[Automomentos]

La serie 70, de Toyota data de 1984 y hoy en día se sigue vendiendo.


En el año 2010 ya pasó el single cab chassis por los test ANCAP y logró 3 estrellas. Contaba con doble airbag, la deformación del habitáculo, puerta era significativa. 64 km / h 40% de solapamiento barrera deformable.



Ante la nueva normativa que entra en noviembre 2016, Toyota ha realizado una puesta al día de la Serie 70, con nuevos refuerzos, capó, pretensores, nuevo diseño de asientos, airbags de rodillas, laterales, control de estabilidad, de tracción, distribución de frenada y asistente de arranque en cuestas, con lo que mejora la puntuación hasta lograr las (5) ***** estrellas ANCAP. Frontal 14,75 de 16, lateral 16 de 16 puntos, total 35,75 puntos de 37.




pole test at 29km/h












ANCAP no proporciona puntos en seguridad de pasajeros, niños ni peatones, ni la disponibilidad de sist. electrónicos de seguridad activa.


Fuentes:

https://autoreview.ru/news/toyota-la...za-bezopasnost
https://www.ancap.com.au/media-and-g...ies-now-5-star



http://www.carlist.my/news/euro-ncap...fference/21669

http://s3.amazonaws.com/cdn.ancap.co...pdf?1476855608

[Tucker18]

Es una pena que no se venda en España. En otros mercados si..

[DILINGER]

Con los nuevos materiales con los que se fabrican los coches ya se gana bastante. Sumémosle la experiencia en éste campo adquirida en todos estos años y la verdad, es que tampoco me parece raro que Toyota pueda actualizarle de manera tan efectiva.

[SUPRA 3000]

Es una pena que no se venda en España. En otros mercados si..

Ninguno Europeo no es homologable en la UE

[Turini]

Y no decían que los coches con chasis en escalera no podían pasar estos tests porque no se qué historias de que no daban seguridad y demás historietas de barra de bar?