(04-12-2021, 20:20)DILINGER escribió: Mientras lo puedas pagar, es buen consumo.

(04-12-2021, 20:48)xtrem_gal escribió: A mí también me parece un consumo correcto y que no iba a ser mucho menor en un coche moderno.

(04-12-2021, 20:51)5wiipr29 escribió: De momento se puede pero hay días que voy andando a trabajar para ahorrar

(05-12-2021, 23:20)GTI escribió: 6.4 carretera a esa media mantenido lo veo algo alto, el que yo tenía me hacía esa media cuando tenía la EGR cascada y no cerraba bien. Anulalá si no la tienes anulada y bajarás de 6 fijo. Yo al mio le sacaba 1120 km de media por depósito en todo uso. Y al 147 que luego tuve mismo tema de anular la EGR y consumos casi iguales con su 5º cortita y todo.

(05-12-2021, 23:49)pikolotk escribió: Qué coche?

Este verano este fue el consumo que hice en un Madrid-Málaga.
Iba solo con un perro y equipaje. Y los últimos 70km por carretera convencional que en algunos tramos era realmente horrible. Lo que me hizo bajar la velocidad media y subir el consumo...


La vuelta la hice con más carga (maletero de 600 litros lleno de equipaje, aceite del pueblo y hortalizas) aunque a menor ritmo, el que marcaba mi padre (110-130), hasta 90km de mi casa. Hasta ese momento, llevaba una media de 5,1. Esos últimos 90km fueron a mi ritmo y eso hizo subir el consumo a 5,3

(06-12-2021, 01:12)Sukimimus31 escribió: Bueno, vamos a la inversa.

8,7l en autovía y algo de secundaria la semana pasada, 300 y pico kilómetros

(06-12-2021, 10:45)5wiipr29 escribió: La tengo anulada si. Hubo varios adelantamientos y la carretera no ayuda, hay bastante desnivel y no bajé el ritmo. Este verano por ejemplo en carretera y también con dos pasajeros le saqué 5,1 pero era otro recorrido.


Mi Fiat stilo. Jtd 115cv.
Echo en falta una sexta o que la quinta sea algo más larga.


Si tu coche gasolina gasta menos, entonces sí que me compro el patinete

(06-12-2021, 11:58)Sukimimus31 escribió:


Conduciendo a la velocidad de la vía hubieran sido 7 o menos

(06-12-2021, 10:45)5wiipr29 escribió: Mi Fiat stilo. Jtd 115cv.
Echo en falta una sexta o que la quinta sea algo más larga.

(06-12-2021, 12:27)pikolotk escribió: En mi antiguo TDI 110 llevaba una media de 6,36. Adolecia de lo mismo que el tuyo, le faltaba una sexta. Pero también es cierto que me pesaba demasiado el pie



El actual es un gasolina de 150cv, y yo creo que al mismo ritmo más o menos, gasto medio litro más. Pero también es cierto que con este estoy haciendo más población que con el otro.

(06-12-2021, 10:45)5wiipr29 escribió: La tengo anulada si. Hubo varios adelantamientos y la carretera no ayuda, hay bastante desnivel y no bajé el ritmo. Este verano por ejemplo en carretera y también con dos pasajeros le saqué 5,1 pero era otro recorrido.


Mi Fiat stilo. Jtd 115cv.
Echo en falta una sexta o que la quinta sea algo más larga.


Si tu coche gasolina gasta menos, entonces sí que me compro el patinete

(06-12-2021, 14:13)deebass escribió: Como sea el ordenador de abordo como el de mi Croma, miente más que habla . Tengo comprobado que 5.1 de ordenador suelen ser más de 5.8

Este finde: Madrid -> pueblo a ~50km de Murcia. Datos del ordenador de abordo: Distancia 432kms. Media: 124km/h. Consumo: 5.1l/100kms)
(eso sí, a mí me ayudó la orografía, aunque hay que contar también el litrillo de chapapote extra gastado porque el FAP estuvo regenerando 25kms a mitad de camino. Otras veces sin regenerar y con medias 2-3km/h por debajo hice 4.8-4.9l/100km)

Con un uso parecido, un gasolina nuevo, con ID, con 3 cilindros que suena más feo y vibra más que tu JTD , gasta incluso menos: https://www.motorfaq.com/showthread.php?tid=3186&pid=252511#pid252511

(07-12-2021, 13:44)xtrem_gal escribió: Sobre los consumos de los motores tricilindricos pequeños, yo también opino que en cuanto dejas de usarlos a velocidades legales o conducción tranquila, el consumo se iguala o supera al de motores de 4 cilindros de la misma o más potencia. No les encuentro una particular ventaja. Y pienso que hay motores de poca cilindrada y 4 cilindros que también tienen un consumo muy bueno, a mí particularmente me encanta el 1.3 de Mercedes-Renault-Nissan. Y el 1.5 TSI de VAG tampoco es nada gastón.

Aún así yo no tengo quejas del consumo de mi tricilíndrico, lo tengo en una media real de poco más de 6,5 usándolo casi todo el tiempo por autopista a velocidades habituales de 130-140 de marcador. Nada de ciudad, y poca carretera.
Supongo que el cambio automático de 8 marchas, y las últimas marchas largas, ayudan a eso (a 120 va a 2000 rpm en 8a)
Ahí teneis mi histórico de consumos reales desde que compré el coche
https://www.spritmonitor.de/es/detalle/1023229.html

(07-12-2021, 14:18)GTI escribió: El manual gasta parecido, ya que tengo un buen amigo con uno como el tuyo pero con caja de 6MT, y en carretera está entre 6.5 y 7 litros.
Curiosamente el "viejo" 1.4 TSi 150 cv de VAG con 4 pucheros a esa misma media con llanta 18" y gomas 225 gasta lo mismo o un poco menos, ya que su hermano tiene ese modelo.
Y otro colega tiene un Kia Ceed 1.4T 4 pucheros ranchera y en carretera le está rondando esos mismos 6.5 litros.
Otro buen amigo tiene un Fiesta 1.0 125 cv con 3 años. En este el consumo no lo baja de 7 en autopista.

Son motores esos tri muy sensibles a la carga, a pocao carga si que gastan bien poquito, pero cuando la cosa se complica y queremos ir más deprisa no son para nada económicos. En ciudad si que les veo bastante parcos pero hasta mi 1.4tjet gasta poco en ciudad, de hecho gasta menos en esa circunstancia que el TDI