(15-11-2021, 23:30)JaviRipper escribió: Yo me quedaría con el Clio, al Saxo le cogí asco cuando mi excuña me dejaba su Saxo15D. Que sí, que no tiene nada que ver, pero el asco coche que ni corría, ni frenaba, vibraba...

(16-11-2021, 00:16)MotorHooligan escribió: Créeme si te digo que un VTS no frena mal y no vibra. Y como pesa poco no anda mal. Su único problema es la psa reaction

El saxo que tú dices lleva discos delanteros macizos y tambor trasero y si la memoria no me falla 165/65-13. Y tal como dices no frena


El VTS llevaba discos delanteros ventilados, discos traseros macizos, una llanta y neumáticos mayores, y además en las últimas versiones hasta ABS


De cara a un buen golpe te matabas igual con uno que con otro, eso sí

(16-11-2021, 15:45)theblackmissil escribió: De esos tres, dos son de las mayores decepciones que he tenido, asi que me quedo el 206, no esperaba nada cuando probe uno y acabo gustandome bastante.

(16-11-2021, 15:47)Sukimimus31 escribió: Y eso?

Por malos, o por altas expectativas?

(16-11-2021, 18:35)theblackmissil escribió: Lo segundo, grandes vanagloriados en FC, y me encontre con una lata de sardinas que corre porque pesa poco y es excesivamente nervioso, aunque en esa categoria es perdonable porque las batallas son las que son, pero me esperaba algo mas.

Con el clio fue un motor a años luz de un K20 y que va parejo con un B16A2, un cambio absolutamente desastroso y una postura de kangoo que arruina toda la experiencia de conducción, el chasis una delicia, por lo menos, solo faltaria.

En cambio el 206 me parecio mucho mas honesto, tambien es de los que corre porque pesa poco, pero esta bien puesto a punto y solo da asco el cambio, que si te pasas a pensar en los tres es una pena, hasta mi yayomovil tiene mejor tacto.

(16-11-2021, 19:02)Sukimimus31 escribió: Quizás tenga la oportunidad de ir a por un Clio de esos, me duelen tus palabras

(16-11-2021, 22:25)theblackmissil escribió: Del clio me preocuparia mas de las petadas de la caja que de lo que yo diga

(16-11-2021, 22:32)Sukimimus31 escribió: Si no, muy probablemente vaya a un Xsara 167

(16-11-2021, 22:33)Eren escribió:

(16-11-2021, 23:21)GTI escribió: El clio es una risa. Encima los fase I que no veas si andan para lo que te esperas con 172 cv. Yo lo he cogido alguna vez y de verdad que yo soy minusrenolista y ese cambio es un asco y esa dirección lo mismo, pero joder como se mueve y que bien tramea el pelotillo.
El 206 GTI para mi es un bluf. El chasis es divertido, te saca una sonrisa siempre. Pero el motor es aburrido, es muy lleno desde abajo pero no tiene tirón arriba, solo ruido. Un poco de alegría arriba le hubiera hecho un top.
El Saxo ojo que engaña, con su motorcito y son poco más de 900 Kg planta cara a estos dos en tramos y en velocidad punta en autobahn pasa los 210 de marcador fácilmente. El cambio es un asco por tacto y lentitud, pero es que ir surcando curvas con el es una risa tras risa. De serie igual va algo blandito de suspensión, lo mismo que de gomas.

(16-11-2021, 22:33)Eren escribió:

(17-11-2021, 10:35)theblackmissil escribió: Pues a mi me parece que un B16 de 160cv le da hasta en el cielo de la boca, y no solo por pesos, en prestación pura y dura, me parece un motor que mucho ruido, pero zurrar lo justito para supuestos 172cv, los 182 rag ya andaban mas o menos lo que deberian, pero un CTR les pasaba por encima de una forma inesperada para tener solo 18cv mas, parece que un EP3 tenga 230cv

Con los 197/203 la misma peli, mi slk le puede explicar un par de cositas a esos renolos en linea recta.

(17-11-2021, 10:57)JaviRipper escribió: A Eren le ha saltado la alarma, cada vez que alguien escribe Xsara en el foro te llega un mensaje al móvil , esa velocidad de respuesta no es normal

(17-11-2021, 10:57)JaviRipper escribió: A Eren le ha saltado la alarma, cada vez que alguien escribe Xsara en el foro te llega un mensaje al móvil , esa velocidad de respuesta no es normal

(17-11-2021, 13:15)Sukimimus31 escribió: Pensé lo mismo