mí me gustan mucho estos, son los que tenía mi Mégane y cada vez que veo uno con ellos tengo que girar el cuello. Pequeño gusto personal.



Para todo lo demás, llantas

(16-10-2021, 11:33)Pokayoke escribió: Estos del Opel Omega me gustan más que muchas llantas
(...)

(17-10-2021, 10:57)DILINGER escribió: Y el modelo más liso también molaba.

(17-10-2021, 11:17)xtrem_gal escribió: Yo tuve un Megane 5p como ese, en blanco, con esas mismas llantas y tapacubos, pero en 14". Y también me gustaban. En 13 las veía demasiado pequeñas.
Curioso que el 5p. trajera llanta 13 y el sedán (el Classic) llanta 14.
(me pegaron el cambiazo por unas que tenían a estrenar de un cliente que puso llantas de aluminio y dejó las de chapa de 14 y los tapacubos en el concesionario).

(16-10-2021, 11:37)pikolotk escribió: También me gustaba mucho estos del Saxo.

(17-10-2021, 19:00)RSport escribió: Veo que hicimos lo mismo

(17-10-2021, 11:17)xtrem_gal escribió: Yo tuve un Megane 5p como ese, en blanco, con esas mismas llantas y tapacubos, pero en 14". Y también me gustaban. En 13 las veía demasiado pequeñas.
Curioso que el 5p. trajera llanta 13 y el sedán (el Classic) llanta 14.
(me pegaron el cambiazo por unas que tenían a estrenar de un cliente que puso llantas de aluminio y dejó las de chapa de 14 y los tapacubos en el concesionario).

(18-10-2021, 02:53)BlackRolls escribió: Mi padre tuvo un Megane Classic, venía con llanta de 13".

(18-10-2021, 19:08)xtrem_gal escribió: Mi padre tuvo un Classic 1.6e Alizé y traía llanta 14. Si encuentro alguna foto la subo para que lo veas. Vino así de fábrica. En 1997.
Supongo que dependería de las versiones y las motorizaciones.

Edito para añadir que en internet aparecen muchos a la venta con esas llantas con tapacubos de 14 como el de mi padre.
http://totocoches.com/renault-megane-classic-alize-1-6e-4p-gasolina-1997-en-salamanca-HSFEn0qm
http://totocoches.com/renault-megane-classic-alize-1-6e-4p-gasolina-1997-en-la-rioja-5rvJkO7w

(18-10-2021, 19:08)xtrem_gal escribió: Mi padre tuvo un Classic 1.6e Alizé y traía llanta 14. Si encuentro alguna foto la subo para que lo veas. Vino así de fábrica. En 1997.
Supongo que dependería de las versiones y las motorizaciones.

Edito para añadir que en internet aparecen muchos a la venta con esas llantas con tapacubos de 14 como el de mi padre.
http://totocoches.com/renault-megane-classic-alize-1-6e-4p-gasolina-1997-en-salamanca-HSFEn0qm
http://totocoches.com/renault-megane-classic-alize-1-6e-4p-gasolina-1997-en-la-rioja-5rvJkO7w

(18-10-2021, 20:08)BlackRolls escribió: El de mi padre era en diesel asmático, acabado RN si no me equivoco, del 98

El de mi padre era en diesel asmático, acabado RN si no me equivoco, del 98, coronar algunas cuestas era todo un reto.