(09-12-2023, 20:45)xtrem_gal escribió: Solo uno?

Si pudiera me compraría unos cuantos..

Un Alpine A110
Un Mini Cooper 1300
Un Austin Victoria con la suspensión hydrolastic
Un Renault 12 S con esos dobles faros delanteros de distinto tamaño las cortas y las largas y unos asientos delanteros que me encantaban.
Un Seat 1430 1800
Un Citroen GS.

Ah y gracias por el curro que te has pegado.

(10-12-2023, 00:46)Stig's Cousin escribió: Seat 127 3 puertas 155.177 ptas.

Aunque ahí faltan los comerciales ¿no? ¿O fueron posteriores? Siempre me hicieron gracia por las ventanillas laterakes traseras ciegas.

Saludos para todos.

(10-12-2023, 17:00)RubénSalamanca escribió:

Este, el que tenía mi padre cuando crecía yo. Desconozco caballos, cilindrada y acabados, pero era este mismo.

(10-12-2023, 17:41)Didi H. escribió: Te gustan los "modestos", ¿eh?

De nada, un placer

(10-12-2023, 17:06)RubénSalamanca escribió: Por cierto me parece muy curioso que los seat fueran tan caros en la época. Nunca hubiera dicho que un 127 fuera más caro que un R4...

(10-12-2023, 18:44)MotorHooligan escribió: Si solo pudies elegir uno, tiraría por el Alpine

Si tuviese familia numerosa el Alpine debería ser un segundo coche o con pensamiento de la época, un sueño imposible y debería ser otro el candidato

Lo que no elegiría en la vida sería un mini, he circulado con un Cooper entre el tráfico y prefiero ir en moto

(11-12-2023, 01:33)xtrem_gal escribió: @Didi H.

tú cual/es elegirías ?

Pq ?

(10-12-2023, 17:43)Didi H. escribió: Ahí me has pillao (esos no salen en la revista de la que he copiado la lista) pero seguro que, como los 600 y otros comerciales con las ventanas traseras de chapa, serían más baratos que la versión más barata del modelo (<153.219 ptas)

(11-12-2023, 16:43)Didi H. escribió: Pues teniendo en cuenta que 4 de los 5 coches que he tenido han sido Seat, seguramente en la época tiraría también por esa marca, además de que entonces la variedad era más bien escasa...

Y teniendo en cuenta que mi poder adquisitivo es más bien mediano (quizás también si viviera en aquellos años), lo más probable es que optara por un utilitario con practicidad de coche para la familia (algo así como un compacto de hoy día): o bien un Seat 127 4 puertas o estirándome un poco más, un 124 normalito.

El equivalente Renault sería el R12, que era más caro y por lo que se sabe ahora con muy mala chapa, el R8 estaba tan desfasado como el Seat 850 y de Citroën y Authi no hay ninguno que me convenza.

(11-12-2023, 21:25)Stig's Cousin escribió: Si no recuerdo mal tenía las ventanas traseras ciegas y carecía de plazas traseras, por ser destinado fundamentalmente para carga. Además de equipamiento era el más pelao. Y por ese mismo motivo era más barato.

No hubo muchos. Había info en miseat127.es pero como el webmaster decidió cargársela en enero de este año, después de más de 20 años funcionando, pues no sé si se podrá encontrar algo sobre precios o fechas. Sé que con el LS se usaron mucho como coches de asistencia SEAT, pero hasta ahí. De crío recuerdo haber visto alguno.

A mi me hacía gracia. Y de adulto pensé en pillarme uno, prepararlo por dentro y montarle la mecánica del Panda 4x4, tracción total permanente incluida. Pero no pudo ser, no encontré ninguno a la venta (era pre internet).

Saludos para todos.

(12-12-2023, 00:30)xtrem_gal escribió: Mi infancia y adolescencia transcurrió en un R8 y un R18 que fueron los coches que tuvo mi padre así que a mi me tiran mucho más los Renault clásicos.

(11-12-2023, 21:25)Stig's Cousin escribió: Si no recuerdo mal tenía las ventanas traseras ciegas y carecía de plazas traseras, por ser destinado fundamentalmente para carga. Además de equipamiento era el más pelao. Y por ese mismo motivo era más barato.

No hubo muchos. Había info en miseat127.es pero como el webmaster decidió cargársela en enero de este año, después de más de 20 años funcionando, pues no sé si se podrá encontrar algo sobre precios o fechas. Sé que con el LS se usaron mucho como coches de asistencia SEAT, pero hasta ahí. De crío recuerdo haber visto alguno.

A mi me hacía gracia. Y de adulto pensé en pillarme uno, prepararlo por dentro y montarle la mecánica del Panda 4x4, tracción total permanente incluida. Pero no pudo ser, no encontré ninguno a la venta (era pre internet).

Saludos para todos.

(12-12-2023, 16:16)Didi H. escribió: Menudo salto evolutivo de uno a otro

Del R8 me gusta mucho su sonido y los cómodos butacones, pero por lo demás no tanto, empezando por su diseño

(13-12-2023, 22:49)Pol Makarni escribió: Cualquier Mercedes grande, ostentoso y opulento. Y un gran puro en la mano, para echarle el humo a cualquier funcivago de ventanilla del MOPU.

(14-12-2023, 16:03)Didi H. escribió: Esos no salen en la lista, ya dije que los "haigas" de importación costaban un ojo de la cara y había que tener ciertas influencias para comprarlos...

Tú llevarías un milquinientos con más km que la Polaca o como mucho, un R12 tasi

(15-12-2023, 22:13)Pol Makarni escribió: Por qué siempre me relaciona con algo cutre, con olor a vinagre, de peinado con cortilla... en definitiva un gañan con los calzoncillos bicolor (amarillo/marrón)

Por qué?

(12-12-2023, 00:31)xtrem_gal escribió: Pues estaría curioso.

(12-12-2023, 16:30)Didi H. escribió: Tal cual, por eso a ese tipo de coche lo llamaban comercial

La tuya habría sido una buena inversión, pero eran ya poco numerosos en su día